Tesla heeft de grootste middelvinger op de IAA van iedereen.
Het was voor ons ook eventjes schrikken: Tesla staat op de IAA in 2023! Het Amerikaanse automerk is tegenwoordig ook actief in Duitsland (er is een Gigafactory in Berlijn). Meestal is Tesla niet te vinden op autoshows om een heel simpele reden: iedereen kent de auto’s en Tesla doet toch alles anders dan anders.
Tesla heeft niet echt traditionele dealers of een traditionele CEO. En in dat opzicht is het wel bijzonder dat ze op de IAA in München staan. Dit is namelijk de meest traditionele beurs ter wereld. En ja, we weten het. De IAA is nu helemaal anders. Om de klimaatdrammers gerust te stellen is het nu een mobiliteitsbeurs waar duurzaamheid en milieu hoog in het vaandel staan.
Tesla heeft de grootste middelvinger (en kleinste stand)
Het is vooral een beurs waar de traditionele automerken en toeleveranciers hun plekje in de toekomst proberen veilig te stellen. Merken die niet zo snel waren als Tesla destijds. Toen konden we nog lachen om Tesla.
En hoe viert Tesla dat? Nou, door de kleinste stand van de IAA te huren. Zelfs de stand waar we onze lunch halen (broodje worst met Senf) is groter dan die van Tesla. Er staan twee modellen. De ene (Model Y) is de meest verkochte auto ter wereld. De nieuwe Model 3 staat er ook te schitteren. Het is een keurige auto geworden.
Keiharde wereldprimeur natuurlijk
Het is alleen dat zulk belangrijk nieuws op zo’n klein hoekje in de zaak staat. Alsof het een statement naar de industrie. Een kleine stand is hetzelfde als een heel klein applaus of een klein lachje. Dat is eigenlijk erger dan geen applaus of geen lachje.
De Tesla Model 3 is overigens gewoon een keiharde wereldprimeur en waarschijnlijk de een van belangrijkste auto’s van de hele beurs als het gaat om verkoopcijfers. De Model 3 is er als Standard Range (met achterwielaandrijving) en als Long Range (met vierwielaandrijving).
De ‘Project Highland’, zoals de Model 3 facelift genoemd werd, is al te configureren én te bestellen.
-edit: dankjewel ;-) Het was een lekker broodje –
maar was het nu een Frankfurter of een Koelner weisswurst? Maakt verschil ;)
Die eerste zal het gezien de locatie niet geweest zijn en die tweede moet volgens mij nog uitgevonden worden.
Weißwurst komt uitsluitend uit München
Waarom is dit een middelvinger? Ze staan er wel, ik zie dit gewoon als één van de stapjes in het volwassen worden van Tesla.
Omdat Tesla geen dure giga stand nodig heeft voor een beetje exposure. Ze hebben de kleinste stand maar krijgen (waarschijnlijk) alsnog de meeste aandacht. Een stand waar iedereen over elkaar heen buitelt, om een glimp op te vangen van de vernieuwde Model 3.
Misschien ikv jullie geven allemaal bakken met geld uit en wij niet en toch verkopen we meer?
Meer? In welk opzicht?
Over 2022:
1. Toyota 9,566,961
2. VW 8,263,104
3. Hyundai Kia 6,848,198
4. Stellantis
5. GM 5,941,737
6. Renault-Nissan 5,276,652
7. Ford 4,235,737
8. Honda 4,074,372
9. BMW 2,399,636
10. Changan 2,347,163
11. Mercedes 2,043,900
12. Suzuki 1,940,067
13. Geely 1,432,988
14. Tesla 1,369,611
Tesla komt niet eens in de top 10 voor en verkoopt zelfs minder dan Suzuki… de grote van de stand komt dus aardig overeen met hun verkoop volume. De wereld is groter dan 3,5 modellen aan elektrische auto’s die het leuk doen in regios waar er voldoende stimulans voor is.
De “nieuwe” Model 3? Eerder een LCI, ik zie alleen andere koplampen. Maar goed dat ze ‘n blauwe hebben meegenomen, dan vallen de panel gaps minder op 🤣