De keuze is reuze tegenwoordig.
Afhankelijk hoe luxe een auto is, heb je als nieuwkoper van een auto veel keuze uit het materiaal dat in een auto komt. Van geborsteld aluminium tot carbon (of carbon look). Vroegâh was hout helemaal hip in je BMW 7 Serie, terwijl je dat tegenwoordig een stuk minder ziet. De merken bieden het wel aan en het kan in de juiste combi best fraai ogen. Zo is hout in een Porsche 992 of Bentley Continental helemaal niet verkeerd. (Premium) autofabrikanten gaan harde plastics ook nog steeds niet uit de weg anno 2019, zoals je bijvoorbeeld ziet bij de Audi A1.
En dan zijn er ook nog de materialen voor de stoelen. Franse auto’s kunnen ongelofelijk lekker zitten met dikke stoffen zetels, terwijl je in een moderne Lexus doorgaans alcantara aantreft. Weer een ander is meer fan van leder als stoelmateriaal. Dat laatste is weer een nadeeltje in de zomer als de zon voor ongevraagde stoelverwarming heeft gespeeld.
In deze lezersvraag is het woord aan jullie. Wat voor materialen maakt het ideale auto interieur. Zoveel mogelijk carbon in combinatie met alcantara, of juist hout in combinatie met chique leder? Laat het weten in de comments!
Leer en hout voor mij!
@nvn1993: leer, dat zei mijn nicht ook
@nvn1993: hout is te koud. Doe maar zeil, dat is makkelijk in het onderhoud.
@marc94: doe mij maar Plastic!!
Hangt van de auto af: mooie luxe sedan: beige leder met hout, of mooi bordeaux rood met hout. Sportieve auto: rood of zwart leder met carbon en aluminium accenten. Alcantara is rommel; gaat verschrikkelijk pillen naar verloop van tijd. Wel weer mooi voor het hemeltje.
Latex. Alles latex. En als die op is, dan rubber
@duckmefaddy: En boomschors, dat heeft ook een absolute charme
@duckmefaddy: op de stoelen
@duckmefaddy: alleen als strak over siliconen!
Wol, voor in een wagen als een Toyota Century
@toyotafortuner: of een goedkope Jaguar.
Ik ga altijd hard in leer, dus ik ga ook dit keer voor leer.
@appeltaartislekker: hardleers dus…
@appeltaartislekker: ik kom bij jou geen appeltaart eten…
Zolang er maar bloemtjes, vlindertjes of katten op staan. Dan ben ik content.
@goodfellar1: Hahahahaha .. Geniaal! Woodstocf fan cq verstokte hippie? Je vergeet veel roze en geel, peace man ….
@goodfellar1: Wieldoppen met beren erop, zou een mooie aanvulling zijn
Stof/Dynamica/Alcantara op zitvlakken, leder voor de rest.
Geborsteld aluminium met zwart Interieur met chocolade bruine zetels( donkere chocolade ).
@lekkerlinksrijden: lederen stoelen dus
Interieurs van tegenwoordig zijn zielloos en te klinisch. Dat was vroegah toch wel anders.
@Rick-dos: Polo of Golf GTI, ruitjes motief, lekker retro
Gewoon stoffen bekleding
Die ruitvormige stiksels tegenwoordig zijn wel lekker ghetto. Doet het vast ook nog goed bij eigenaar zes.
Steen.
@mr27: door de voorruit geplaatst zeker?
@xjs678qr: nee op het dashboard bij Bentley, Google maar. Vind het vrij uniek en mooi.
@mr27: EZG
Ligt aan de auto… mijn E38 is donkergroen met creme leer en hout. De F10 is diep donkerblauw met zwart leer, zwart pianolak en randje alu erlangs.
Pianolak kunststof. Het zit in zoveel auto’s (mijne ook) daar moeten toch veel mensen gek op zijn.
@mashell: Bij voorkeur rond bedieningselementen en plekjes waar stof mooi blijft liggen.
@mashell: nee liever liet, vlekt als een malle en als je het schoon wilt maken krast het direct
@mashell: Diegene die heeft bedacht dat dát hip moet zijn… ik blijf stof afnemen..
@mashell: idd als je van piano’s in je auto houdt prima. ?? Wat mij betreft echter mogen ze een paraplu in z’n plasbuis openklappen bij diegene die dat bedacht heeft. Ik denk: maak ’t dan ook GOED af. Met een marmer stuur en Griekse pilaren als raamstijlen bijvoorbeeld.
Alcantara!
