Maar daar komt binnenkort verandering in.
De recentste Bugatti Chiron van Nederland (niet de auto hierboven) ging voor € 3.058.397 de deur uit. Dat bleek verrassend goedkoop te zijn. Bij zo’n stuntprijs kun je dan ook niet alles verwachten. We noemen een schamele W16-motor, slechts 1.500 pk en een pietleuterige kleurstelling van de snelste auto ter wereld. En dan mist er ook nog wat in het interieur.
Dat viel ook een Amerikaanse Bugatti-verzamelaar op. De desbetreffende persoon luistert naar de naam Shannon. Ze maakte een video van zichzelf waarin ze het Bugatti-personeel oproept om naar haar ”liefdesbrief” en ”kerstwens” te luisteren. In dit bericht smeekt ze de makers van de Chiron om iets simpels.
De missende optie
Ze is in haar Chiron naar een bijeenkomst vertrokken en was blijkbaar nog niet helemaal wakker. Om te helpen bij het ontwaken, knalde ze een blikje Red Bull open. Vervolgens had ze geen plek om het blikje te stallen. De Chiron heeft namelijk geen bekerhouders.
Iets dat je als extra optie van € 46,50 wel kunt bestellen in een Dacia Spring. Omdat het Dacia is, heeft de bekerhouder nog een functie: je kunt het apparaatje ook gebruiken als tassenhaak en lamp. Hoe dan ook, de Bugatti-rijdster vond het verstandig om haar blikje in het opbergvak in de deur te posteren. Dat pakte verkeerd uit waardoor er een laagje energiedrankje in de deur van de Bugatti kwam staan.
De oproep wordt gehoord
Terug naar de Bugatti, want Shannons oproep komt binnen bij Bugatti. Ontwerper Frank Heyl reageert via zijn eigen Instagram-account. ”Het ontwikkelingsteam is bijzonder druk geweest om met een oplossing te komen en ik denk dat we hebben geleverd”, zegt Heyl. In de video laat Heyl een virtuele Chiron zien die er schijnbaar precies zo uitziet als de Bugatti die Shannon heeft geconfigureerd. De ontwerper complimenteert haar met haar samenstelling.
Heyl vervolgt en laat zien waar hij een bekerhouder wil plaatsen: ”De ideale plek die zich leent voor een bekerhouder zou de opbergruimte in de deur zijn.” Precies de plek waar Shannon eerder haar Red Bull neerzette. Net als bij de Dacia Spring heeft Heyl een bekerhouder ontworpen die zo in de deur kunt vastzetten. Omdat het Bugatti is, ziet de bekerhouder er chique uit. Daarnaast is er een slimme werking. Er zijn twee gaten: een voor een grote waterfles en een voor ”zo’n plakkerig, Oostenrijks drankje” zegt Heyl.
Om de bekerhouder goed bij de auto te laten passen, is de naam van de Bugatti-eigenaar erboven gezet in de roze kleur die ook op het exterieur terugkomt. Allemaal leuk en aardig, maar het leukste is nog wel dat Bugatti de bekerhouder ook echt wil maken. ”Als jij dit ontwerp goedkeurt, dan kunnen we een 3D-geprint prototype maken en naar je sturen voor een eerste test in jouw auto. Zalig Kerstfeest”, zegt de Bugatti-ontwerper. De optie zal wel wat kosten verwacht ik.
Foto: Bugatti Chiron gespot door @spotcrewda
Dit zie je wel vaker. Zo heeft de hele dikke BMW 320 Touring met M pakket van een maatje van mij geen stoel- en stuurwielverwarming of panodak en heb ik dat wel op mijn simpele Kia Ceed zitten….
Dat zegt toch verder niks? Dat is gewoon een kwestie van opties niet aanvinken. Vandaar ook de naam ‘opties’. Ik zou nooit een pano dak willen. Een hoop gewicht op de minst gunstige plek in je auto.
