De Tesla Cybertruck met winst flippen? Daar steekt het merk een stokje voor.
Alle seinen staan op groen voor de Tesla Cybertruck. Op 30 november werden een handjevol exemplaren uitgeleverd. Met het opstarten van de productie zijn volgend jaar de eerste consumenten aan de beurt.
Wie het eerst komt, wie het eerst maalt. Met de onthulling van de Cybertruck in 2019 was het al mogelijk om een reservering te plaatsen voor het ding. Wie dat toen heeft gedaan en geduldig heeft gewacht zal beloond worden. Dat is namelijk de groep die straks als eerste, met uitzondering van aandeelhouders, Jay Leno en andere belangrijke peepz, met de Cybertruck mag rijden.
Tesla Cybertruck flippen
Je bent natuurlijk de koning als je als eerste in iets nieuws rijdt. Daarom is er een complete markt ontstaan op eBay. Klanten die een vroege reservering hebben proberen hun slot voor achterlijke bedragen op het internet te verkopen. X-gebruiker Greggertruck ontdekte advertenties waar Cybertrucks voor wel 350.000 dollar werden aangeboden. Een bizarre premium, want de dikste uitvoering kost 100k in dollars.
Tesla is absoluut niet blij met muggles die hun reservering op het internet aanbieden. De Amerikaanse autofabrikant is dan ook zo slim geweest om dit in de voorwaarden op te nemen. Tesla zegt het recht te hebben om een Cybertruck order te annuleren, mocht blijken dat een reservering niet rechtmatig is. Oftewel, als de reservering door de oorspronkelijke koper is doorverkocht kan deze komen te vervallen.
Is je Tesla Cybertruck eenmaal geleverd en wil je deze dan flippen? Ook dat kan niet. Ja het kan wel, maar je krijgt dan een boete van Tesla voor de kiezen. Scalpers die binnen een jaar na levering hun Cybertruck flippen kunnen een boete van 50.000 dollar verwachten, aldus Elektrek. Een vergelijkbare clausule hebben we eerder gezien bij bijvoorbeeld Ford met de destijds nieuwe GT.
Kortom, de advertenties op onder andere eBay moeten keihard genegeerd worden. De eerste exemplaren van de Tesla Cybertruck worden de Foundation Series genoemd. Eerste leveringen vinden plaats tot en met maart 2024 in de staten Californië en Texas. Andere Amerikaanse staten volgen in de loop van volgend jaar.
50k boete, da’s dan toch mooi 200k winst op een alu hok.
350k verkoop – 50k boete – 100k aanschaf = 200k winst. Lucratieve handel (als je de truck voor 350 kan slijten).
Ten eerste snap ik niet waarom je per se eerste moet zijn om iets te hebben. Dat “succes” is maar van korte duur en dan? Ga je zeggen: ja maar ik had em al voordat iedereen hem had?
Chapeau.
Ten tweede: als narcistische mensen met een enorm ego en veel geld flink knaken willen neertellen voor een product. Laat ze lekker. Hun keus. Je kunt ook kiezen het NIET te kopen. Dus ik snap die boete niet zo goed.
1 en 2 gecombineerd wil ik wel graag zo iemand tegenkomen en keihard uitlachen als ze vertellen hoe veel ze betaald hebben voor een Cybertruck.
Maar het is Tesla, die hebben al een narcist aan de top en omdat hun narcist de allergrootste narcist van de wereld is blijft er geen ruimte over voor andere narcisten.
De Foundation uitvoering kost 120k, incl FSD en lifetime connectivity.
Maar wat als hij in het eerste maanden niet bevalt om welke reden dan ook een je wilt ervan af?
Dan verkoop je de wagen terug aan Tesla voor de aankoopprijs en zij refurbishen de wagen (met een hogedruk spuit) en leveren deze aan een andere klant.
Vraagje: iemand die op de lijst staat voor deze auto al iets gehoord van Tesla? Ik niet, helaas
Met name mensen uit Texas.
Iets mis met mensen uit Texas?
Het gebrek aan kreukelzone maakt de Cybertruck illegaal volgens Europese wetgeving. Dit was al bekend in 2019. Pas als Tesla een compleet andere versie maakt die geschikt is voor de Europese markt of de wetgeving wordt aangepast zouden ze hier verkocht kunnen worden. Ik zou er niet op rekenen dat een van die 2 dingen gaan gebeuren
Gebrek aan kreukelzone?
We hebben weer iemand die niet heeft opgelet wat de CT is. Aangezien die wel een kreukelzone heeft voor de passagiers. Alleen niet voor voetgangers zozeer.