Leder is in het begin leuk maar al die vouwen en rimpels gaan er na een tijdje behoorlijk lelijk uitzien. Zeker de leersoorten die nu in bepaalde nieuwe auto’s worden gebruikt (BMW, im looking at you…) is van zulke goedkope kwaliteit dat stoelen na 2-3 jaar al een behoorlijk uitgeleefde indruk achterlaten.
Verder is hout met open poriën prachtig. Jammer dat veel merken nog steeds glimmende oppervlakken met luxe associëren.
@mopar: Dat openporig hout is anders wel een aardige trend geworden bij de dikke Duitsers. Kan het zelf enorm waarderen!
Glanzend hout kan op zich ook mooi zijn, maar daar zie je toch ook krasjes en stof op. Gelukkig nog niet zo erg als op zwart glanzend plastic. Dat men daar ooit een meerprijs voor heeft betaald is echt bizar.
@mopar: Alcantara blijft ook absoluut niet mooi!
@jankee63: eens, ik heb het in mijn eigen auto. Maarrr, je kunt het echter wel netjes houden. Ik heb vorig jaar het alcantara van m’n stoelen geschoren. Met een scheermes uiterst voorzichtig te werk gaan. Doet wonderen, daarna zo strak als uit de showroom. Dit kun je uiteraard niet eeuwig blijven herhalen.
@densk: ? ? serieus?? Okaaay…? ? Dusss ’t groeit moet meer opnieuw aan?? ? ?
@drdre1: moet = niet
@jankee63: Alcantara kan je dmv “scheren” weer heel netjes krijgen. Leder is een stuk moeilijker.
@jankee63: Ik had leer icm Alcantara in mijn oude Passat uit 2000. Dat zag er na 19 jaar nog behoorlijk fris uit. Alleen de bestuurdersstoel begon wat te pluizen. Ik heb leren/stoffen zetels gezien die compleet versleten waren na 19 jaar.
@jankee63: dan heb je vast geen Lexus?
@mopar:
idd. Het standaard leder in een BMW 1-2- tem zelfs de 7 noem ik karton. Het is van een goedkope kwaliteit. Voor kwaliteit neem je Nappa of in de optielijst aanwezig Connolly leder. Er zijn ook veel fabrikanten die enkel de voorzijde van de stoel afwerken met leder en de achterzijde met synthetisch leder. Bij Tesla is het synthetisch leder zoals bij vele andere merken. De mensen willen nu eenmaal gefopt worden.
@dwfc: Het is echt niet te geloven hoe slecht de standaard lederen stoelen zijn in BMW’s. Weet niet precies hoe het in Nederland zit maar in andere landen kan je kiezen uit 4 leersoorten: Sensatec, Dakota, Nappa en Merino.
Sensatec is gewoon vinyl met een ledermotief. Basismodellen van de 1 en 2-series hebben die meestal.
Dakota is het daaropvolgende en is meestal gemaakt van verschillende leersoorten die ze met een coating en kleur camoufleren (afgedekt leder). Best hard leer en standaard op de wat duurdere modellen van de 3 en 5.
Dan heb je nog nappa, de duurste soort die je als standaard optie kan aanvinken. Je zou denken dat dat dus 100% vol leder is toch…niet dus. Het is gewoon half-grain leder. Best mooi maar niet van dezelfde kwaliteit als je zou verwachten van een wagen als de 7 serie.
Pas als je de individual catalogus induikt kan je het “echte” leder krijgen. Merino is de full grain leersoort van BMW, vergelijkbaar met wat in sommige Rollers en Bentley’s zit. Punt is dat dit leder zelfs op de duurste M760Li dit nog een optie is. Belachelijk dat je op een auto van 2 ton nog moet bijbetalen voor fatsoenlijk leder…
@mopar: Dat Dakota leder is niet heel fraai inderdaad… en dat op auto’s van meer dan een ton. Maar ja ze komen er blijkbaar mee weg.
@mopar: mmmm open poriën bekleding lijkt me geweldig
@mopar: Net als met vrouwen dus…
Hout & leer. Zoals in mijn Stelvio.
@tweetyv6: Hout en leer, zoals in mijn Veyron.
Hard plastic.
@hetzwartesaabvandefamilie: vond ik ook al, dat echte rubbelige plastic
@harmengerritsen: Dat is het, bubbelplastic stoelbekleding gaat het worden.
alcantara
Zoals mijn oude Alfa; leder op de stoelen en hout op t dashboard en stuur.
Zoals t heurt.
Goud en diamant
Alcantara en Carbon.
