![](https://www.autoblog.nl/files/2023/03/Mansory-Ferrari-SF90-Soft-Kit-970x545.jpg)
Deze bodykit is voor degenen met het motto ‘doe maar gek, dan doe je al gek genoeg’.
We kunnen Mansory inmiddels wel grensoverschrijdend gedrag op grote schaal verwijten, want ze lijken systematisch alle auto’s af te gaan. Er verschijnt bijna iedere week wel een nieuwe creatie van Mansory. En sommige auto’s zijn zelfs twee keer aan de beurt.
De Ferrari SF90 bijvoorbeeld. We kregen vorig jaar al de Mansory F9XX te zien op basis van de SF90 en nu hebben ze dit model nóg eens onder handen genomen. Dit keer zijn ze iets subtieler te werk gegaan. Dit is namelijk een ‘softkit’.
De softkit is voor degene die een extreem opvallende SF90 willen, waar toch nog een Ferrari in te herkennen is. Dat was een beetje het probleem bij de F9XX: er bleef bijna niets meer over van het oorspronkelijke ontwerp.
![Mansory Ferrari SF90](https://www.autoblog.nl/files/2023/03/Mansory-Ferrari-SF90-Soft-Kit-5-918x612.jpg)
![Mansory Ferrari SF90](https://www.autoblog.nl/files/2023/03/Mansory-Ferrari-SF90-Soft-Kit-7-918x612.jpg)
![Mansory Ferrari SF90](https://www.autoblog.nl/files/2023/03/Mansory-Ferrari-SF90-Soft-Kit-6-918x612.jpg)
![Mansory Ferrari SF90](https://www.autoblog.nl/files/2023/03/Mansory-Ferrari-SF90-Soft-Kit-3-918x612.jpg)
![Mansory Ferrari SF90](https://www.autoblog.nl/files/2023/03/Mansory-Ferrari-SF90-Soft-Kit-2-918x612.jpg)
Mansory heeft zich dus een klein beetje ingehouden, maar de SF90 is alsnog overladen met extra carbon lipjes en flapjes. De halfdichte velgen (die we kennen van alle andere Mansory’s) zijn ook niet bepaald subtiel.
In het interieur heeft Mansory zich niet ingehouden. Dat is volledig opnieuw bekleed met geel leer, zoals alleen Mansory dat kan. Om alle twijfel weg te nemen dat je in een creatie van Mansory zit, komt het logo minstens twaalf keer terug in de cockpit.
![](https://www.autoblog.nl/files/2023/03/Mansory-Ferrari-SF90-Soft-Kit-8.jpg)
![](https://www.autoblog.nl/files/2023/03/Mansory-Ferrari-SF90-Soft-Kit-9.jpg)
Softkit of niet, het vermogen heeft ook gewoon een boost gekregen. In plaats van 1.000 pk heeft de Mansory SF90 1.100 pk. Daarmee kun je 355 km/u halen en knal je in 2,4 seconden van 0 naar 100 km/u.
In tegenstelling tot de Mansory F9XX is deze bodykit niet gelimiteerd, dus Mansory verkoopt gewoon aan iedereen die wil. Laten we hopen dat dat er niet teveel zijn.
Natuurlijk houdt Mansory het niet bij Ferrari alleen. Wil je meer van hun ‘unieke’ creaties bewonderen? Ook de modellen van Mercedes-Benz ontkomen niet aan hun geldingsdrang. Wat te denken van de Mansory SL63 of de drie(!)deurs Mansory G-Klasse.
Kunnen we Mansory anders niet boycotten? Er is elke week wel nieuws en ’t wordt er niet beter op. Mansory komt pas weer op Autoblog als ze hun excuses hebben aangeboden. 😊
Puur omdat jij het niks vind houd niet in dat niemand het wat vind he…
Stevie Wonder schijnt een groot fan te zijn inderdaad
Genoeg aandachtshoeren die een dergelijk geval helemaal geweldig vinden inderdaad.
Klopt als een door bus voorzien van flaked carbon wheel arches, met paars/groen gradient interieur, spoiler flaps en te grote velgen!
Ik heb ze ooit een mailtje gestuurd (serieus) met het verzoek of ze willen stoppen met het verzieken van mooie auto’s, namens de autoliefhebbers van de wereld.
Ergens heb ik het idee dat het bedrijf hun koers niet direct heeft aangepast na het lezen van mijn mailtje maar als er nou meer mensen zijn die het doen maakt het misschien nog enige indruk. Kan gewoon naar info (at) mansory . com
Briljante actie! Ben benieuwd of je ’n mail terugkrijgt of een brief in een gouden envelop met geel gekleurd watermerkpapier, in de vorm van een grote M gevouwen en geschreven in roze/groen-gestikte letters.
Sinds wanneer staat tuning van exotische wagens gelijk aan het verpauperen van auto’s volgens de normen van pubers?
Sinds 1989 blijkbaar;
Mansory is a luxury car modification firm based in Brand, Germany. Besides luxury cars, they also work on supercars, luxury SUVs and custom bikes. The company was founded in 1989 by Iranian-British tuner Kourosh Mansory.
Minus die achterlijke canards op de voorbumper (en zonder gele pinstriping op de kit) is dit gewoon dik. Zeg ‘k gewoon heel eerlijk.
Ik denk dat wanneer je hier een paar normale wielen onder zet, en je al het carbon in carosseriekleur spuit, het best wel een net geheel kan zijn. En dan natuurlijk dat afschuwelijke interieur er even uit laten.
De achterkant was al erg rommelig, maar dit is wel heel heftig
Mijn maag keerde zich bijna om! Wat een wanstaltigheid!