Ja, de battle is real. Verstappen pakt Russell aan en geeft een goede verbale oorvijg.
Het was een ontluisterend fenomeen gisteren. Een soort wanhoop maakte zich meester over de sinds vier-jaar-twee-maanden-vier-dagen lange Nederlandse Formule 1 fans. Zou het dit jaar dan gaan gebeuren?
Voortekenen
Nu weet je het nooit in de Formule 1, maar de voortekenen zijn niet heel erg goed. Dat heeft ten eerste te maken met de blakende vorm van het team van Mercedes. Red Bull daarentegen kon tot dusver geen vuist maken of zelfs maar een speldenprikje uitdelen, ondanks de vele lovende woorden van Mercedes teambaas Toto Wolff. Kunnen we dat soort uitspraken ook meteen op waarde schatten.
Hangen en wurgen
Waarschijnlijk was er ergens iets mis met de auto, want de snelheid was er behoorlijk uit. Verstappen wist met hangen en wurgen (op weliswaar oude banden) er een zevende tijd uit te slepen. Voor teammaat Albon ging het nog minder: 13e, mede dankzij erg veel verkeer in Q2. Daarmee start Albon achter de permanente nummer 19 van vorig jaar, George Russell. De getalenteerde Brit had meteen een paar pittige woorden voor het adres van Red Bull.
Verstappen pakt Russell aan
Gelukkig springt de Nederlander direct in de bres voor zijn teamgenoot en pakt Verstappen Russel aan. Aan Autosport laat hij optekenen:
George weet helemaal niets van het team. Ik denk dat het beter is dat hij zich concentreert op de auto en zijn prestaties, in plaats om voor anderen te spreken.
Max Verstappen, teammaat van Albon
Ook laat Verstappen weten voorlopig niet op te zullen geven:
Voor mijzelf probeer ik altijd het maximale uit de auto te halen. Ik probeer zo veel mogelijk te pushen als ik kan. Dat betekent niet dat als mijn auto niet geschikt is om pole position mee is te halen, dat ik opgeef. Dan nog probeer ik de uiterste grens te behalen.
Max Verstappen, oud teamgenoot van Pierre Gasly
Alexander Albon
Ook Alexander Albon doet een duit in het zakje.
Als team worstelen we een beetje met de auto. Het is mijn eerste jaar met de auto aan het begin van het seizoen, dus ik zit voornamelijk in dat proces. Het is niet wat we willen, maar dat gezegd hebbende ben ik niet tevreden over mijn kwalificatie prestatie.
Alexander Albon, teammaat van Max
Overigens was de P13 niet direct de maximale snelheid van de Red Bull. Ondanks dat de auto niet optimaal was, waren de omstandigheden dat nog veel minder:
Mijn poging was niet ideaal. Ik maakte ook een paar foutjes, waardoor ik Q3 niet haalde. De top 5, waar we moeten staan, was wellicht te ver gegrepen dit weekend.
Alexander Albon, oud teamgenoot van Daniil Kvyat
De race start vanmiddag om 15:10.
“Verstappen wist met hangen en wurgen (op weliswaar oude banden) er een zevende tijd”
Verstappen reed zijn 7e tijd op een setje verse banden. In de tweede run heeft hij gebruikte banden genomen en wist hij zijn tijd niet meer te verbeteren.
Ik zal alvast de uitslag geven:
1. Mercedes
2. Mercedes
3. Mercedes
4. Mercedes
5. Ferrari
6. Mclaren
7. Ferrari
8. RB
9. Renault
10. Mclaren
@Soulmaster: bedankt, hoef ik niet meer te kijken. motoGP it is.
http://www.timstonecoaching.co.uk/wp-content/uploads/2019/05/mountain-or-molehill.jpg
Als Max gefrustreerd raakt gaat hij hier tijd aan verspillen en kan ik je al op een briefje schrijven wat er in de race gaat gebeuren, nog meer frustratie en een crash
pffff…ik heb niet graag gelijk maar een crash in de testronde…wat een lul….en dan die Coronel nog slap lopen lullen dat het heel normaal is op de limiet een testronde in te gaan….pannekoek
@maarten020: pannenkoek hey? Onze Max?
@maarten020: Je hebt, gelukkig voor jezelf, ook geen gelijk gekregen. Maar, de beste stuurlui staan aan wal. Dat blijkt maar weer.
