Dat is ook wel nodig, gezien het astronomische gewicht van de Audi A8 L Security.
Hij is lang, luxe en ideaal voor mensen die vooral stevige ruzie hebben met andere mensen. De ideale plek om een nieuw seizoen van Het Familiediner met Bert van Leeuwen op te nemen, deze Audi A8 L Security. Op basis van de huidige generatie A8 is dit de nieuwste versie.
De bescherming
Geheel toepasselijk vond de lancering van het model plaats in Rusland. Ongetwijfeld dat zich hier een groot deel van de klandizie begeeft. De nieuwe Audi A8 L Security moet je beschermen tegen extreme vormen van vuurwapengeweld. Met een kogelvrije VR9-certificatie zit je goed met aanvallen tot en met level 10. Dit betekent dat zelfs explosieven of een regen aan kogels van een M60 niet krachtig genoeg zijn om het interieur te bereiken.
De specs
Zo’n stevige bescherming komt met een stevig gewicht. De Audi weegt maar liefst 3.875 kilogram. Onder de motorkap zit dan ook een serieuze krachtbron om het gevaarte vlot in beweging te krijgen. Het gaat hier om de 4.0 V8 TFSI uit de S8. Met 571 pk en 800 Nm koppel sprint de zware A8 in 6,3 seconden naar honderd kilometer per uur. De topsnelheid is begrensd op 210 km/u. Een achtervolging op hoge snelheid zit er dus niet in voor de Audi A8 L Security.
De snufjes
Het enorme gewicht heeft niet alleen met de beschermende materialen te maken. Er zijn wel meer dingen anders in vergelijking met een reguliere A8 L. Zo heeft de Security-versie een extra accu aan boord. Het slimme brandblussysteem dat verwerkt is nabij de wielen, in de brandstoftank en onder de motorkap zorgt voor de nodig extra kilo’s. En wat te denken van een apart luchtfilter systeem dat tijdelijk voor schone lucht in de cabine kan zorgen als de buitenlucht giftig is. Dan zijn er ook nog run-flat banden zodat je door kunt blijven rijden met een lekke band.
Het neemt ongeveer 400 werkuren in beslag om een gewone Audi A8 L om te bouwen naar een Security. De beveiligde sedan kost zo’n 700.000 euro voor belastingen. De levertijd bedraagt 3 tot 6 maanden.
![Nieuwe Audi A8 van 141k crasht na één dag [video]](https://www.autoblog.nl/files/2021/12/audi-a8-enschede-crash-00003-432x240.jpg)
Ding weegt zowat 4 ton !!
Dat zou voor Audi toch voldoende moeten zijn om het predikaat “sport” nog ergens tussen te frommelen ..
@lincoln: Hij heeft iig de 4 obligate uitlaatpijpen al. Hoewel op de zijschermen nog wel plaats is voor een S-Line stickertje.
210 is nog steeds 30km/u sneller dan de terroristen in hun Volvo uit 2021…
@rubenpriest kogelvrij bestaat niet, kogelwerend wel.
OT: zelfs onze minpres heeft ’n minder veilige vierwieler.
@Henk_he: kogelvrij bestaat wel, ik hoop dat jouw auto dat ook is ;)
Kogelvrij in de context van *het houdt kogels tegen” bestaat niet. Zo beter, of neem je alles in de wereld letterlijk?
@Henk_he Wij nemen ALTIJD letterlijk wat jij zegt! ;-)
Mijn auto’s zijn anders allebei kogelvrij,
Precies andersom. In de “van Dale” staat wel kogelvrij, ondoordringbaar voor kogels. Maar het woord kogelwerend staat er niet in. Niet zo gek eigenlijk, kogelwereld zou betekenen dat het kogels zou kunnen afweren, die zouden dan de er langs moeten vliegen.
Binnenkort op Rijksweg A8 te bewonderen als AA-8.
Ideale auto voor het familiediner?
Een limousine met zwaar onderstuur…
En de familie die er in zit zwaar overstuur…
Dat kan alleen maar fataal aflopen en heb je pas echt een familiedrama…
Is de ruzie wel gelijk definitief voorbij…
En kan de familie toch nog achterin een Lincoln mee…
@moveyourmind: verzin eens wat nieuws ipv dat onderstuur gejank. Begint echt dom boring te worden.
@moveyourmind: vergeten account te wisselen of hebben we een fan?
Tja, hij is fijn, maar is de V8 TDI geen betere motor? een beetje actieradius os ook wel fijn als er een legertje boeven achter je aan zit.
@dutchdriftking: Diesel schijnt niet goed voor het milieu te zijn.
Wat een armoede is dat eigenlijk als je zo’n moet aanschaffen.
Je mag zo’n ding dus niet rijden met een B rijbewijs? Wat dan? Rijbewijs voor een bus?
Of is een extra notitie op je B-rijbewijs wel voldoende?
Zou de DKDB er al een paar besteld hebben?