Nou dat zegt mij dat er op premium auto’s voor mij behoorlijk standaardzaken dus standaard niet aanwezig zijn. Als je voor een nieuwe Bimmer 60K neer mag tellen en er niet eens stoelverwarming opzit vind ik dat behoorlijk triest. Natuurlijk is dat ook het verdienmodel van het automerk maar wel echt karig imo.
Deel je mening. Veel opties zijn zo eigentijds en doodnormaal in een nieuwe auto dat het in een auto van 60K wel standaard mag zijn. Maar waarschijnlijk rekent BMW erop dat nagenoeg iedere klant niet zo rationeel nadenkt en de optie tegen meerprijs aanvinkt.
Dat mag je vinden uiteraard. Het verdienmodel van budgetmerken is echter juist om een rijke standaarduitrusting te bieden. Dat is goedkoper in de productie (want je product wordt homogener) terwijl je toch redelijk veel luxe meekrijgt als klant. Dat is al jaren een bekende strategie. Premium merken zouden er echter niet goed aan doen dit voorbeeld te volgen. Dat zou alleen maar leiden tot een hogere vanafprijs (ongunstig), minder keuze voor de klant, en minder verdiensten aan opties.
Persoonlijk zou ik het juist bijzonder kut vinden als ik allerlei ‘luxe’ meekrijg die ik helemaal niet wil. Keuze hebben, dat is luxe. Zo heb ik in 2019 een A3 samengesteld met de 2.0 motor, quattro en alcantara/leder bekleding. Maar zonder stoelverwarming, zonder stuurverwarming, zonder pano dak, zonder voorruitverwarming en zonder digitaal dashboard. Want dat wil ik helemaal niet.
Shannon met een blikje redbull, dan denk ik eerder aan een fatbike dan aan een Bugatti.
Redbull drinkers zijn sowieso af.
Of ze nu een Bugatti rijden of niet.
Deze mevrouw had een aandachtsmomentje nodig ?
Hoe kun je dat nou denken van iemand die heel stijlvol een glitterjurk met een glitterbril combineert…
En een trekhaak?
100 punten voor de PR van Bugatti. Dit draaien ze fantastisch in hun voordeel.
Want Bugatti heeft goede pr nodig?
Waarom zouden ze geen goed pr nodig hebben?
Omdat ze al bekend genoeg zijn en ik betwijfel dat het binnen de Bugatti doelgroep ze er echt wakker van leggen of Bugatti slim of niet slim op dit soort dingen inspeelt.
Je moet het verschil tussen marketing en pr even googelen denk ik. Voor een ultra luxe merk als Bugatti is pr van groot belang. Dat heeft echter niks met de mate van bekendheid te maken.
Bugatti verkoopt weinig wagens en heeft direct contact met elke klant. Dit filmpje suggereert een voornaam basis communicatie tussen klant en designer en veel persoonlijke aandacht. Precies wat potentiële Bugatti klanten aanspreekt.
Terwijl het natuurlijk stom is dat de wagen geen bekerhouders heeft en de oplossing een 3D print frutsels is komt het wel heel positief over.
Eten en drinken in een auto is wat mij betreft sowieso een no-no. Of het nu gaat om een Dacia of een Bugatti van 3 miljoen. Noem me ouderwets, maar eten en drinken doe je bij voorkeur zittend aan een tafel.
Iemand had ooit de opmerking dat het niet kon dat zijn nieuwe Bentley een plastic tankdop had. Hij stuurde Bentley een blanco cheque met opdracht een aluminium tankdop te ontwerpen. Bentley deed dit voor alle nieuwe Bentley’s inclusief die van de klant en de cheque hebben ze nooit geïnd. Zullen ze hier ook doen vermoed ik.
Ach ja, voor de schamele 10.000 dollar die ze er ongetwijfeld voor gaan rekenen kun je mooi je pauperdrankje in je Bugatti drinken.
Amerikanen en hun bekerhouders. Want ze kunnen niet de weg op zonder aan een gallon ijskoude colasiroop te lurken.
Voor het geld dat een Bugatti kost verwacht ik wel bekerhouders die kunnen koelen of verwarmen.