Dat mensen die Coronel naar aanhoren en/of hem serieus nemen…onbegrijpelijk. Fan zijn van Jos Verstappen zijn zoon…oke,maar om hem elke week zo diep in zijn kont te zien kruipen, absurd. De zoon van Jos kan werkelijk niks verkeerd doen. Altijd ziet meneer Coronel iets positiefs in de (zeldzame) fouten die door hem gemaakt worden.
Laten we het nou eens niet zo groot maken. Rbr zat er in de eerste race redelijk bij met een tweede plek (helaas uitvallen) en een albon die met een opmars bezig was en helaas ook voortijdig moest stoppen. Vorige race een derde en vierde (?) plek, die derde halve minuut voor de rest van het veld. Welliswaar had Ferrari zichzelf geelimineerd, maar RP en McLaren lagen ver achter. Hongarije gaat niet zoals ze willen, race zal wellicht beter gaan en anders snel vergeten. Twee weken tot silverstone, werk aan de winkel. Mercedes is uit zicht, zorg dat je het tweede team blijft.dat verstappen reageert op een vraag (ik neem aan dat het van een journalist komt) en verdedigt albon met zijn antwoord.
Wacht even. Is dit niet dezelfde Verstappen die toch ook zijn mond vol had over het valsspelen van Ferrari, een team waar hij zelf geen deel van uitmaakt? Dan heeft hij in dezen weinig recht van spreken. De fanboiz zullen hierop wel antwoorden dat hij gelijk had over Ferrari, maar Russell heeft dat hier zeker niet minder over Red Bull. Die auto is verhoudingsgewijs een perenkist, en samen met de Ferrari-gemotoriseerde auto’s eigenlijk de enige die achteruit is geboerd ten opzichte van die van vorig jaar. En dan niet eens alleen op het gebied van rondetijden, maar ook nog eens duidelijk zichtbaar op het gebied van rijdbaarheid. De communicatie via de boordradio van beide Red Bull-rijders duidt er ook al bepaald niet op dat het goed zit of dat het zich in de gewenste richting begeeft. Tel dat alles op bij de inmiddels traditionele ‘pre-season reverse sandbagging’ vanuit kamp Red Bull en je kunt er op wachten dat je van alle kanten kritiek en zelfs leedvermaak gaat krijgen. Comes with the territory…
Dat vind ik altijd zo makkelijk hè. Dat iemand een statement maakt of vergelijking trekt, weet dat die uitspraak weerlegd kan worden en dan maar het woordje fanboys erin gooit om de mensen die kritiek hebben op voorhand al niet serieus te nemen. Of wil je met droge ogen beweren dat Verstappen geen gelijk had over het valsspelen van Ferrari? Die achterkamerdeal tussen de FIA en Ferrari en het presteren van de Ferrari motoren dit jaar bewijzen het gelijk van Verstappen alleen maar. Ik ben wel blij dat er tenminste één coureur is die dit soort dingen gewoon durft uit te spreken. Ja, je kunt er gigantisch mee op je bek gaan als blijkt dat je geen gelijk hebt, maar het maakt de sport stukken leuker dan wanneer je 20 ja-knikkende koorknaapjes met mediatraining voor de microfoon krijgt.
Verder moet ik zeggen dat ik de dauw van Verstappen richting Russel wel snap. Enerzijds is het goedkoop van Russell om voor Albon op te komen. Ja, de Red Bull is een onvoorspelbare, te langzame auto dit jaar, maar dat is geen excuus voor Albon om nog steeds een straatlengte achter Verstappen te staan. Russell schuift de schuld volledig in de schoenen van Red Bull, terwijl het toch echt Alex Albon is die al sinds ‘ie in de Red Bull gestapt is te langzaam is. Dat maakt Red Bull niet schuldloos, maar het is ook niet zo dat Albon nou zo’n supertalent is dat enkel door zijn auto in de weg wordt gezeten.
Daarnaast maakt Verstappen gewoon een valide opmerking. Het is nogal hypocriet van George Russell om Red Bull zo publiekelijk aan de schandpaal te nagelen, terwijl hij zelf in een Williams rijdt. Waar is die kritiek op Williams dan? Of is het uitblijven van kritiek op zijn eigen team de bevestiging van Russell zelf dat hij prima bij dat niveau past en verre van het toptalent is dat iedereen beweert? Want hij ziet er blijkbaar niet uit als een idioot in die auto.
Bovendien is dit een dauw richting het team, dus ook richting de jongens die elke dag keihard werken om Verstappen en Albon de best mogelijk auto te geven, en de avond daarvoor hun nachtrust hebben opgegeven. Ik snap wel dat Verstappen het opneemt voor al die mensen. Zou ik ook doen in zijn schoenen.
