Vanavond moet het gebeuren: het halen van de tweede WK-finale op rij voor het Nederlands elftal. De laatste horde die genomen moet worden zijn de Argentijnen, een mooi moment om eens te kijken naar de automarkt van het land.
Het jaar is doormidden, tijd om de balans van de nieuwverkopen op te maken. Voor het eerst in tijden hebben we in Nederland niet eens 200.000 verkopen geregistreerd, een dieptepunt.
Helemaal filevrij is Nederland nog niet, maar we gaan de goede kant op als we Rijkswaterstaat mogen geloven. In hun nieuwste rapportage staat vermeld waar we nog het meest vast staan.
Sean Connery kennen we natuurlijk allemaal als James Bond. Maar zelfs hij kan niet elke film rondscheuren in bloedmooie Aston Martins. Neem bijvoorbeeld deze Renault Type NN Tourer uit Indiana Jones and the Last Crusade: niet bepaald een schoonheid.
Bijna alles is connected en vrijwel iedereen heeft een apparaat met internetverbinding in de broekzak. We kopen ons online helemaal suf en tetteren daarover op de sociale media. Maar waarom kopen we nog maar zo weinig auto’s online?
Weet u nog? Toen de Willys MB het verschil maakte in WOII? Na zeventig jaar presenteert Boeing hun eigen moderne versie van de oer-Jeep. Hij heet Phantom Badger, je wil er geen ruzie mee maken.
We kunnen er vergif op innemen. De Macan wordt hét volumemodel van het voormalige sportwagenmerk uit Zuffenhausen. Een beetje personalisatie kan daarom geen kwaad, iets dat Porsche zijn klanten nu aanbiedt in het Exclusive-programma.
Het Indiase merk heeft na de geflopte Nano weer wat nieuws in petto voor Europa. Maak kennis met de Tata Zest en Bolt en zeg meteen even hallo tegen de Nexon Concept.
Afgelopen weekend kwam de garage van Oekraïnes inmiddels ex-president Viktor Janoekovitsj hier aan bod, maar zoals dat gaat met oligarchische families is ook zoonlief niet onbemiddeld. De overeenkomst met Sir Mixalot? He likes ‘em big and black.
