De klant is koning.
Al bijna tien jaar geleden maakte de wereld kennis met Singer. Het kleine Amerikaanse bedrijfje had als streven om de perfecte Porsche te bouwen. Daarmee is Singer niet een dertien-in-een-dozijn-tuner, hun uitgangspunt was namelijk niet de nieuwe 911. Ze pakten de 911 van de 964-generatie en maakten er een feestje van voor puristen.
Wat dat puristische ideaalbeeld is: meestal een klassieke Carrera zoals deze Nederlander, andere klanten hebben een meer speciale wens. Die wensen vervult Singer graag, met als resultaat bijvoorbeeld een 911 met F1-technologie. Wat je ook wilt, het resultaat is volgens menig petrolhead altijd om van te smullen.
Vreemd dus dat ondergetekende enkele vraagtekens kreeg toen foto’s van de nieuwste Singer opdoken. De klant in kwestie, we weten niet wie dat is, heeft de auto namelijk een bijzondere stickerset gegeven. De basis is donkerblauw met gele Porsche letters, niet verkeerd dus. Daarna kwamen er lijnen op die iets weghebben van het beeldmateriaal waarmee Gerrit Hiemstra wind uitlegt. Hoe zit dat?
Bijna goed: de lijnen zijn gebaseerd op de plattegrond van Mulholland Drive. Dit stukje van Los Angeles staat bekend als de plek waar de rijkelui van Hollywood hun bolides uitlaten. Omdat het Amerikaanse Singer de beste stuurmans-Porsches bouwt, is het een begrijpelijke gedachte. Of het ook goed uit de verf komt (pun intended) maakt eigenlijk weinig uit, want de verf zit op de beste Porsche ter wereld, als ik mijn bescheiden mening daarover mag delen.
Imagecredit: Singer Vehicle Design
Ziet er best vreemd uit maar ergens is het best tof! Mooie wagen is het eigenlijk wel.
Het zijn erg gave auto’s, maar die uitlaat/einddemper vind ik toch bij elke Singer wel erg lelijk in het zicht hangen. Ook die 2 eindstukjes kunnen mij niet zo bekoren.
@poekoek: klopt sommige detail keuzes zijn ook niet helemaal mijn ding. De plexiglas plaat met gaten onder het motorrooster vind ik bijv. lelijk. Of de de heldere koplampen.
@poekoek: ja stel je voor dat we wat techniek zien…
Ik deel je mening en ga verder. Singer maakt de mooiste auto’s die er bestaan.
@lacker: Ik ga nog verder,.. maar niet helemaal met je mee: Ik denk dat Singer voor mij de perfecte Porsche kan bouwen. Alleen heeft tot nu toe elke Singer die ik heb gezien wel iets wat mij niet kan bekoren. Juist omdat het one-off’s zijn, komt de smaak van de koper nooit 100% overeen met die van mij. Zo gaan de koplampen gelijk overboord. Tenminste: zodra mijn order wordt aangenomen ( ik hoop dat zijn mijn credibility niet checken vooraf, met een wanstaltig monster blijven zitten en alsnog deze mij voor een appel en een ei verkopen)
@postzegel: dat is het leuke van one offs juist, om die reden zou je zelf graag bij Singer aankloppen om te laten zien wat voor jou de perfecte is, toch goed stukje reclame?
@lacker: kijk hier maar eens naar: “man, do I want one” https://youtu.be/VSj9lQKH9wQ
Gewoon top dit. Kan niet anders zeggen. Zelfs met die gekke lijnen. Op de één of andere manier past het toch weer allemaal bij elkaar. Maar wat ik het gaafst vind aan deze auto zijn de velgen. Echte classic look maar toch ook weer niet. Perfect voor zo’n Porsche.
@Rick-dos: helemaal mee eens! Lijkt n beetje op de klassieke Mini variant, noemen ze t daar niet worstenvelgen?
Ik ben absoluut groot fan van Singer, staat op het lijstje als ik de loterij win!
Maar deze verschijning is niet mijn smaak… die plattegrond is uniek maar zonde vind ik. Daarnaast maken die 4 extra lampen op de kofferruimte het ook niet mooier. De dubbele uitlaat vind ik prachtig in het midden maar ik zou de demper wel zwart willen zodat het iets minder opvalt. Maar wat mij het meest stoort aan deze auto zijn de velgen… die 5 spaaks Fuchs velgen staan echt veel mooier. Naar mijn bescheiden mening.
@imarinos:
En dat terwijl Minilites op zo ongeveer elke auto – ja, ook deze Singer – uitstekend staan, deze velg is welhaast zo iconisch als de 911 zelf.
@amghans: eens, is een prachtige velg maar voor een 911 vind ik de Fuchs beter passen. De Minilites zie ik liever onder een classic Mini of Triumph.
@imarinos: het past allemaal wel een beetje in een rally thema die ik hierop terug zie. Dat is wel weer leuk gedaan
Eerste keer dat ik ‘no thanks’ zeg tegen een Singer. Alhoewel hij zo is overgespoten natuurlijk…
‘Lelijkste’ Singer voor mij tot nu toe, kwestie van persoonlijke smaak. Paintjob, licht-units, uitlaat en velgen zou ik anders doen. Toch heb ik hem liever dan een doorsnee Ferrari 488 GTB o.i.d..
Ze brengen mooi vakwerk, maar heb liever de wagens van RUF. Deze ontwikkelen een eigen chassis met iets langere wielbasis. Zie Salon van Genevé 2018!
Ik zie blauw met oranje letters ipv gele letters. Of heb ik mijn oranje bril nog op?
@ikleesookoverautos: schele peer, kijk naar die stelling op de achtergrond van de foto’s. Da’s oranje…
Heren, dit is een hoogtekaart of reliëfkaart, geen plattegrond.
Ik heb wat moeite met het geloven dat de 964 generatie beetgenomen is. Het lijkt een model ouder te zijn…
@volvo480gtt: dat heet back-daten. Schijnt nogal makkelijk te zijn met deze Porsches.
@volvo480gtt: Even inlezen in Singer dan! :)