Opel Astra J (2009-2015) – occasion video & aankoopadvies

Auteur: , 26 Reacties

Ondanks de opkomst van andere merken en de populariteit van SUV’s is de Astra nog steeds een verkooptopper. Als occasion is het aanbod ruim en er zijn zo veel versies geleverd dat er voor ieder wat wils te vinden is.

Behalve als vijfdeurs hatchback is er ook de sportiever gelijnde driedeurs GTC, de station met naam Sports Tourer en een wat stoffige sedan. Het aanbod aan motoren is al net zo breed met diesels van net geen 100 tot aan bijna 200 pk. De sterke benzinemotor in de Astra OPC heeft zelfs 280 pk, maar mede door een heel stevige prijs is die versie amper verkocht in Nederland.

Aanbod occasions
Het aanbod op Marktplaats is bijzonder ruim, er zijn meer dan duizend Astra’s van deze generatie te vinden. Toch gaat de slogan voor ieder wat wils niet helemaal op, want sedans vormen slechts 2% van het aanbod, ook automaten zijn er niet in overvloed (5%) en er staan maar twee snelle OPC’s te koop. Zo’n driekwart heeft een benzinemotor en de verdeling station-hatchback is grofweg 50-50. De prijzen beginnen bij 5000 euro en lopen op 40.000 euro voor een bijna nieuwe OPC.

Pluspunten

  • Styling.
  • Fijne reisauto.
  • Erg goede stoelen, met keurmerk.
  • Moderne veiligheidsystemen.
  • Ruime kofferbak.

Aandachtspunten

  • Deze generatie Astra is relatief zwaar, dus prestaties zijn wat minder goed dan wellicht verwacht en het verbruik kan tegen vallen.
  • Regenwater kan in de voorportieren blijven zitten.
  • Rammelende achterremmen wordt veroorzaakt door speling op de remklauwgeleiders.
  • Een rokende 1.4 motor en hoog olieverbruik kan worden veroorzaakt door een kapot membraan van de carterventilatie.
  • Het koelsysteem van de 1.4 motoren wil nog wel eens lekken. Vooral de waterpomp is berucht en de thermostaat kan ook defect raken.
  • Een valse melding over lage koelwaterstand wordt veroorzaakt door een kapotte vlotter in het reservoir of kapotte sensor.
  • 1.4T versnellingsbak: zoemend geluid bij optrekken in eerste en tweede versnelling. Revisie of vervanging is dan noodzakelijk. Vanaf bouwmaand september 2013 zijn er sterkere lagers gebruikt, bij oudere Astra’s zou idealiter de revisie al gedaan moeten zijn.
  • Voor vlekken op het dashboard zijn de eerste bouwjaren dashboards vervangen, dus ga er niet zo maar vanuit dat de vlekken eruit kunnen worden gepoetst.
  • Klevend stuur rondom middenstand: soms op te lossen door een nieuw stuurhuis, soms door een software update, soms door beiden.
  • De lak bij de dakdragers van de Sports Tourer laat regelmatig los op de kitnaad.
  • Klapperende draagarmen voor.
  • Elektronische problemen:
    • Slecht contact tussen de pluspool en den hoofdzekeringen.
    • Controleer de stoelverwarming aan beide kanten: de mat in de stoelen raakt nog wel eens defect.
    • De elektrische handrem blijft soms geactiveerd, maar er zijn ook gevallen dat die spontaan los schoot.

Zoek de Astra of een andere auto op Marktplaats.nl.