Beter laat dan nooit.
De nieuwe M5 is al een tijdje in ons midden, maar Vorsteiner vond het nog niet te laat om met een tuningkit voor dit model op de proppen te komen. Een standaard M5 is zeker geen sleeper te noemen, maar er is nog wel ruimte om te benadrukken dat het een zeer potente auto is. Er zijn genoeg eigenaren die dat wel willen tonen en tuners als Vorsteiner spelen mooi op deze behoefte in.
Aangezien de huidige generatie M5 al meer dan twee jaar geleden geïntroduceerd is zijn diverse tuners Vorsteiner al voor geweest. Zo hebben we bijvoorbeeld de Manhart MH5 en de M5 volgens G-Power al voorbij zien komen. Nu heb je als M5-eigenaar dus ook nog de keuze uit Vorsteiner.
Wat heeft Vorsteiner te bieden? Vooral veel carbon. Het aero pakket van de Amerikaanse tuner bestaat uit een spoiler, een diffuser en een voorspoiler van koolstofvezel. Uiteraard mag ook een set aftermarket velgen niet ontbreken. Vorsteiner heeft voor de gelegenheid V-FF 103 velgen uit de schappen getrokken. Alles bij elkaar zorgt dit voor een mooie upgrade, zonder dat het over the top wordt.
Onderhuids is de M5 ongewijzigd gelaten. Hier was eigenlijk ook geen enkele noodzaak toe, aangezien een M5 over 600 pk en 750 Nm beschikt. Daarmee zit je in 3,4 seconden aan de honderd. Dankzij Vorsteiner reflecteert het uiterlijk deze prestaties weer een stukje beter.
Ik ben geen tuning freak; integendeel zelfs…maar dit ziet er wel erg goed uit. Doe er maar 2
Wat een beauty!
@bassucks: Het is dan ook de vedette in zijn klasse volgens kenners. ;-)
Mooi ding, op dat knullige diffusertje na.
Eih
Zo had hij er vanaf het begin uit moeten zien? Het laatste wat een modern M GmbH product nodig heeft is meer carbon lipjes, spoilers, frutsels en tjoener velgen.
Doe mij hem maar in het donkergroen, zonder carbon en met ingetogen wielen.
@r55clubman: zo hoort een M5 in mijn oge ook te zijn
@lekkerlinksrijden: ogen
@r55clubman: daar heb je toch Alpina’s voor?
BMW M mag van mij wel een rauw, tikkie fout randje hebben.
@r55clubman: Ik vind de M5 juist vrij ingetogen. Een E63 ziet er bruter uit. Om over de RS6 nog maar te zwijgen.
Oke, dit is best goed gelukt.
Inderdaad, ik dacht dat ik de enige was die de nieuwe ietwat ingetogen vond.
Dan toch maar de Giulia Q, zelfs ondanks dat het een maatje kleiner is, ook qua prestaties.
Hopelijk haalt bmw het niet in zijn bol om op de M reeks ook zo’n “ik ben een rijke teef met streken formaat” grille te steken in de nabije toekomst.
Misschien wel maar ik vind dit model 5-serie nog steeds niet mooi.
Jullie worden helemaal glibberig van die 0-100 tijden of niet? Rare jongens die redacteuren…
@soundgarden: Ja binnenkort mag je niet meer harder dan 100 km/h dus wel degelijk belangrijk. 3,4 seconden lol en daarna moet je je net als iedereen aan de snelheid houden haha!
Grondverfgrijs staat niet op een Audi, niet op een Skoda en blijkbaar ook niet op een BMW.
Afschuwelijk en dan ook nog in betonverf