Audi haalt ruim € 10.000,- van de prijs af!
Kom jij ook? Iedereen is uitgenodigd om een feestje te vieren bij Pon. De grote Nederlandse importeur viert dat het al 50 jaar Audi’s naar Nederland mag halen. Dat doet de Automobielhandel met een speciale aanbieding. In Nederland en nergens anders kun je de Audi S5 ‘50 year edition’ configureren.
Voor we verder gaan: je hebt inmiddels door dat Audi’s met een even nummer elektrisch zijn en met een oneven nummer nog een verbrandingsmotor hebben, toch? Je mag dit dus zien als de oude A4. Deze Audi staat op het Premium Platform Combustion (PPC), het benzinebroertje van het elektrische PPE-platform van de Macan en Q6.
Audi S5 ‘50 year edition’
Wie verwacht een unieke badge of plaquette op de speciale S5 te vinden, komt bedrogen uit. Wel wordt de S5 standaard vol gestopt met de lekkere features, zoals het interieurverlichtingspakket Pro, tweekleurige velgen en het Experience Pro-pakket voor een head-up display en nog wat handigheidjes.
Ook motorisch verandert er niets aan de speciale S5. Onder de motorkap ligt nog steeds de 367 pk sterke 3.0-liter turbo-V6. Uiteraard krijg je quattro vierwielaandrijving, een sportdifferentieel met torque vectoring en een S-tronic automaat met dubbele koppeling.
De goedkopere prijs van de Audi S5 voor Nederland
Audi en Pon verkopen maar 100 stuks van de ‘50 year edition’. De prijs van de Limousine-versie begint bij € 99.990,- en de Avant start op € 103.490,-. Da’s opmerkelijk. Toen de S5 werd gelanceerd, stond de limo in de configurator voor minimaal € 110.294,- en de langere Avant voor € 113.294,99. Je bespaart dus € 10.304,- bij de Limousine en € 9.804,99 bij de Avant als je nu de 50 year edition koopt. Momenteel is dit de enige S5 die je hier kunt configureren, dus wees er snel bij als je van het voordeel gebruik wilt maken.
@Wouter stapte kortgeleden in de nieuwe A5 en S5. Zijn bevindingen zie je hieronder. Lees je liever wat hij van de nieuwe Audi’s vindt? Dan kun je hier een uitgebreid verslag van de nieuwe Audi A5 en S5 lezen.
100 stuks, dat is best een respectabel aantal voor een vrij prijzige oto om weg te zetten in Nederlandje. Is die markt toch groter dan ik dacht. Of Pon is gek op winkeldochters, kan ook 🙂
Hoho. Je moet de auto nog configureren, deze wordt dus gewoon in opdracht van jou gebouwd en niet op voorraad. Die limiet van 100 is gewoon om een rem te hebben als het onverwacht heel hard loopt en natuurlijk nog meer om er iets exclusiefs van te maken (voor dit geld verwacht je natuurlijk ook wel iets exclusiefs) het kan dus best zijn dat ze er in Nederland in de komende anderhalf jaar maar twintig of zo van verkopen.
Yeah! Dan kan ik hem net een beetje minder niet betalen!
Worden allemaal leasebakken, omdat je er dan bij hoort, onderscheiden doen die gasten niet. Lease toch een Jac. o, dat gaat even niet, of iets dergelijks.
Veel te duur voor in de lease, tenzij je niet bijtelt. Maar dan nog.
Video loopt weer voor GEEN METER