80s auto: stof
90s auto: velours en softtouch kunststof zwart;
00s auto: alcantara en aluminium;
10s auto: leder en ‘mat’ hout
Persoonlijk vind ik two tone leder in de juiste combi erg fraai. Bentley (bijv.) doet dat erg fraai moet ik zeggen. Afwerking heb ik het liefst in hout of piano lak. Vind die gestreepte pianolak van Mercedes erg mooi, dat Liquid Amber en kona van Bentley ook. BMW heeft voor de 5 serie ook een mooie natuurhout optie.
Handgeslepen Kiriko glas met handgevouwen zijde in de deurpanelen, semi-aniline leer op de verwarmde- en geventileerde massagestoelen, buffelleer op het dashboard en alcantara als hemelbekleding. Ja, dan heb je wel wat…
@svenska_aeroplan_ab: Lexusflexus?
@svenska_aeroplan_ab: dit is haast erotisch ??
@monaco: ’t buffelleer was de trigger. ?
Noppenfolie en schaamhaar
@faalhaas: jij bent af ?
Geborsteld aluminium sierlijsten, creme leder met afwijkende sticksels, soms juist amaretto leder, en mooie klokjes. Niks digitaal, hoe meer analoge meters hoe beter!
je hebt een goede smaak .
Velours en hout, althans dat bevalt mij momenteel goed!
Voortplantingsmateriaal, m.a.w., een leuk vrouwtje.
Leder, alles in leder:-)
@unknown32: dit inderdaad.
Leder uber alles. ?
De afgelopen 50 jaar kenmerkten zich door leer/alcantara als ‘hoogste goed’ in auto-interieurluxe. Je mag niet al te groen zijn in de comments hier, maar ik vermoed dat materiaaltechnologie inmiddels ver genoeg is om interessante alternatieven te bieden – zie SporTex of zo van Porsche. Maar wie wordt de eerste die het als het luxere alternatief durft te positioneren?
Heb zelf een Atacama (oranje) leren V70R met alu inleg en geniet er elke dag van hoor ;)
@nout: Range Rover doet het al in de Velar.
@nout: Atacama oftewel Eroticama. Zo mooi! Heb het ook in mijn S60R.
Gewoon het interieur van oude Engelse luxe auto’s. Mooie luxe auto. Auto van klasse en stijl. Niks geen lelijke beeldschermen. Veel hout. Houten tafeltje in de rugleuning van de voor stoelen. Wat waren auto’s vroeger toch mooi.
@gerjan:
You, sir, are a man of exquisite taste.
@gerjan: Mag ik vragen hoe oud je bent? Niks geen ???
@monaco: ja zeker mag je dat vragen. Ik ben 32 jaar. Ik vind die beeldschermen zo lelijk. Laat een auto weer auto zijn. Mooie meters erin gewoon een radio waarbij je nog moet draaien naar juiste zender. Echt hout erin. serieus na de jaren90 wat voor mooi auto’s zijn er nog gemaakt? Op een paar luxe bijzondere extreem dure na. Auto’s zijn niet mooi meer. Veel verkochte auto als een golf is misschien een goede auto maar mooi… Elke periode had zijn mooie auto’s maar na de jaren 80 en 90 ging het achter uit Sinds2000 en nu is er toch maar weinig wat echt mooi is. Auto moet iets uitstralen moet luxe zijn of stijlvol of sierlijk. Noem mijn een vw of Renault of Toyota bwm Mercedes audi die dat nog echt is ? Auto’s van jaren 20 en 30. Prachtig! Wat is er nu mooi aan auto’s van nu ? Goed voorbeeld van hoe een auto dik vet en lelijk word de 911. Die word elke breder dikker en lelijker. Zo kan ik nog wel hele avond door klagen over auto’s van nu. Wat ik dan zelf rij. Niks bijonders. Een nissan x trail sport met een 2.5 benzine. Rijd wel super! Heb deze auto nodig omdat ik een sterke auto zocht die ook 4×4 optie heeft en niet te duur was in aanschaf.
Eenvoudig, walvispenis leer en als dat niet te bestellen is, graag de zorgvuldig gelooide voorhuid van een T-Rex. Het is weer komkommertijd ……. Zucht …
@autodrome: eindelijk iemand die Dartz nog kan herinneren, moest er veel te ver voor naar beneden scrollen :D Anders had ik het zelf wel geroepen.
Gewoon skai, net SOS vroeger in oa de Peugeot van mijn ouders. Zeker met dit weer gegarandeerd verbranden als je een korte broek aan hebt ?
@danmar: SOS is zoals
Gewoon plastic. Gaat eeuwen mee en makkelijk te reinigen.
Mos gewoon omdat het kan en nepleer omdat het makkelijk schoon en strak blijft. Het is altijd een kwestie van tijd voordat de techniek de natuur voorbij streeft.
