Die BPM tikt lekker aan.
Veel geld uitgeven aan een auto is in Nederland geen probleem. Met ons fantastische belastingstelsel zijn dure auto’s ook écht duur. Niet alleen supercars vallen in deze categorie, ook luxe cabrio’s en GT’s komen in aanmerking voor het lijstje. Met dank aan een dikke V8 of V12 die de BPM verder opdrijft. Hieronder een overzicht van de duurste auto’s van ons land. Het lijstje is gebaseerd op auto’s die daadwerkelijk in Nederland via een importeur te verkrijgen zijn, een merk als Pagani zul je dus niet terugvinden. In dit overzicht is de één-merk-per-model regel aangehouden. SUV’s zijn niet meegenomen in dit overzicht, want die hebben een apart lijstje.
Jaguar F-Type Coupé SVR – 205.910 euro
Eén van de mooiste coupé’s van het moment met een fijne 550 pk Supercharged V8 onder de kap. Goedkoper dan de exotische supercars uit dit lijstje en zeker niet minder leuk.
BMW M760Li xDrive – 251.994 euro
Voor de zakenman die niet bang is om een middelvinger op te steken en complete schijt heeft aan het woordje ‘afschrijving’.
Maserati GranCabrio MC – 262.904 euro
Onlangs van een facelift voorzien. Het ontwerp is al meer dan 10 jaar oud! De Maserati GranCabrio heeft echter een tijdloos voorkomen. De techniek onder de kap is helaas ook 10 jaar oud. Deze niet zo efficiënte V8-cruizer kost dan ook een bom duiten.
Audi R8 V10 Plus – 270.120 euro
Prestaties en het geluid van een Lamborghini, voor een prijs onder de drie euroton. Tja, de badge is wellicht minder sexy. Geef echter flink gas en het kan je allemaal niets interesseren.
Mercedes-AMG S65 Cabriolet – 322.778 euro
Geniet er nog maar van. Binnen afzienbare tijd zijn dit soort krankzinnige cabrio’s met een twaalfcilinder verleden tijd. De Mercedes-AMG S65 is met een prijs van meer dan 300.000 euro een ware exoot.
Aston Martin Vanquish (S) – circa 350.000 euro
De dikste variant in het huidige Vanquish-gamma. Met uitzondering van de Zagato-uitvoeringen natuurlijk.
Porsche 911 GT2 RS – 354.500 euro
De meest krankzinnige 911 ooit is ook meteen de duurste 911 ooit.
Ferrari 812 Superfast – 393.971 euro
Het nieuwste V12-feestje uit Maranello kost bijna vier ton. Het is wel de goedkoopste 800+ pk V12 supercar op de Nederlandse markt. Dus als je het zo bekijkt..
Bentley Mulsanne Extended Wheelbase – 453.383 euro
Heerlijk achterin vertoeven in de topklasse. Dan zit je bij de Bentley Mulsanne helemaal oké. Nog altijd goedkoper dan de daddy in dit segment: de Rolls-Royce Phantom.
Lamborghini Aventador S – 459.531 euro
Hij is niet praktisch, het zicht is niet optimaal en lange mensen kunnen er niet fatsoenlijk in zitten. Toch durft Lamborghini een heftige prijs te vragen voor de Aventador S. Waarom? Hij is rauw, snel, compleet buitenaards en.. het is een V12 Lamborghini.
Rolls-Royce Phantom – 545.000 euro
Let wel: dit is de vanafprijs. De uiteindelijke prijs zal er dik overheen gaan, want de overgrote meerderheid van de Rolls-Royce klanten kiezen voor personalisatie en de nodige opties.
McLaren Senna – 1.002.097 euro
Misschien wel de lelijkste supercar van dit moment. Inmiddels is de Senna uitverkocht en Nederlanders die het ding hebben kunnen aanschaffen moesten net iets meer dan een miljoen euro betalen voor het gelimiteerde beest uit Woking. Na de Senna volgt de 720s, met een prijs van 307.700 euro.
Bugatti Chiron – circa 3.400.000 euro
Bugatti Nederland heeft geen exacte prijs voor de Chiron. Kijkend naar de enige Chiron die momenteel op Nederlands kenteken staat, kom je uit op een prijs van ongeveer zo’n 3,4 miljoen euro.
Maar auto’s als de 488, Huracan, DB10, Ghost, enz zijn toch niet allemaal goedkoper dan de Jaguar?
Op welke top 12 is deze top 12 gebaseerd?
@donstil: Ooh spuit 11. 1 auto per fabrikant want dat kwam leuker uit.
@Donstil: Ja, maar zo kun je wel 100 verschillende lijstjes maken met die strategie :)
@Donstil: er staat anders één-merk-per-model, niet één-model-per-merk
@Donstil: Lincoln..
