Wat voor mysterieuze dingen gebeuren hier? Deze M3 CSL staat al jaren stil in een parkeergarage.
De BMW M3 CSL is een van de meest iconische sportwagens van BMW. Het was een auto waarbij ze bijna alles perfect voor elkaar kregen. Geweldige wegligging, die briljante motor en een heerlijk laag gewicht. De enige twee smetjes zijn de knakige SMG bak en de zwaar ondermaatse remmen. Gelukkig zijn er bedrijven die een handbak conversie doen en een setje Brembo GT-remmen is zo gefixt.
Maar dat is om ‘m helemaal af te maken. In principe is de auto verder al briljant van zichzelf en kun je er met de standaard bak en remmen meer dan genoeg plezier aan beleven.
We snappen dat je dit niet kiest om er dagelijks mee te gaan rijden, maar wat er in dit geval is gebeurd, kunnen we wel een schande noemen!
M3 CSL staat stil in parkaargarage
Althans, als we beter weten wat er aan de hand is. Want dat is een beetje het probleem. Er staat in hartje London in een parkeergarage een BMW M3 CSL in een parkeergarage. Tot zover niets bijzonders, in London stikt het van de toffe auto’s. Daarom zijn we een bepaalde Autoblog-redacteur geregeld ‘kwijt’ en blijkt ‘ie met een fotocamera door de straten van Londen te struinen.
Deze M3 werd in 2004 nieuw verkocht aan zakenman die ‘m naar Londen reed en 59 kilometer op de klok heeft gezet. En dan gewoon een normale parkeergarage, eentje die open is en toegankelijk voor iedereen. Sindsdien is de auto niet meer van zijn plaats afgeweest. In de tussentijd heeft de auto geen onderhoud gehad. De auto is dan ook niet APK-gekeurd (of MOT zoals ze dat in het Verenigd Koninkrijk noemen).
Schade
De auto is voorzien van enkele schadeplekken die een auto oploopt die in een parkeergarage staat. Je zou in principe jouw auto er ook naast kunnen openen. Dus de auto is voorzien van de nodige krassen, schaafplekken en zelfs de achterbumper hangt er half af. In de comments op Facebook zijn er sommigen die beweren dat de auto wel degelijk wat kilometers heeft gereden het eerste jaar. Een KaSio-rapport (onderhoudsrapport historie van BMW) zou wonderen doen.
Feit blijft dat de auto dus sowieso minimaal 18 jaar stof staat te verzamelen in een publieke parkeergarage in hartje Londen. En dat is zonde.
Fotocredits: Motorchives
Check hieronder onze rijtest met de BMW M3 CSL en HOOR dat inlaatgeluid!
Ook zochten we al een keer voor je uit hoe een vergelijking tussen een M4 CSL en e46 M3 CSL uitpakt.
Meer lezen: Dit zijn 13 briljante analoge straatracers!
Het lijkt mijn toch niet zo moeilijk om de eigenaar te achterhalen van de auto, er zitten toch gewoon kentekenplaten op.
Je zou eerder denken dat de beste man die de auto gekocht heeft, overleden is, en dat niemand (familie) weet dat hij deze auto heeft gekocht, of waar geparkeerd.
Of je een auto die al zo lang stil staat nog wel wil kopen is nog maar een 2de, verder zal er ook een mega berg parkeer kosten op de auto zitten, van al die tijd dat hij er geparkeerd staat.
@HZW: Ik heb hem op andere plekken voorbij zien komen. Daar staat dat de huidige eigenaar nog springlevend is en alle biedingen tot op heden niet geaccepteerd heeft. Die parkeerkosten kom je wel onderuit. Gewoon met een wat grotere auto met aanhanger naar binnen, CSL er op lieren, je eigen parkeerkaartje aftikken en weer naar buiten.
Maar dat beantwoordt nog niet de waarom vraag.
@Richmond: De man heeft een steekje los zitten. Als je weet dat je een zo goed als nieuwe auto twintig jaar niet gebruikt, en deze ook nog eens openbaar voor 20 euro per dag (het zal wel iets in die orde van grootte zijn) parkeert dan ben je niet helemaal snugger.
haha, ja dat zou mooi zijn als je daarmee de kosten kon omzeilen. Helaas, die kosten worden alsnog verhaald op de eigenaar en wie weet betaald de eigenaar elk jaar wel netjes (dat weten wij niet).
@potjak: Uiteraard van beide voertuigen even de kentekens verwijderen ;)
@potjak: Uiteraard van beide voertuigen even de kentekens verwijderen ;)
Zonde.. Crimineel verleden mss? Dat parkeren zal na 18j we aantikken wrs! Lijkt me niet zo moeilijk om de eigenaar op te sporen toch?
..en waarom zitten er dan van die gele wielklemmen op? Er zal dus nog wel een adder onder het gras zitten.
Maar goed, zo lang stilstaan is voor geen enkel blok goed. Die is wel toe aan een revisie ben ik bang.
Kaartje kwijt £100,- en je rijdt er weer uit. Vergeet je slijptol op accu niet 🤪
Als je met de slijptol de wielklemmen gaat verwijderen neem je toch ook meteen de slagboom onderhanden? Spaart je weer de kosten “parkeerkaartje vergeten”.
Hier in Nederland wordt hij gewoon weggesleept als hij er te lang staat, met een speciale verkorte sleepauto kan dat zelfs vanuit een parkeergarage. Op zich staat hij wel lekker uit de regen en de zon. Kwestie van een paar nieuwe rubbers en vloeistoffen en je kunt er weer tegenaan.
Nou, als het een particuliere parkeergelegenheid is zoals q-park, dan gaat dat dus niet.. Ken in Utrecht ook een garage waar al jaren een auto staat, maar de gemeente komt hem niet ophalen. Sleep je hem zelf naar buiten, dan pleeg je een misdrijf. (Stiekem naar buiten duwen en de gemeente bellen dus..)
Er zitten wel modernere banden onder dan de originele Pilot sport Cup banden. Dat de auto lang stil staat is duidelijk, maar met 59 km zal wel een broodje aap zijn.
Als optie kon je destijds kiezen voor “normale” Michelins. Aangezien de Pilot Spott Cup banden niet geschikt waren voor een regenachtige dag.
“ knakige bak en ondermaatse remmen” in een BMW? Dat kan toch niet bij zo’n premium pkw, vergissing of wordt er eindelijk eens duidelijk verteld over dat kneuzen merk? 🤪
Voor 18 jaar stilstaan zit er wel bijzonder weinig stof op de auto….