Tieten
@maferick74: Geen (nep)carbon in ieder geval. Ik vind dat grijze (nep)hout in de Mercs wel tof staan. Dat in combinatie met zwart leer op het dash vind ik een mooie combi.
just like my giulietta, paars? geborsteld alulook, zwart leder (sowieso zwarte binnenkant vanwege weerspiegeling), alleen het chroom mag echt zijn, ipv geschilderd plastiek…
Ik haat leer. Heet in de zomer, koud in de winter, met mijn gezwinde rijstijl schuift alles van de passagiersstoel/achterbank en na verloop van tijd is dat bij mij het enige waar je de leeftijd van de auto op kan inschatten in het interieur. Als ik kan kiezen alcantara, heb in de familie meerdere auto’s naar 2 ton zien gaan op 5-6 jaar tijd en dat bleef er altijd top uitzien.
@geenidee: daarvoor hebben ze stoelverwarming en stoelventilatie uitgevonden.
@sirprize: En stoelen met zijdelingse steun.
@geenidee: leder is goed voor cabrio’s / roadsters. Net zoals bij koetsen, hoort het alleen bij die delen die ook echt worden blootgesteld aan regen. In alle andere gevallen is wol, zijde, hennep of een ander natuurproduct logischer. Alcantara is een fancy woord voor plastic rommel.
@geenidee: je hebt duidelijk geen idee…
Walvisvoorhuidleer, lekker zacht en grip op het randje.
Ik graaf alcantara helemaal niet op de stoelen. Het is super clingy. Grijpt je helemaal vast en laat je niet meer los. Ik vind dat maar benauwend. De headliner mag wel alcantara, dan zit het gewoon op veilige afstand mooi te zijn.
Leer hout metaal = ideaal interieur
Rood momo leer
@pcooperworks: bij een witte auto met hoogglans zwarte velgen zeker? ?
Bmw M5 E34 elekta stoelen in hazelnoot kleur
@alfav6gta: in een Alfa V6 GTA? Cultuurbarbaar!
Bruin leer, met grijs houten inleg en zwart dak.
@fabian159: nu heb ik carbon en kunstleer/ stof stoelen.
Steen! https://www.autocar.co.uk/car-news/design/bentley-uses-200-million-year-old-stone-create-bespoke-dash-veneer
@dondeboer: maar even zonder gekheid. Zat laatst in een XC60 met bruin leer en mat hout en dat was echt wel mooi. Het allermooist blijven echter de Italiaanse macchinas uit de jaren 60. Veel leer, beetje hout, fantastische klokjes met een fijn randje chroom, houten stuur, wat chromen details… prachtig.
Bij dit soort lezersvragen kregen we altijd nog een vervolg artikel met daarin de beste reactie of degene met de meeste likes.
Dat mis ik toch wel een beetje.
@toyotavenray: ja duh… Eerst ff geduld tot iedereen heeft kunnen reageren, en de AB-redactie klaar is met de telraampjes. Of hebben ze al Excel?
@potver7: het gaat niet alleen om deze lezersvraag, maar om meerdere.
Traanplaat en kunstleder
tegels
Het nieuwe interieur van de Lightyear One!
Behang vind ik helemaal te gek
Knuffelbeerbekleding
Duurzame materialen vind ik altijd een leuke knipoog. Mijn favoriet is het boomblaadje in de Fisker Karma. Verder ben ik niet echt fan van leer. Doe maar gewoon een stofje ofzo.
Eik, graniet en canvas.
https://o.aolcdn.com/images/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/800×450/format/jpg/quality/85/http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/07/flintstonesmobilegermany.jpg
Velours op de stoelen en verder hout en leer
Wat mij betreft is het vooral van belang dat het bij de auto past en duurzaam is.
Ik lees hier dat alcantara niet duurzaam is, misschien dat er verschillende kwaliteiten alcantara zijn of waren, want ik had dat in mijn S2 Avant en dat was nog mooi toen ik de auto gebruikt kocht en bleef ook mooi.
@dracae: wat bedoel je met duurzaam? Lang mooi blijven of ecologisch verantwoord?
Piano glans zwart in combinatie met lederen zetels met motief. Als kleur van belang is. Cognac kleurig of anders ivoor wit . Of zwart met gele stiksels
WAAROM???
“Je reactie moet nog worden goedgekeurd.”
https://gyazo.com/49eb7e34ba6f61ec7e848e978176b36a
@dracae: voorkomt spam. Gewoon geduld hebben.
Geschoren en lakleer met veters. Sorry, wat was de vraag ook weer?
Hout en leer vind ik niks fijns/moois aan in een auto.
