Tja, wat ze aan het roken zijn bij General Motors weten we niet, maar deze opmerkelijke crossover doet de wenkbrauwen fronsen.
Kijk, dat we overstappen naar alternatieve aandrijflijnen is inmiddels bekend. Het is een transitie die al 10 jaar aan de gang is. Tijdens deze transitie worden brandstofmotoren vaak bijgestaan door een elektromotor of op zijn minst een 48V hulpgenerator. Alles om de het verbruik te drukken.
Nogmaals: dit is niet nieuw. Dan het onderwerp voor de komende minuten: deze Cadillac XT4 die speciaal voor de Europese markt bestemd is. Nu is het altijd even afwachten wat The General nu weer in petto heeft voor ons Europeanen. In sommige gevallen betreft het een dikke limo of gave cabriolet.
Cadillac XT4 is opmerkelijke crossover
De Cadillac XT4 is geen van beide. Het merk Cadillac is nog steeds aanwezig in Europa. De activiteiten lijken op een zacht pitje te staan: er zijn 614 exemplaren verkocht in 2019 in héél Europa.
Tot nu toe heeft Cadillac 32 auto’s aan de man gebracht dit jaar. Dus wat doet General Motors om de verkopen wat op te krikken? Simpel, ze komen met deze opmerkelijke crossover. Zoals jullie kunnen zien, betreft het een Cadillac XT4. Mocht je die auto niet kennen, is dat niet vreemd. De afgelopen 16 jaar hebben de we de auto slechts één keer behandeld.
Huh?
Wat is er dan zo opmerkelijk aan? Simpel, de motor. General Motors dacht: het ging altijd fout als het aankwam op zelfontbranders. Daar gaan we nu eens verandering in aanbrengen met een Cadillac met diesel. Huh? Waarom dat dan?
De motor van deze opmerkelijke crossover is een 2.0 liter grote turbodiesel. Deze levert een bescheiden 174 pk en een behoorlijk potente 381 Nm, dat ook nog eens klaar staat bij 1.500 toeren.
Diesel. Ja, diesel. In een Cadillac
Dus anno 2020 denkt General Motors dat een opmerkelijke crossover met dieselmotor de beste optie is voor commercieel succes? Dit wil niet zeggen dat de Cadillac XT4 een verkeerde auto is. Het is een modern gelijnde SUV-achtige met voldoende ruimte voor een volgroeide Weimaraner. Dat laatste is altijd goed om te weten.
Overigens, er komt ook nog een benzinevariant aan. Deze zal ook worden aangeboden in De Oude Wereld. Het gaat om een 2.0 turbo met 230 pk en 350 Nm. In beide gevallen krijg je standaard een negentraps automaat tot je beschikking. Deze drijft de voorwielen aan, vierwielaandrijving is optioneel.
Beschikbaarheid van deze opmerkelijke crossover
De XT4 wordt vanaf 10 oktober leverbaar in Duitsland voor de prijs van 42.900 euro. Een ‘Launch Edition Sport’ gaat daar 47.100 euro kosten. Daar zou dan in Nederland nog een flinke portie BPM overheen komen, als deze oranje Amerikaanse opmerkelijke crossover met dieselmotor te bestellen is, want dat is nog niet bevestigd.
Huh?
Een diesel?
Hoe bestaat Cadillac nog met dit soort keuzes?
Doordat Nederland de wereld niet is…
Een Diesellac
Heel (trump) Amerikaans toch? Lekker oude technologie terug als vooruitgang neerzetten.
Nu de steenkoolmijnen terug open zullen gaan, vraag ik me af wanneer er nieuwe stoomlocomotieven op de markt komen. Want die zijn echt great!!!
@tjorque
De VS zijn het epicentrum van geavanceerde technologie op deze aarde.
Daar kunnen wij in Europa nog een hoop van leren.
Het lachwekkend dedain van kleine europeaantjes, geef ze drie windmolens en een walmende biomassacentrale en ze denken dat ze het wiel uitgevonden hebben.
Nou epicentrum. Noem eens een chip in een computer of telefoon dat niet door ASML machines is gemaakt.
Qua software is de USA koploper, qua hardware, wat motoren en auto’s ook zijn. Nouuuu nee. Op Tesla haar technieken na dan. Maar voor ICE’s lopen ze zwaar achter.
@karaya:
*Kuch* *proest*
Het lachwekkende dédain zit in het feit dat de Amerikanen daadwerkelijk denken dat ze decennia voorlopen op de rest van de wereld. In de praktijk echter geldt dat alleen als je ze vergelijkt met Afrika, Zuid-Amerika en bepaalde minder ontwikkelde delen van Azië.
Ik heb tien jaar voor een Amerikaanse werkgever gewerkt en ook nu bij mijn huidige (Nederlands/Duitse) werkgever werk ik aan projecten die de VS als eindbestemming kennen en ik word nog haast wekelijks geconfronteerd dat die gasten op heel veel gebieden echt nog zijn blijven hangen in 1995.
Kom kom je niet zo aangevallen voelen…
Het was maar een sarcastische opmerking.
Ik weet ook wel dat er in de usa veel meer rondgaat dan de Trump onzin die we hier te zien krijgen.
En dat Europa op veel vlakken op het onnozele af traag is, wil niet zeggen dat hier geen vooruitgang meer geboekt wordt.
Ik vind het zelfs schrijnend hoeveel knowhow hier lustig opgekocht wordt en van het continent verdwijnt.
Volgens mij is dit hetzelfde blok wat in de Opel Insigna B ligt. Zelfde inhoud, zelfde pks en nms. Het blok is gewoon Euro 6d en de waarden die het levert zijn prima.
Daarnaast zijn er ook zat landen in de moderne wereld waar diesel niet zo hard wordt aangepakt en waar nog best wat diesel wordt verkocht.
@gregorius: ik snapte al niet waarom dit niet gewoon als Opel in de markt is gezet, maar dat valt natuurlijk onder PSA :x
Akkoord maar is dit de manier om met Cadillac op dit continent een poot aan de grond te krijgen?
Ik vind het bijna zo belachelijk als een elektrische suv met een mustang smoelwerk badge… maar dan aan het andere eind van het spectrum.
Dit is gewoon lang geleden besloten, en niemand heeft de ballen gehad om te zeggen, stop. Beetje vliegveld Lelystad zeg maar.
En hoeveel zou t in NL kosten? € 100.000?
Tien jaar geleden met een B-label en 20% bijtelling had hij best leuk geweest. Nu koopt letterlijk geen hond deze.
@dutchdriftking: nou, volgens de foto’s wordt het ding verkocht aan 66-jarige golden retriever-bezitsters die er voor hun leeftijd bovengemiddeld goed uitzien…
@davelepeef: sorry. Ik vergis me ff flink hier. Het is geen golden retriever natuurlijk…
@davelepeef: Weimaraner ;-)
@willeme: ik geloof je direct. Ik zie vooral een strak lijf en een wazige blik. Die hond heb ik verder niet goed naar gekeken…
En toch dacht je misschien wel aan iets “op z’n hondjes” doen? :)
Ik geloof nooit dat daar op die foto een 66 jarig model loopt.
@davelepeef: dan val ik vanaf heden op 66 jarige dames.
Die lopen echt 10 jaar achter de feiten aan. Als er nou een hybride van was , dan had hij nog een kans.
GM en premium merken in Europa…
Wedden dat de gemiddelde ‘boomer’ dit ding voor zijn of haar Adria of Knaus wilt hebben staan.
Het zomerjurkje staat haar het leukste.