Stickers plakken, geen korting pakken. Porsche neemt het serieus met de gelimiteerde 992 Targa 4S Heritage Edition.
Stickers op een nieuwe auto zijn allang niet meer klusjes van enkel tuners. Tegenwoordig kun je ook bij fabrikanten aankloppen voor wat plakspul op je nieuwe bolide. De Duitse autofabrikant uit Zuffenhausen introduceerde met de 911 Speedster (991) de zogenaamde Heritage Design editie. Dat is zo goed bevallen dat Porsche met nog meer van dat soort edities komt. Maak kennis met deze bijzondere 992 Targa 4S.
[bbmediaclip clipID=”3752541″ playout=”autoblog_yt” autoplay=”false”]
De Targa op de foto’s is de 911 Targa 4S Heritage Edition. Deze komt in een gelimiteerde oplage op de markt. Combineer de woorden ‘Porsche’ en ‘gelimiteerd’ en je hebt de aandacht van de klandizie.
Van de Porsche 992 Targa 4S Heritage Edition worden slechts 992 stuks gemaakt. Het model is afkomstig van Porsche Exclusive Manufaktur. Het ontwerp is een verwijzing naar de jaren vijftig en begin jaren zestig. De uitvoering is in de stijl van de emblemen die rijders van een Porsche 356 ontvingen als hun auto de mijlpaal van 100.000 kilometer had bereikt.
Je kunt het model in vier verschillende kleuren bestellen, waaronder Cherry Metallic zoals afgebeeld op de foto’s. In alle gevallen krijg je te maken met gouden details en een witte livery. Verder zijn de 20/21-inch Carrera Exclusive Design velgen onderdeel van het pakket met zwarte remklauwen.
Het interieur is two-tone. Je krijgt een bordeaux rode binnenkant in combinatie met beige of zwart lederen materialen. De structuur van de stoelen en de stiksels moeten een knipoog naar de Porsche 356 voorstellen. Op het dashboard zit een badge met een individueel nummer voor je 992 Targa 4S Heritage Edition.
Het motorblok is niet bepaald heritage. Gewoon een moderne geblazen boxermotor. De Porsche 992 Targa 4S levert 450 pk en doet 0-100 km/u in 3,6 seconden. De topsnelheid ligt op 304 km/u.
Prijs en beschikbaarheid
De 911 Targa 4S Heritage Edition arriveert in september in Nederland. De meerprijs ten opzichte van een gewone Targa 4S is meer dan 50.000 euro. Porsche vraagt namelijk 222.600 euro voor een handgeschakelde 911 Targa 4S Heritage Edition. Met de PDK kost ‘ie 225.900 euro.
911 Targa 4S Heritage Design Edition Chronograph
Naast de gelimiteerde auto heeft Porsche ook een gelimiteerd horloge voor de kopers. Net als de auto, worden er 992 stuks gemaakt van het uurwerk. Het is nog maar de vraag of de Porsche-rijder hier op zit te wachten. Meestal hebben klanten zelf al wat serieus spul om de pols hangen.
Fijn dat ie gelimiteerd is. Vind het niet zo geslaagd.
Zonder die stickers prachtig maar zo toch maar niet…..
Doe toch eens iets aan die Autoblog iOS app zeg…
Is het zo moeilijk eens op een foto te kunnen inzoomen? Of eens tikken door de foto’s?
@bcbraems: Vreselijk zelfde struggels hier
‘Fijn’ als je bij het instappen eraan herinnerd wilt worden dat je Abraham hebt gezien. Porsche komt met zoveel speciale edities, dat het gewoon wachten is dat ze een gelimiteerde editie uitbrengen om een speciale editie uit het verleden luister bij te zetten. Geldt bijv. ook voor Bugatti. Zo zeer zelfs, dat een standaard uitvoering specialer zal zijn.
De velgen zijn goed geslaagd
@rob5nismo: met een dikke vette retro knipoog naar de klassieke Fuchs velgen. Erg gaaf, inderdaad.
“Het is nog maar de vraag of de Porsche-rijder hier op zit te wachten. Meestal hebben klanten zelf al wat serieus spul om de pols hangen.”
Ik denk dat de meeste kopers ook al een serieuze auto hebben maar net als met auto’s is het ook leuk om af en toe van auto te kunnen wisselen.
@escort77: nu bijbestellen en netjes bewaren en je investering in deze gelimiteerde Porker + bijpassend klokje verdien je over een aantal jaar dik terug.
Vind de lak en velgen zeer mooi. Stickers aan de zijkant is ok maar vanaf de koplampen een beetje te. Het stuur hadden ze zwart moeten laten, interieur is verder wel mooi.
Jammer dat Porsche dit soort zaken als speciale editie maken. Krikt de prijzen alleen maar onnodig omhoog. En het is niet zo dat de auto werkelijk anders is.
Leuk maar wanneer komt Porsche met echte gelimiteerde series zoals bij Ferrari? Hun “moby Dick” van vorig jaar was een goed begin. Dit zijn veredelde lopende band producten.
Mag toch hopen dat die frutsels gespoten zijn voor die centen en niet geplakt?? En zitten er nog bepaalde opties in of betaal je enkel ’n halve ton voor wat afwijkende kleurtjes?? Anders zou ik ‘m lekker naar een knappe bekleder sturen…
@davelepeef: Inderdaad en op de tweede foto zit de ‘50’ nog scheef ook! Verwacht je niet voor zoveel extra geld.
Prachtig voor mensen die bestickering “livery” noemen. Maar voor mij blijkt hier opnieuw, samenstellen moet je gewoon zelf doen.
Ik vind het wel een fraai ding! Zeker met dat redelijke heftige interieur. Tof!
Mooie lak, leuke uitvoering… maar die grote cirkel met 50 moet eraf!
Die streep bij de koplamp ook… als ik daar vanaf de zijkant naar kijk, vind ik het vooral jammer dat de neus niet iets lager is.
Gaaf dat ze het aantal ruggen dat je extra hebt betaald gewoon loeigroot op je deur plakken, zodat je er elke keer aan herinnerd wordt als je naar je auto loopt.