Doe mij de GT2 rs maar en de Grancabrio
Mis de AM Zagato door Cito afgeleverd?
@astonmartindriver: en een leesbril? ?
Wo is der dikke Land Rover Range Rover SVO 5.0 van ruim 2,5 ton? Doe mij die dikzak maar
@bencae: De Range Rover SV Coupé is met 390.000 euro qua prijs de overtreffende trap van de uitvoerig die jij noemt.
@bencae: Lees ’t artikel nou nog eens? Er staat iets over SUV’s…
Wat blijft die Vanquish in de juiste uitvoering toch een lekker snoepje. En deze specifieke foto van een gele Aventador S…
Amg GTR?
@vinceb2: zie het al max 1 per merk
Graag had ik even de bruto prijs er bij gehad. Nederland, het braafste CO2 jongetje uit de Europese klas. :-(
Ik neem aan 1 model per merk regel?
Die Maserati begint er toch wel een beetje verouderd uit te zien, om maar niet te spreken over de techniek.
@corrado16v: Begint?
Range Rover SVautobiography? Begint aan 288k
@tonyvds: Lees het zelf al terug, geen SUV’s..
Ik zie de Senna liever dan de Bugatti, die vind ik pas oerlelijk
Pagani? Koenigsegg?
@mrbasa: laat maar! Ik kan niet lezen, wel jammer dat je in NL deze autos niet bij een High-end dealer kan kopen.
@mrbasa: toch veel leuker om de fabriek te bezoeken? Bij koenigsegg kan je met je jet op het terein landen. Mocht je in de markt zijn.
@jorden: holy shit Jorden! Ik kan je niet genoeg bedanken. Werkelijk maanden lang heb ik wakker gelegen.. Pagani of Koenigsegg, Pagani of Koenigsegg. Ik kon gewoon niet kiezen!
Maar nu ik weet dat ik gewoon er naar Zweden kan vliegen met mijn G650 … decision made!
Damn ik kan eindelijk een nachtje lekker slapen!
Elke keer als ik die vanquish zie ben ik gelijk weer verliefd. Verouderde techniek, ouderwets interieur, veels te duur jajaja. Maar die looks, allemachtig wat een pareltje.
@redbee5: Als ie uitgerust is met die ZF 8-bak is het wel een fijne wagen denk ik.
Tja eerlijk gezegd spreekt geen van deze auto’s mij echt aan. De F-Type zie ik liever in S of R uitvoering, het gehele lijnenspel is verpest in SVR trim. De R8 kan er mee door in de juiste samenstelling maar in zie toch liever het vorige model. De S-klasse zie ik ook liever in 500 uitvoering dan een AMG, verpest in mijn ogen de charme. De Aventador is té (om maar niet te spreken van de Mclaren Senna en Buggati Chiron. De nieuwe Rolls oogt verschrikkelijk en de Bentley is prachtig maar kost naar verhouding veelste veel. Ongetwijfeld vergeet ik er een aantal maar dat zegt genoeg lijkt me.. :P
Ik zou gaan voor een mooie Porsche 911 Targa, Jaguar F-Type R of Alfa 4C. Mooi wat centen over voor onderhoud.
Hoge prijzen maar in Singapore Australie en scandinavie lachen ze hierom daar betalen ze gek genoeg nog meer.
@jwcroy82: Nu ben ik niet zo goed op de hoogte van salarissen in Singapore. Maar ik weet wel dat in Australië mensen veel meer geld verdienen. Ik was daar 4 weken terug en sprak met een kerel die gewapend beton legt. Deze man verdient met dat ‘simpele” werk 3500 AUD per week Netto! Tuurlijk alles is stervend duur, een krat/doos bier is 50 AUD. Maar huizen zijn dan weer relatief goedkoop, reken maar dat mensen genoeg geld over houden om al die dikke bakken te kopen. En dat doen ze dan ook massaal.
Wat is die Jaguar toch een heerlijk dikke bak, zou ‘m graag willen hebben :|
Doe mij maar meteen gewoon de duurste. Wat een schoonheid!
@ikleesookoverautos: Prima, doe mij dan maar de Jaguar, Maserati, Astin Martin, Ferarri en ook nog de McLaren samen met een huis van een kleine 1,2 miljoen… Zou me namelijk evenveel kosten als die éne Bugatti!
12 auto’s, 8 Duitsers, ik hou er niet van maar iets doen ze kennelijk goed.
Jesus wat valt het op dat 90% het artikel gewoon niet leest.
Techniek van 10 jaar oud, ja gelukkig wel, toen mochten motoren nog natuurlijk ademen en was het de tijd dat alles nog goed klonk!
@nopetrolnofun: Motoren mogen nog steeds natuurlijk ademen.
En waar is de lamborghini centenario?
Wat een geld voor een S65 AMG…
GT2 RS AUB