Volgens de planning van Lordstown wordt de vers onthulde Endurance de eerste elektrische pick-up die op de markt verschijnt.
Je hebt aan de ene kant traditionele pick-ups als de vannacht onthulde Ford F-150 en aan de andere kant heb je de futuristische Cybertruck. Daartussen zit nog een vrij groot gat. Dit gat wordt nu opgevuld door de Lordstown Endurance. Dit model combineert de traditionele verhoudingen van een pick-up met een moderne designtaal.
We maakten eerder al kennis met de Lordstown via schetsen en renders, maar nu is de auto officieel onthuld. Volgens Lordstown is dit de eerste elektrische pick-up die op de markt komt. De onthulling vond plaats in de enorme Lordstown-fabriek, die de fabrikant heeft overgenomen van GM.
Ondanks het feit dat Lordstown een nieuwkomer is neemt men het merk wel degelijke serieus in de VS. Dit bleek uit de aanwezigheid van vicepresident Mike Pence en Minister van Energie Dan Brouillette bij de onthulling. De timing was wel een beetje ongelukkig: alle ogen waren namelijk gericht op Ford vanwege de aanstaande onthulling van de nieuwe F-150.
Zoals al bekend was, wordt de Endurance aangedreven door vier in de wielen geïntegreerde elektromotoren. Gezamenlijk zijn de elektromotoren goed voor een vermogen van meer dan 600 pk. De topsnelheid ligt op 178 km/u. Belangrijker nog: de actieradius zou uit moeten komen op ruim 400 km, volgens de EPA-cyclus. De Endurance zal tot 3.400 kg kunnen trekken.
Zoals we nu goed kunnen zien is de Lordstown Endurance qua design een stuk conservatiever dan de Cybertruck, en ook de Rivian R1T. De meest opvallende designkenmerken zijn de grilleloze neus en de platte achterlichten. Zowel de voor- als achterlichten monden uit in een streep over de zijkant. Daardoor oogt de Endurance toch modern, zoals het hoort bij een EV.
Verder geeft Lordstown weinig nieuwe details prijs. Ze kondigen wel aan dat de auto al begin volgend jaar in productie zou gaan. Als dat inderdaad gaat lukken, zijn ze de Cybertruck voor. Die wordt namelijk pas eind 2021 verwacht. De Rivian R1T kunnen we ook in de loop van volgend jaar verwachten. 2021 wordt dus het jaar van de elektrische pick-up.
Lordstown had eerder al een indicatie gegeven van de prijs van de elektrische bedrijfswagen. Ze mikken op een prijs $52.500 (exclusief belastingen). In euro’s is dat ruim €46.800.
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Deze had je 1 dag na de F-150 moeten aankondigen. Dan had die er meteen achterhaald bij gestaan met z’n verbrandingsmotoren.
@mashell: wat hatelijk groteske onding is dat zeg…
@mashell
Als ik in de VS in de markt zou zijn voor een pick-up werd het echt geen elektrische.
Hoe groot zal de range zijn als je er een trailer achter hangt. Of nog beter, het terrein in gaat. Of als het twintig graden vriest?
Allemaal nadelen, vrijwel geen voordelen. En Woke mensjes kopen liever een auto waar je aan ziet dat deze elektrisch is.
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
@flutterby: nee hoor, er gaat hier nog steeds iets mis bij het omrekenen van valuta.
Ik ben echt benieuwd naar dit ding. Niet zozeer omdat het een elektrische pickup is, daar komen er immers meer van, maar omdat Lordstown een nieuw merk is en het altijd interessant is hoe een nieuw merk het doet.
En dan al helemaal omdat Lordstown als eerste met een pickup komt. Een pickup moet een echt werkpaard zijn, en ik kan mij zo voorstellen dat de gemiddelde relatief conservatieve Amerikaan toch niet direct happig is op een elektrische pickup dat ook nog eens niet van een van de grote drie (Ford, Chevry/GM, Ram) afkomstig is.
Het helpt ook niet echt dat de auto vrij gewoontjes oogt. Tesla heeft inmiddels een reputatie opgebouwd als cool en hip merk, mede dankzij de eigenwijze Elon Musk en alle te gekke technologie die men in de auto’s verwerkt. Die trouwe fanbase slikt alles, inclusief een wat moeilijk ogende Cybertruck die qua formaat en bruikbaarheid tussen twee klasses pickups in zit. Lordstown heeft dat allemaal niet en moet echt vanaf 0 beginnen.
@Edge: De belangstelling voor elektrische pick-ups is ongekend hoog. Zie de honderduizenden mensen die een reservering hebben op de Cybertruck en de belangstelling in Rivian.
Deze video zal overtuigen dat een elektrische pickup niet saai is:
https://electrek.co/2020/06/25/rivian-r1t-electric-pickup-stress-tested-desert-video/
Gaaf ding, ben benieuwd of elektrische pickups in Europa ook een ding gaan worden aangezien ze (nog) geen last hebben van MRB en BPM.
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-