Verrassing!
De verdeling binnen de PSA groep zorgt ervoor dat het arsenaal van Citroën volledig op de schop gaat. Recent zijn de C3 Picasso, C4 en C5 al uit het gamma gehaald waardoor je net meer dan vijf vingers nodig hebt om alle modellen van Citroën te tellen. Vrees niet, het merk met les doubles chevrons is bezig met een retour van het modellengamma. En waar begin je dan mee? Juist: een crossover.
De C3 Aircross begon met het tonen van wat Citroën verstaat onder een crossover. Het merk is niet vreemd van een beetje out-of-the-box-denken, en daarom hebben ze hun best gedaan om van de C3 Aircross een guitige vertoning te maken. Tenminste, dat zeggen ze. De feiten liegen er niet om: wereldwijd legt de Aircross, met zo’n 70.000 verkopen, het merk geen windeieren. Vandaar dat de C3 een grotere broer kreeg: de C5 Aircross.
Het bestaan van de grote SUV is geen grote verrassing, omdat de auto in 2017 al onthuld werd in China. Sindsdien is die auto ook al flink verkocht en dus maakt hij de oversteek naar Europa. Citroën brengt verder geen baanbrekende nieuwe info: de styling is onveranderd en ook het recept is vertrouwd. Hij deelt zijn basis met de DS 7, Opel Grandland X en Peugeot 3008.
De auto krijgt de beschikking over nieuwe gadgets zoals Driver Assist met autonoom niveau 2 en inductieladen voor smartphones. Op motorisch gebied komt er de keuze uit vier motoren: twee benzinemotoren (130 en 180 pk) en twee dieselmotoren (130 en 160 pk). Ook komt er een plug-in hybride in 2019. Alle versies zijn gekoppeld aan de achttraps EAT8 automaat. Ook beschikt de Aircross uiteraard over het Progressive Hydraulic Cushions-systeem van Citroën, die debuteerde op de Chinese versie van de C5 Aircross, maar in Europa tot nu toe alleen verkrijgbaar is op de nieuwe Cactus. Tenslotte hecht Citroën zoals altijd waarde aan de personalisatie van de C5 Aircross, met vele kleurencombinaties, indien gewenst Airbumps en vijf “ambiances” voor het interieur.
De auto is op en top Citroën, of dat goed of slecht is moet je zelf maar bepalen. Ben je in de markt voor een Grandland/3008, maar mag het net ietsje eigenwijzer en leuker, dan kun je eind dit jaar op naar de Citroën-dealer om je te wanen in, zoals Citroën het zegt, een wereld van personalisatie.
UPDATe: bewegende beelden van de Aircross check je op Autojunk.
Best een net ding! Fris interieur. Zij aanzicht doet een beetje denken aan de Chevy Equinox. Met die doorlopende lampen.
@E34M5Touring: zeker een leuke verschijning erg mooi interieur ook. En ik ben nog steeds groot fan van de airbumps, omdat dat zo’n lekker eigenzinnig citroën ding is.
na goeie Alfa,s en Saabs nu ook prima Citroens ..
wordt weer een topper dus ..
(speciaal voor het plebs wat ver boven Opel verheven is uiteraard) ..
@lincoln: alfa,s of Alfa’s?
@stfu:
jouw soortje dus ..
@lincoln: Is dat erg, zijn soort?
Want ik wilde net een hele droge grap maken over de twee puntjes die van de Citroens .. afgevlogen zijn.
@moveyourmind:
yep ..
voor dat je het weet rij je in een Jaguar ipv een Ford ..
@lincoln: Ik denk dat ik die grap maar laat zitten.
En toch al genoeg gelachen vandaag… We hebben een nieuwe medewerkster op het gemeentehuis en bij haar computer het toetsenbord stiekem vervangen door een Qwertz exemplaar. Ze is nu nóg bezig om de notulen van de Raadsvergadering uit te werken haha. Kan je nagaan, wij waren met zijn allen al om half vier lekker naar huis…
En zij zit daar nog te stressen haha.
Eigenlijk best wel sneu, maar ach, ze krijgt de overuren toch dik vergoedt. De belastingbetaler betaalt toch wel gheghe…
Maar wat bedoelde je net nou eigenlijk met jouw soortje?
@moveyourmind:
geweldig ..
dat wordt het pispaaltje voor de rest van het jaar ..
althans .. t/m haar ziektewetje iig ..
wij hadden er ook zo 1 ..
als we dan quotes van Jeremy bij de vrijdag borrel gingen opnoemen begreep zij er geen reet van ..
echt .. hoe dom kan je zijn ..
haar ouders waren best wel verdrietig enzo bij de uitvaart ..
tis ook best kut als je dochter geen zin meer heeft om te leven ..
toch weer een vrije dag iig ..