O jee. Ik heb het verboden f-woord gebruikt en daarmee neem ik reacties bij voorbaat niet serieus? Dacht het niet. Ik impliceer zelfs dat Verstappen denkelijk gelijk had met zijn aantijgingen richting Ferrari. De fanboiz moeten daarom alleen niet denken dat Verstappen het alleenrecht op een mening of de waarheid heeft, dat is mijn enige punt.
Volgens mij is de kritiek op Williams al jaren niet van de lucht. Met name Claire is een kop-van-Jut geweest. Sinds Russell er zit (let op: hier leg ik geen causaal verband) gaat het langzamerhand weer wat beter (minder slecht, zo je wilt) met het team. Het lijkt me dan ook vrij logisch dat Russell dan niet met gestrekt been de pers zoekt om te vertellen hoe kudt en kleaute het allemaal wel niet is bij Williams, hij zit immers op een stijgende lijn. Hij ziet er vooralsnog niet uit als een idioot in die auto, nee. Het ding heeft jarenlang structureel achteraan gestaan en kan nu, mede dankzij de achterkamertjes van Ferrari en de FIA, misschien weer voorzichtig een keer aan punten gaan denken. Misschien is hij intern (waar het er toe doet) juist wel heel scherp en kritisch, Weten wij veel?
Verder heeft Rusell precies evenveel recht om over andere teams te spreken als Verstappen dat heeft. Gelijke monniken, gelijke kappen. Zoals je zelf al zegt: iemand met een mening is leuker dan een gemediatrainde koorknaap. Dus: hulde voor Russell. Hij ventileert namelijk een mening! Of willen we alleen de mening van het Limburgse F1-orakel met in zijn kielzog de Ziggo-hypewagons horen? Voor mezelf sprekend: nee. Laat iedereen maar een mening hebben en die uitspreken. Of ze gelijk hebben of niet is dan niet eens zo relevant, het zijn namelijk meningen. Meer Villenueves graag!
Dat Verstappen het opneemt voor zijn hard werkende team (gewetensvraag: zijn er dan ook niet-hard werkende teams op de paddock?) is ook niet meer dan normaal, maar we kunnen hier toch wel vaststellen dat datzelfde team met de RBR16 de plank behoorlijk mis lijkt te hebben geslagen.
Geef deze man een biertje van mij. Hulde!
Euh, Verstappen springt helemaal niet in de bres voor Albon. Het is een uithaal naar Russel geboren, denk ik, uit frustratie. Russel neemt het nu juist voor Albon op. Hij zegt dat die een goede coureur is en vraagt zich af wat er precies bij RB aan de hand is dat de kwaliteiten van Albon niet naar voren komen.
Dit blijft een dingetje voor Verstappen, gaat het even wat minder dan begint hij om zich heen te slaan en te schoppen. Zelfs de lakeien van Ziggo zijn dan niet veilig.
Zo herken je een topsporter!
Max wordt vandaag gewoon tweede. Achter LH44 en voor VB77. Als hij moet pushen, dan doet hij dat ook. Ik heb er zin an!
@nicolasr: Wil jij mijn Lotto nummers een keertje invullen??
@nicolasr: glazen bol!!!!
@nicolasr: keurig!
Voorlopig ziet het er niet goed uit, ook de eerste races waren niet overtuigend en slechts redelijk.
Mercedes is gewoon weer ultra sterk uit de start blokken gekomen, en Racing Point lijkt zomaar het 2de team te kunnen worden dit seizoen,
Tevens is een verkort seizoen helemaal in het voordeel van Mercedes, die slaan nu al bijna een onoverbrugbaar gat met de rest, tegen de tijd dat die hun zaken op orde hebben.
@HZW: accepteren en door. Volgend jaar dan!
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
@sportevo: inderdaad. Het is dat ik toch even niets anders te doen had dan deze onzin te lezen, het is een soort verslaving. Je wil het niet en toch doe je het. Net als halverwege dat stuk gebak, als je mijn drift catcht.
Wel gek dat Verstappen reageert op deze uitspraak. Russell heeft dat immers nooit gezegd.
@jaapiyo: Ondanks deze “quote” op autoblog heeft Max ook dit niet gezegd.
Hier valt nog wel een derde topic uit te persen.
…laat MV eerst maar eens proberen om überhaupt bij de start klaar te staan ?.
@donaldjgarrison: he did ?