Autoblog.nl

Voor 30k maakt TechArt je 911 Turbo S helemaal af

Auteur: , gepost om – 20 Reacties

Voor 30k maakt Techart je 911 Turbo S helemaal af
De auto is toch al peperduur, dus die 30 mille voel je ook niet meer.

De 991.2 loopt op zijn einde. Porsche heeft kortgeleden de Speedster gepresenteerd en bij TechArt willen ze ook nog even stilstaan bij deze generatie 911. De tuner komt met een uitzwaai pakket voor de 991.2 911 Turbo S.

De tuning komt in een gelimiteerde oplage op de markt en luistert naar de naam The Exclusive Performance Package »GTsport 1 of 30« by TechArt. Voor 30.000 euro krijg je een breed scala aan aanpassingen. Op het gebied van exterieur zijn er diverse aerodynamische aanpassingen, waaronder een roofscoop, sideskirts en een diffuser. Daarnaast is de Porsche met 30mm verlaagd.

Het echte feest heeft te maken met de geblazen boxermotor. TechArt brengt het standaard vermogen van 580 pk naar 640 pk. Het koppel stijgt van 750 Nm naar 880 Nm. Dit resulteert in een 0-100 tijd van 2,7 seconden en een topsnelheid van 338 km/u. Om het spektakel nog groter te maken, monteert TechArt een nieuwe titanium uitlaat met kleppensysteem.

In het interieur zijn diverse subtiele aanpassingen te vinden. Check het nieuwe stuurwiel en de schakelpook met gele details. Het is slechts een voorbeeld. Als klant kun je zelf de kleuren bepalen.

De aanpassingen aan je 911 Turbo S kosten in totaal 29.991 euro. Wees er snel bij, want het blijft bij die 30 stuks.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  3. kurtb zegt

    Zoals vaak zo is, de standaard ‘instap’ 911 modellen zijn het mooiste.
    Naarmate je de duurdere versies neemt met steeds meer hoeken, gaten, frustels, spoilers, en andere drukte gaat het er steeds minder uit zien.
    De standaard rijd net zo leuk, en is niet zo’n buitensporige verspilling aan brandstof om te rijden.

      • kurtb zegt

        @2wheeler: :)
        Kijk het kan natuurlijk veel erger, maar als deze auto een kleurtje had een beetje licht was het ineens een kermis attractie, door dat zwart valt het iets minder op.

        Het beste voorbeeld van dit soort dingen vind ik altijd BMW, neem zo’n 6 serie (de coupe niet dat nieuwe ding)
        Persoonlijk vind ik dit een mooie elegante coupe met een prachtig silhouette die klasse uit straalt.
        Het m-pakket haalt dit enorm naar beneden, en de m6 is nog erger.
        Zo enorm rigoureus zijn de veranderingen dan niet eens, toch doet het enorm veel afbreuk aan wat zo’n auto mooi maakt.
        Maar ja daar is een hele markt aan ‘petjes’ voor die het ‘dik’ vinden.

          • kurtb zegt

            @elemento: Mijn voorbeeld was voor de 6 serie coupe.
            Bij uw voorbeeld valt het inderdaad wel wat mee, maar desondanks vind ik het stuk plastic wat je aan de achterkant krijgt niet echt een verrijking op een statige auto als de 5 serie.
            Wederom in het zwart of zelfde kleur als de rest van de auto valt het mee, betreft het een kleurtje of wit bijvoorbeeld vind ik het er eigenlijk wat armoediger en opzichtiger van worden, dan steekt het zo af bij de rest van de wagen.

  4. kennone zegt

    Ben normaal niet van de aftermarket optische tuning op dit soort auto’s, maar ik maak graag een uitzondering voor deze!! Echt heel erg geslaagd!!

  5. eirmakk zegt

    De lijnen van 911 is altijd perfect geweest. Grote wielen die perfect in de wielkasten passen. Ben geen 911 kenner maar die uit bad boys is ook heel erg dik en een droom die waarschijnlijk nooit zal uitkomen.

    • kniesoor zegt

      @iphonistvongates:
      Voor zover ik weet zijn mee-/tegensturende achterwielen standaard op een Turbo S.

      Zoiets als ‘GT2 RS wielen’ bestaat niet, de GT2 RS heeft òf de standaard wielen, die ook onder een GT3 RS zitten. Of de extra-lichte van het Weissach Package. Neem aan, dat je die laatste bedoelt.

Geef een reactie

Autoblog

Merken