Leer vind ik niet fijn om in te zitten en het ziet er al snel niet meer uit naar mijn mening.
Hout vind ik in veel gevallen niet passen binnen een auto. Er zijn naar mijn mening maar een paar merken die het kunnen hebben, zoals Rolls-Royce, Bentley en Buick.
Doe mij maar iets in de zin van carbon/stof/alcantara/pianolak.
@unknown234: wat is ’t toch met pianolak! Koop dan ’n piano! Wieltjes zitten er al onder, V8 erin en klaar! ? ??
Heel veel dingen zijn prachtig. Zoals bijvoorbeeld deze Aston Rapide https://robbreport.co.uk/motors/cars/a-very-british-affair-introducing-the-hackett-aston-martin-q-rapide-s-2788970/ maar leder staat altijd goed en dan het liefst niet zwart maar bijvoorbeeld beige, donkerbruin, bruin, rood of donkerblauw ohja en houten details zijn ook mooi zolang het maar niet van dat oude hout is zoals je vroeger vaak zag, echte materialen en geen plastic is een must!
Dikke pluche kussens met plastic houten panelen, zoals mijn ‘80 Buick LeSabre had.
Hard plastic en kunstgras.
De interieurs van de Maserati’s uit de jaren 80/90. Echt hout, dik leer.
Crème leer, contrasterende piping, liefst in carrosseriekleur, wortelnotenhout en chroom afwerking. Zoals alleen Britten dat kunnen.
Daarom rij ik er een.
@sabrerator: Huh? Ik wist niet dat mijn Volvo 960 in Stockholm-uitvoering een Brit was!
@9000cse:
O ja, die konden het ook. Vast afgekeken ?
@sabrerator: Mogelijk, haha! Maar dan alleen voor wat het interieur betreft en daar gaat dit artikel ook over. Maar voor wat de (zeker niet minder belangrijke!) techniek betreft, hadden de Britten er beter aan gedaan om die van Volvo af te kijken! Maar ondanks dat: Veel plezier met je Brit! (btw: Zou best willen weten wat je rijdt).
@9000cse:
Een Jaguar S-Type 2.7d, zwart, met crème leren executive-interieur, dat is met wortelnotenhout, mooier leer en piping langs de randjes.
@sabrerator: Dank! Daar mag je best heel trots op zijn! Mooie auto! Veel rijplezier!
Die foto boven het artikel geeft het goed weer, maar ik vind dat iets te druk.
Doe mij maar een mooie Bentley Turbo R uit begin jaren ‘90.
carbon in combinatie met alcantara in een sport auto en leer met hout in een chique auto z.a. bentley jaguar
Het hangt van de auto af : voor de daily driver een vetlederen bankstel met hier en daar wat carbon-accenten. Voor het boenderhok alcantara zover het oog reikt. Vanwege de grip.
Oehoesnavel bedieningsknoppen, nep-nepplastic deurpanelen, stuur van wortel en stoelen van gerecycle tafels.
Lederen zetels, piping in contrasterende kleur en stiksel in armsteunen/dashboard in een iets lichter tintje dan de piping. Van de zetels het zitgedeelte geperforeerd.
Gewoon knijterhard plastic.
Check, check double check, alcantara, carbon, piano plastic, leer en nog cabrio ook ?
De 6 in lijn maakt een wel hoop goed blijkbaar onder de lezertjes….
De andere is nog erger met rood leer en hard metaal interieur, maar ook hier maken de 8 stampers iedereen van mening veranderen ?
Wol op de stoelen. Bij de duurste versie van de Volvo XC90 is dat een tijd leverbaar geweest.
In het begin van de vorige eeuw was leer voor de paupers, een echte Rolls Royse had wol op de stoelen en de achterbank.
@dirkv: bij de Toyota Century, of hoe heet dat dikke V12 slagschip van ze, kun je idd ook wol bestellen. Leer is voor het plebs, de echte captain of industry laat zich in de wollen bekleding wegzakken.
Kippenleer
Bij Audi hebben ze een tijdje van die gelaagde inlegpaneeltjes gehad, in de A6 en A7 geloof ik met donker mat hout afgewisseld door een laagje alu, dat was erg fraai! Icm leder uiteraard.
Roest! Het enige dat nog lichter is dan carbon.
Het plastic in het interieur van mijn Citroën c4,top kwaliteit
Ik zag pas een filmpje voorbij komen van de ATS GT (stond ook op de IAMS) en daar is leer gemaakt van paling in verwerkt. Ziet er opzich ook wel leuk uit.
Maar het meest bizarre materiaal dat gebruikt is voor het interieur van een auto is toch wel walvis penis leer in de Dartz Pombron