@lincoln: KIJK!!! Zo herken ik je weer! Ondanks je soms echt misselijkmakende “sarcasme” geef je nu weer eens blijk van ’t feit, dat je echt wel bij de pinken bent! Je slaat bij dit comment weer eens de ouderwetse spijker op z’n kop! Ik mocht willen, dat je op deze manier verder zou kunnen gaan. Ik heb zo m’n twijfels dat dat zal gebeuren, maar mijn hoop is groot. Die @lincoln van vroeguh! .. was mij altijd bijzonder welkom. Vandaar! Meet je die vroeguhre houding maar weer aan, dan kan ik weer eens echt buikpijn van ’t lachuh krijguh! Als jij je van je menselijke kant laat zien, dan verscherpt dat de waarde van je comments hier aanzienlijk! Niet dat wrange, negatieve gedoe van de laatste tijd, maar dat scherpe, humoristische en toch bijzonder kritische sprak mij aan. Ik weet niet wat er gebeurd is, maar ik zou de “oude” @lincoln weer graag in de comments terug willen zien! Ik wens je daarbij oprecht héél veel succes toe! Ik weet, dat je ’t kunt! Graag weer tot ziens in je oude vorm! Groet! Van ’n “oude” vriend!
@moveyourmind: Nog steeds niet door, dat dit soort “grappen” kwaad bloed zet? Hoe lang ben jij al op dit draadje? En nog steeds niet door, dat je over belastinggeld geen grappen mag maken?
@9000cse: pssst, even tussen ons, ik ben natuurlijk helemaal geen ambtenaar, maat dacht wel dat ik Lincoln op de kast kon jagen door over belastinggeld te beginnen. Denk niet dat het me gelukt is…
Echt een auto die leuk bij een ander is.
@pielemuis: Mag zijn, dat je het voor iemand anders leuk vindt, maar ik ben nu net terug van mijn 20ste (?) rit naar Marseille dit jaar. En wat zie ik op de weg? In Frankrijk vliegen de SUV’s je om de oren!!!!! Kadjar’s, Captur’s, 5008’s! ’t Is gewoon onvoorstelbaar! De mensen willen zoiets! En daarom zal deze voiture ’t ook wel gaan maken. En niet alleen in Frankrijk! Genoeg Duitsers en Nederlanders gezien, die er ook mee reden. Ik denk, dat ook dit exemplaar z’n weg zal vinden. Maakt niet meer waar ’t vandaan komt! Chinezen zijn niet achterlijk. Zij kopen onze productiemethoden in en weten heus wel wat verkoopt. De toekomst zal ’t bewijzen.
@9000cse: Ik vind helemaal mooi.
Maar niet hier op de stoep.
@pielemuis: liever een zilvergrijze golf zeker ;-)
Dus een MPV met een crossover bodykit
Ben ik de enige die dit niks vind? Veel te overdesigned, dit is niet lang houdbaar. Vele malen liever een CX-5 of een X1 (of desnoods een Tiguan).
@smoked: ben het helemaal met je eens, veel te druk, vooral de voorkant
@lekkerlinksrijden: dan neem je toch een lekker saai VAGje
@rufctr01:
VW Atlas is zo neutraal dat het toch wel 1 der chiqueste SUVs is vandaag de dag ..
@rufctr01: dus volgens jou is er geen middenweg?
Gaaf! Doet op foto 2 wel wat Amerikaans aan. Kunnen ze ook een CX-7 of CX-9 gaan bouwen? Stukken mooier dan de BMW X7 die op stapel staat..
Stoer ding! De Cactus vind ik een leuke kar (heb hem zelf) net als de nieuwe C3. Echter, de C3 aircross vind ik dan weer geen bal aan en de nieuwe Cactus heeft het ook net niet imo. Dit vind ik dan wel weer een geslaagd ding, jammer dat ik al een Citroen heb gehad anders had dit wel een kanshebber geweest.
Leuke auto zeg! Voornamelijk het interieur is echt heel erg netjes.
Mooie auto en een mooi interieur!
Dat blokjespatroon in het leer roept herinneringen op aan de CX Pallas:
https://goo.gl/images/W8xKME
Mooi gedaan, net als de subtiele strook die op het dashboard gestikt is en ook terugkomt in de stoelen. En van buiten ook gewoon een mooie frisse verschijning. Zakelijk genoeg voor doordeweek en frivool genoeg om niet met het werk bezig te zijn als je er in je vrije tijd mee onderweg bent.
Echt in de categorie kitsch.
Hahahah en dan noemen ze het grote SUV. Mijn god, dan denk ik aan een X5, ML, GL, GLS. Niet zo’n hoopje Franse kitsch
Zo leuk als ik de felle/opvallende details vindt op de cactus, de DS3 en de C3, zo misplaatst vind ik ’t hier. Beetje gezocht wat mij betreft.
Hopelijk in echt mooier dan de foto’s (buitenkant).
Vind alleen bij Citroen het interieur er wel leuk uitzien maar voelt zo “net niet” aan. (Los daarvan rij ik nu mijn 3e citroen)
Citroen is nu echt premium. Gewoon een C3 Aircross XL uitbrengen als C5 Aircross, dat zijn je rijnste Audi en BMW tactieken.
@mashell: Maar nee. Zet ze eens naast elkaar. Zo veel verschillen, daar wagen de premiumers zich niet aan…
Ik wacht met smart op een C5 sedan liefst met smeuïge HDI.
Het design past toch beter op een C3 dan een C5