• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Spyker

Auto verkopen? showroom afsluiten!

Auteur: autoblogger, gepost 20 april 2005 om 08:14 – Reageer

Spyker Spyder

Het kost tegenwoordig wat meer moeite om een wagen te verkopen, vooral als de prijs zes cijfers heeft. Tijdens het verkoopproces van de eerste Spyker in Noord-Amerika moest de dealer zijn deuren sluiten zodat de vermogende koper even alleen met zijn vrouw naar de auto kon kijken. Een kwartiertje later legde de man $ 375.000 […]

Maarten de Bruijn verlaat Spyker

Auteur: autoblogger, gepost 31 maart 2005 om 12:58 – Reageer

Maarten de Bruijn

Geen toeval dus, zoals eerder werd gesuggereerd door directeur Victor Muller. Maarten de Bruijn heeft Spyker definitief verlaten en zit al sinds december thuis. Daardoor verscheen de ontwerper niet op de AutoRAI in februari en, belangrijker nog, de VIP-avond van de belangrijkste Nederlandse autotentoonstelling. Als reden gaf de sportwagenfabrikant “een verschil van inzicht over het […]

Karmann verzorgt Spyker C8 Spyder

Auteur: autoblogger, gepost 26 maart 2005 om 00:24 – Reageer

Spyker C8 Spyder

Karmann, een bekende Duitse cabrioletspecialist, heeft een intentieverklaring getekend voor de productie van het chassis en het kale koetswerk voor de Spyker C8 Spyder. Het gaat om een overeenkomst voor de levering van 350 stuks. De productie start komende zomer, een tijdspanne voor de overeenkomst wordt echter niet gegeven.

Spyker: strakke bolides maar helaas niet winstgevend

Auteur: Dennis, gepost 24 maart 2005 om 19:10 – Reageer

" align=

Ons eigen Hollandse Spyker maakt werkelijk schitterende auto’s. Je kunt je dan bijna niet voorstellen dat het bedrijf opnieuw verder in de rode cijfers is gedoken. Spyker Cars heeft in 2004 meer verlies geleden dan een jaar eerder. Het nettoverlies kwam uit op 5 miljoen euro tegenover 4,8 miljoen euro in 2003. Toch ziet Spyker […]

Spyker-ontwerper op non-actief

Auteur: autoblogger, gepost 13 maart 2005 om 13:34 – Reageer

Spyker ontwerper

Het Algemeen Dagblad meldt dat Spyker-ontwerper Maarten de Bruijn op non-actief is gesteld. De Bruijn, die in 2000 samen met Victor Muller aan de wieg stond van de wederopstanding van het Nederlandse merk, zit volgens het AD al sinds het einde van vorig jaar overspannen thuis vanwege een onbekend conflict met Muller.

Spyker C8 Laviolette

Auteur: autoblogger, gepost 3 maart 2005 om 10:19 – 1 Reactie

Spyker C8 Laviolette

Amerikaans autoweblog Jalopnik heeft niet veel goeds over voor de Spyker Laviolette, volgens de Amerikanen is het tijd dat we in Nederland ons drugsbeleid aanpassen (Victor eat your heart out). Spyker was trouwens ook aanwezig op de autoshow in Genève met de C8 en de C12. De nieuwe C12 LaTurbie is de eerste Spyker met […]

Exotische wagens

Auteur: autoblogger, gepost 24 januari 2005 om 16:05 – Reageer

Lotec Sirius

Ferrari , Lamborghini, Lotus,… afijn, je kent ze wel. De site exoticspotter.com heeft een overzicht van deze merken inclusief de wat meer onbekende sportwagens, oftewel exotic cars. Voorbeelden hiervan zijn de Koenigsegg, Lotec, Noble en onze eigen Hollandse Spyker.

Spyker C12 Spyder

Auteur: autoblogger, gepost 10 december 2004 om 18:49 – 1 Reactie

Spyker C12 Spyder

Gisteravond is op de Miljonair Fair in Amsterdam (je weet wel, die oppervlakkige vleesmarkt) de Spyker C12 Spyder onthuld. De indrukwekkende wagen uit Zeewolde heeft een 6-liter Audi W12 met een prijs van rond de 475.000 euro.

  • « Ga naar Vorige pagina
  • Pagina 1
  • Interim pagina's zijn weggelaten …
  • Pagina 35
  • Pagina 36
  • Pagina 37

Primaire Sidebar

Autoblog rijtesten

  • Kia EV4, GEWAAGD uiterlijk maakt het een gedurfde keuze #test
  • Volkswagen T-Roc 2025 test
    Volkswagen T-Roc is een baby-Tiguan #test
  • Audi e-tron GT voor een ton
    Audi e-tron GT quattro: waarom zou je nog een TAYCAN willen? #test
  • De ENIGE ECHTE AMG: Mercedes-AMG GT43 4-door #test

Podcast #128: benzineprijs + youngtimer regeling aangepakt

Winactie

Autoblog Spot van de Week

Autoblog Foto van de Maand

Meld je nu aan voor de Autoblog Nieuwsbrief

Mis niets van Autoblog! Schrijf je nu in en ontvang elke week de beste artikelen en video's in je mailbox.

  • Tip of vraag voor de redactie
  • Upload jouw spot hier
  • Mijn Auto Aanmelden

Hete discussies

Stem op de Autoblog Auto van het Jaar 2025!35 Is de dieselauto dood en begraven?33 LANDO NORRIS IS DE F1 WERELDKAMPIOEN VAN 202530 Rijden door de spits gaat je geld kosten als het aan D66 en CDA ligt26 ANWB: interesse in overstap naar elektrische auto daalt25 Toyota GR GT is hier: V8, 650 pk, 850 Nm en een aluminium frame25 ‘Verbod op verbrandingsmotoren moet er gewoon komen’25 Doemscenario: komende jaren meer verkeersdoden23

Laatste Autoblog Spots

  • BMW M3 Touring
  • Audi RS3 Sedan 8Y
  • Audi RS Q8 2024
  • Audi RS6
  • Mercedes-AMG GT 63 S E Performance

VIDEO: Nog even snel de afslag pakken

VIDEO: Tip: rij nooit te stevig door in een dichte mist

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North