Doe net als collega Ruben en haal deze auto op in Zweden.
Je hebt niet snel de ultieme versie van een Porsche 911, want er altijd weer baas boven baas. De GT3 moet zijn meerdere erkennen in de GT3 RS en daar staat de GT2 weer boven. En dan is er ook nog de GT2 RS.
Die laatste versie kwam pas bij de 997, dus bij de 996-generatie is de GT2 het summum. Als je daar wel oren naar hebt, hebben we goed nieuws: er wordt momenteel een piekfijn exemplaar geveild bij Collecting Cars.
Het betreft een rode 996 GT2 met een kleine 52.000 km op de klok, uitgevoerd met Clubsport-pakket. Dat laatste betekent dat de auto helemaal klaar is om de Nordschleife te bestormen, met een rolkooi, vijfpuntsgordels en een brandblusser aan boord.
Zoals jullie weten is de GT2 in feite de hardcore versie van de Turbo, met enkel achterwielaandrijving én meer vermogen. Waar de 996 Turbo over 420 pk en 560 Nm koppel beschikte, wordt je in de GT2 getrakteerd op 460 pk en 620 Nm aan koppel.
Voor degenen die het lastig vinden om de 911-modellen uit elkaar te houden: de GT2 kun je makkelijk herkennen aan de combinatie van de Turbo-luchtinlaten in de heupen en de grote spoiler. De GT2 heeft ook een unieke voorbumper.
In tegenstelling tot de 996 GT3 is de GT2 nooit met de controversiële spiegelei-koplampen geleverd. De GT2 kwam namelijk in 2002, toen alle modellen van de Turbo-koplampen werden voorzien.
Van de 996 GT2 Mk1 zijn nog geen 1.000 exemplaren gebouwd (963 om precies te zijn), wat voor 911-begrippen behoorlijk zeldzaam is. In Nederland is het zeker een zeldzame verschijning, want er staan slechts 10 stuks op gele platen.
Als je nummer 11 naar Nederland wil halen, moet je zorgen dat je het hoogste bod uitbrengt op Collecting Cars. Meebieden kan nog tot en met 19.40 aanstaande dinsdag. Je moet ‘m wel even ophalen in Zweden, maar dan heb je meteen een leuke roadtrip. Vraag maar aan @rubenpriest, die heeft zijn MC Stradale op precies dezelfde manier naar Nederland gehaald.
Meer lezen? Alles over dit onderwerp lees je op de pagina over autoveilingen.
Collecting Cars is een internationaal veilingplatform, dat ook in Nederland actief is. Veil je auto zonder kosten en zonder gedoe via Collecting Cars!
Fantastisch! Gave uitvoering & kleur! Maar kan me na al die jaren nog steeds niet over die koplampen heen zetten. Gruwel !
Same here.
Ik begin een 996 juist te waarderen. Zeler een gt2 is begeerlijk aan het worden. Turbo natuurlijk ook. Een gewone 996 carrera voor de facelift doet me dan weer niet zoveel..
Inderdaad, vergelijkbaar met de debiele uitstulping van de koplampen op moderne Renaults, al is dit van een beter niveau. Wellicht is er een ombouwkit beschikbaar naar ‘normale’ koplampen. Verder fraaie bak, zeker vergeleken met bv. de huidige 992. Vooral fraai met de doorlopende achterlichtunits.
Tja de 996 het lelijke eendje van Porsche.
Soms helpt de tijd/jaren om opeens wel een auto te waarderen. Bij de 996 lukt het voor mij echt niet.
In elke gedaante doet hij mij totaal niets.
Alle andere generaties hebben hun mooie punten bij de 996 kan ik ze niet vinden.
Ze rijden fantastisch….
Hmm. Ik begrijp zelf niet hoe maar op mij komt het design van de 996 moderner over dan dat van de 997. Het hoogtepunt is natuurlijk de 964 maar ook de 996 is een bijzonder sterk ontwerp
De Zweden hebben kennelijk iets met deze kleur rood voor schnelle Duitsers, je ziet het nogal eens. In de begintijd van de CLK Black Series stond er op een gegeven moment zo’n een rode te koop. Ook in Zweden. Misschien, dat het iets met hun vroegere positie in het politieke spectrum te maken heeft 🙂
De reden is veel prozaïscher dan dat en je ziet het dus zeker niet alleen op snelle Duitse auto’s… Rood zie je goed in de sneeuw.
Aha !
Ze schilderen daar toch ook graag huizen rood? Gewoon goede smaak. Zie je vaker bij mensen aan de linker kant van het spectrum.
Oude gebouwen op het platteland zijn vaak donkerrood geschilderd, is traditie. Met op lijnolie gebaseerde verf. Rood staat dus voor conservatief. En niet alleen in Zweden 🙂
Was er niet een GT1 van de 996?
Die had wel dezelfde koplampen als de 996, maar was er verder niet op gebaseerd
Merci, was te lui om te Googlen.
Lees ik het niet goed of snap ik het niet?
De gt2 is nooit met met spiegelei lampen geleverd. Maar ik zie toch echt spiegelei lampen op de foto..
De spiegelei koplampen hadden de uitstulping in het oranje. Later hebben ze dat stukje helder gemaakt en er een oranje lampje in gedaan. Ziet er al een stuk beter uit, maar nog niet op niveau 993 of 997.
Dit zijn niet de echte spiegelei koplampen. Dat zijn de allereerste met oranje knipperlichten lichten eronder want oranje blob op een wit vlak…
En waarschijnlijk blijven er vandaag van die 963 nog een pak minder over.. Als ik me niet vergis had deze de naam widow maker voor deze eer naar grote broer carrera gr ging..