De Volkswagen ID Buzz wordt een heerlijk slimme camper voor maar een paar honderd euro.
Wie had verwacht dat de Volkswagen California de coolste comeback ooit zou maken nu er een retrotastische ID Buzz is, heeft het mis. Er is wel een nieuwe California, maar dan op basis van de Multivan. Ook niet verkeerd, maar de echte oude tijden van omgebouwde T1’s herleven zou natuurlijk het leukst zijn met een ID. Buzz.
ID Buzz California is er nog niet
Volkswagen meent dat ‘ie nog komt, maar het blijft een beetje spannend. Het probleem is dat een ID Buzz al een beetje op de limiet ziet van wat men wenst van een dergelijke auto, qua kosten en gewicht met name. Een standaard Volkswagen ID Buzz kost al 50 mille en daar moeten de kosten van alle camperspullen nog bij op. En het gewicht. Volgens Volkswagen zit niemand erop te wachten. Volgens derde partijen zeker wel.
Dream Catcher Campers
Er is een tussenoplossing. Eentje die je kan gebruiken voor elke Volkswagen ID Buzz. Het Britse Dream Catcher Campers heeft namelijk een formule bedacht om van elke bedrijfswagen makkelijk een camper te maken. Het gaat om niks meer dan onderstaande: twee opbergboxen die een dubbelleven lijden als bankzittingen, een afdekplaat voor de achterstoelen en een tafeltje dat verhoogd of verlaagd kan worden. Er hoeft niks vastgeschroefd te worden: het hele riedeltje blijft gewoon staan waar het moet staan.
Het doel hiervan is uiteraard dat het hele zooitje ingeklapt ervoor zorgt dat je een compleet vlakke bodem creëert. Ideaal om een dubbel matras op te leggen en van je Volkswagen ID Buzz een camper te maken. Dan kunnen je spullen onder het bed liggen en bouw je heel makkelijk alles op en af.
Da’s namelijk nog een voordeel van het systeem van Dream Catcher Campers: de plaat die je aan de achterstoelen vastmaakt is gescharnierd. Dus wanneer je met meer dan twee man op pad wil, kan je de achterstoelen omhoog zetten zonder dat je al je camperspullen er weer uit moet halen. De praktische gedachtegang van ondergetekende vraagt zich nog wel af waar je dan het matras laat, maar goed: het idee is leuk.
Goedkoop
Zo simpel kan het zijn en belangrijker: zo goedkoop kan het zijn om je Volkswagen ID Buzz om te toveren tot camper. DCC biedt verschillende soorten hout aan om alles van te bouwen, maar de goedkoopste ombouw vertaalt zich naar 648 euro. De duurste soort maakt er 825 euro van. Uiteraard moet je zelf de rest van de spullen kopen om het iets comfortabeler te maken, zoals een bed, zitkussens en de rest. Maar hey, dat kan tegenwoordig ook voor prima bedragen.
De T7 Multivan California valt niet onder het goedkope campertarief wat nu nog een kwart is en de helft wordt en daardoor wordt hij helaas niet als diesel geleverd.
De ID Buzz is misschien ook te klein voor de camper eisen van de RDW?
Zonder hefdak kun je niet de vereiste stahoogte creëren om een ID.Buzz als camper gekeurd te krijgen (stahoogte van 170 cm over een lengte van 200 cm en een breedte van 90 cm). En daarnaast moeten er twee vast gemonteerde afsluitbare kastjes in zitten, én een vast gemonteerde kookfaciliteit die van binnenuit te bedienen is. Zo’n demontabel systeem als in dit artikel voldoet dus niet.
Eerlijk gezegd zou ik niet weten waarom de T7 Multivan California niet aan de eisen voldoet om onder het campertarief te vallen. Vorige versies van de California waren kleiner en voldeden wel.
De T7 Multivan is smaller dan de T6 busjes en daardoor past het vereiste blok er niet in. Rare regels maar het is niet anders.
Wel zijn er plannen om deze regels te gaan versoepelen.
Daar kan alleen een kind van 6 fatsoenlijk achterin zitten
En het ziet er beter uit dan menig klusser zelf in elkaar kan zetten. Dit is best een goeie deal lijkt me.
Misschien mis ik iets maar waar laat je het matras als je wilt zitten. Bovenop het dak?
Gewoon een opblaasbaar matras gebruiken. En je hebt genoeg stroom via 12V en 220V.