Er komt een nog hetere variant van de Porsche 718 Cayman in vorm van de GT4 RS. De overtreffende trap!
Mocht de Cayman GT4 nog niet gepeperd genoeg zijn, dan moet je nog heel even geduld hebben. Porsche is momenteel druk met het testen van de Cayman GT4 RS. Dit gaat het topmodel worden van de 718-lijn en gaat verder waar de GT4 stopte.
Net als de reguliere GT4 krijgt deze natuurlijk die lekkere atmosferische 4.0 liter boxer zescilinder. Wat Porsche met het vermogen gaat doen is afwachten. De gewone GT4 is goed voor 420 pk en 420 Nm koppel. De Duitsers zullen er echt niet zomaar tientallen pk’s er bovenop gaan gooien. Simpelweg omdat ze dan te hard concurreren met die andere sportwagen binnen het gamma: de 911. Een Cayman die sneller over het circuit gaat dan een 911 is marketing technisch niet heel wenselijk.
Wat gaat deze Porsche 718 Cayman GT4 RS dan vooral wel bieden? Verwacht nieuwigheden die met name betrekking hebben op plezier voor op het circuit. Meer hardcore stoelen, grotere remmen, wellicht een nieuw uitlaatsysteem en een nieuwe achtervleugel. Die achterspoiler heeft een beetje het uiterlijk van een GT3 RS-vleugel en doet zijn naam Rennsport eer aan.
Autojunk-gebruiker @kuifje kwam recent een Porsche 718 Cayman GT4 RS testauto tegen. Via YouTuber Automotive Mike zijn nu ook bewegende beelden van de hardcore Porsche opgedoken. Daardoor krijgen we een glimp van het geluid te horen. Het is afwachten op de officiële aankondiging van het model.
![Officieel: Porsche 718 Cayman GT4 RS draait 9.000 tpm [video]](https://www.autoblog.nl/files/2021/10/gt4-rs-1-432x240.jpg)
![Porsche geeft 718 Cayman GT4 RS op z'n donder! [video]](https://www.autoblog.nl/files/2021/08/porsche-718-gt4-rs-39455-432x240.jpg)
7:18 min prachtig beeldmateriaal!
Tja, of ze hebben ballen bij Porsche, en komen gewoon met die 500pk atmosferische GT4 RS met handbak. Uiteraard gelimiteerd. Daarna het zelfde grapje nogmaals met de Boxster doen, ik ben voor.
@dutchdriftking: ik ben voor
Wat is de meerwaarde nog aan een handbak? Met dit vermogen heb je de handen al vol. De bedoeling van dit model is dat ie hardcore is. Handbak maakt hem gewoon weer trager. Handbak heeft de charme van een machete, de GT4 RS is een scalpel
Wat een onzin eigenlijk, dat high-end 718 en base 911 niet in elkaars vaarwater mogen zitten. Maak die 718 gewoon limited.
De 718 mist de mooiere (want ronde) koplampen van de 911.
De styling en layout van de 718 is (net als de 986, 987 en 981) gebaseerd op andere Porsches, waaronder de 550 (centrale uitlaat), 914 (middenmotor), Carrera GT (vanaf de 987 de koplampen. De eerste generatie Boxster (986) had exact dezelfde koplampen als de 911 (996) zoals die van @wouter en @casperh)
Dat de 718 niet sneller mag zijn dan een basis 911, is BS. Deze 718 GT4 RS kost wel een beetje meer dan een basis 911 en mag wel sneller zijn.
@barry355gtb: aldus Barry
@flatsixx: exactamente ;–)
De Cayman is eigenlijk de enige serieuze auto die Porsche produceert.
Die GT4RS zal wel weer door een rietje moeten ademen anders rijdt hij z’n corpulente broer met z’n dikke reet om de oren
En helaas kijkt Jan Modaal naar de achterkant en zegt: “zeker geen geld voor een ekte Porsche?” terwijl hij zijn Opel Astra voltankt.
Echte autoliefhebbers verkiezen qua rijden de Boxster/Cayman boven de 911, maar als je ze laat kiezen wat ze op hun oprit willen hebben, dan wint meestal de 911.
Pdk zo te horen.