De Japanners hebben hun junior langs de plastisch chirurg en de fysiotherapeut gestuurd.
In aanloop naar de autobeurs van Genève over een paar weken presenteert Toyota haar strakgetrokken Aygo. Eerlijk gezegd leefden we hier persoonlijk nog niet in de veronderstelling dat de Aygo gedateerd was, maar de stadsrakker gaat in zijn huidige vorm alweer mee sinds het voorjaar van 2014. En autofabrikanten die hun modellen langer dan vier jaar ongemoeid laten zijn tegenwoordig schaars.
De nieuwe Aygo heeft een iets strakkere neus, de nieuwe koplampen hebben geïntegreerde LED-dagrijverlichting. De nieuwe grille benadrukt de breedte van de auto en bovendien zijn er nieuwe velgen te selecteren. De achterkant heeft ook nieuw vormgegeven LED-lampen, volgens Toyota is het geheel nu meer premium. Bovendien zijn er twee nieuwe kleuren beschikbaar: Magenta en New Blue. Ook het interieur is opgeknapt (Toyota laat ons nog geen foto’s zien daarvan, helaas) en bovendien is er gewerkt aan de geluidsisolatie om het geheel wat stiller te krijgen.
Maar belangrijker is het nieuws in de neus: er is een nieuwe VVT-i 1.0 driepitter die voldoet aan emissienorm Euro 6.2. Dit blokje heeft een hogere compressieverhouding, gekoelde EGR en een verbeterde balans-as. In combinatie met een nieuw dual brandstof-injectiesysteem zorgt dat voor een piekvermogen van 72 pk bij 6000 toeren per minuut. Bij 4400 RPM komt het maximale koppel van 93 Nm vrij. De 0-100 kost 13,8 seconden, de topsnelheid bedraagt 160 kilometer per uur. Ook het onderstel en de besturing zijn verbeterd.
Al weer.. heb het idee dat hij om de 2 maanden een facelift krijgt.
@porschepdk: de Aygo heeft nooit eerder een facelift gehad… dus weet niet wat je zegt
@mikehaans: ik zeg ook heb het idee. Omdat hij voor mijn gevoel niet zo lang geleden het huidige model is uitgekomen.
@mikehaans: https://www.autoblog.nl/toyota-aygo-facelift-maakt-trio-compleet
@nelson90: is het vorige model
In een donkere kleur zit het er niet slecht uit. Maar in het wit… aiii. Ze hebben veel naar Star Wars gekeken denk ik.
Ze zijn goed bezig. Komt hier nu ook een gazoo racing pakket op.
Ziet er wel weer een stuk beter uit. Al prefereer ik dan weer de Peugeot 108.
Ik vind het wennen. De pre-facelift had op een positieve manier een eigen gezicht. Deze heeft ook een eigen gezicht maar dan niet direct positief vind ik. Toen ik de C-HR voor het eerst zag vond ik hem direct heel mooi, dat kan ik hier nog niet van zeggen.
Tjonge, het motortje heeft een flinke trekkracht van 4400 NM… ?
@jerry: – inmiddels aangepast, dank u – @autoblog
Dan zullen de C1 en 108 ook wel snel volgen!
Gelijk tijd voor een 108 GTi met 1.2 Turbo van PSA
@ds3thp: goeie! 130pk op de voorwieltjes
@2wheeler: lekker chippen naar 150pk
Tijdje de eerste generatie gereden op mijn stage toen. Als je vol gas weg trok en halverwegen de airco aan zette leek het wel of je 30pk verloor haha.
@kennone: LOL
@kennone: Die ervaring had ik met een andere auto ook. Bij inhalen of invoegen eerst even de airco uit voor die extra boost. Dat behelpen heeft ook wel wat.
Een hele verbetering, zolang je niet wit met rare accenten kiest. Doe paarse ziet er best leuk uit voor zo’n stadsgebakje!
Deksels leuk rakkertje blijft het. Voor mij het ideale wagentje in de stad
@joejojo2012: je hebt een SUV nodig in de Jungle, urban-jungle wel te verstaan
Ziet er prima uit voor zo’n klein rakkertje. Leuk wagentje!
De leukste van het triumviraat, met het uitgebreide entertainmentsysteem met touchscreen helemaal leuk. Rijdt best prima, alleen – net als de C1 en 108 – zuipen ze extreem veel op de snelweg.
Voor zo’n stadsrakkertje meer dan prima!
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Ik vind de komplampen wel heel erg boos kijken voor zo’n lief schattig autootje als de Aygo.
prima leuk uiterlijk maar dat interieur vind ik zo verschrikkelijk er niet uit zien :(
@dakarbemo: heb je foto’s van dit interieur dan? Niemand heeft dit al gezien namelijk…
@mastemaker: Tis een facelift dus t “oude” interieur zal hoogstens een beter inbouwschermpje en hier en daar een beter/nieuw knopje krijgen. Er zit echt geen grote restyling van binnen.
Geinig karretje, als moest ik eventjes wat terugslikken bij het “meer premium”…
Het zou inderdaad leuk zijn om hier een 130 PK versie van neer te zetten. Leuke concurrentie van dat geforceerde hok uit de VAG stal.
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Is paars het nieuwe zwart? Kwam onlangs ook al een paarse Zoe voorbij.
Die witte ziet eruit als een panda die in ‘die’ periode van de maand zit.
Het motor aanbod is nog steeds pure armoede.
Heeft Toyota niet iets op de planken liggen met een turbotje er op, wat ze onder de kap kunnen schroeven.
… als de betaalbaarste auto in de prijslijst ‘meer premium’ is geworden.
GVD… Bij die witte schoot me direct een beeld door mijn hoofd: een Chinees fotomodel met veel teveel lippenstift op. En nu krijg ik dat beeld dus niet meer uit mijn hoofd… mooi klaar mee.
Witte doet me een beetje denken aan de zangers van KISS
Pre-facelift zag er zeker niet gedateerd uit maar dit smoelt zeker niet verkeerd.
Ziet er tof uit! Nu nog een upgrade van de headunit om van MirrorLink after te zijn en Apple Car en Android Auto introduceren. Dat is ook meer premium ;)
Weer heerlijk gelachen van de bovenstaande comments