Als Victor luchtkastelen mag bouwen, dan mogen wij dat immers ook.
Het is geen geheim dat Victor meer wil dan alleen 50 C8 Preliator Coupés en 100 Spyders wil bouwen. Er gaan zelfs geruchten de ronde dat Muller toe wil naar een productie van 500 stuks per jaar, maar die bron trekken we ter redactie ernstig in twijfel. Aan de andere kant, aan ambitie ontbreekt het niet bij Muller…
Wat we wel zeker weten is dat Victor Muller nog steeds ambieert om een SUV te bouwen, dit liet hij vorig jaar in Genève immers ook al weten. In 2006 kwamen ze al op de proppen met de D12 Peking to Paris, voorzien van een Volkswagen W12. Later werd die twaalfcilinder vervangen voor een V8 van Audi, waarmee het de D8 Peking to Paris werd, alvorens de auto semi-definitief in de koelkast werd gezet.
Semi-definitief inderdaad, want het door Lotus mede ontwikkelde chassis van de D12/D8 zal wel degelijk de basis vormen van de SUV die Victor nog altijd wil bouwen. Ditmaal vermoedelijk met een V8 van Koenigsegg, gecombineerd met een elektrische aandrijflijn. Een heuse hybride dus.
Aangezien de C8 Preliator gewoon een C8 Aileron met een ander neusje en kontje0 was, zijn we zo vrij geweest ook de D12 van het nieuwe Spyker-familiegezicht te voorzien. Aangezien Muller dat oude prototype nog in de kelder schijnt te hebben staan, is het faceliften van zo’n prototype vermoedelijk the way to go. En dat lukt me digitaal ook nog wel, dus bij deze alvast een exclusief voorproefje van hoe die D8 Peking to Stopcontact er dan uit komt te zien. Heus waar.
Op zoek naar een nieuwe technische uitdaging? Techsharks is op zoek naar jou! Klik hier voor meer info!
Vergeet die SUV.
Breng deze op de markt, zodat wij een rijtest kunnen zien.
http://static.robbreport.com/sites/default/files/_abf3410.jpg
@michaelcorleone: helemaal met je eens, dit is een hele mooie auto.
@michaelcorleone: het had zo mooi kúnnen zijn…
Ik weet nog hoe gaaf ik hem vond toen ik hem zag op de AutoRAI destijds. Ook herinner ik mij de lachende gezichten van de rest van toeschouwers die hem niks vonden. Tja, ze hadden wel mooi de eerst SSUV kunnen zijn zoals ze ook wilden en dat was heel gaaf geweest. Hoop dat hij er ooit toch mag komen.
@sunder94: De meeste mensen vinden een Bentayga ook niet geweldig qua uiterlijk. Toch verkoopt hij niet onaardig geloof ik.
Wie weet wordt het ooit nog wat met die Spyker SUV.
@metalmike:
2200 in 1 jaar ..
@metalmike: Maar Bentley is wel een gevestigd merk. Wat van Spyker niet kan gezegd worden…
Je kan veel zeggen maar het blijven hele mooie auto’s.
@realracing3: Serieus? Het ding doet pijn aan de ogen man…
Is luchtvering standaard?
Haha, het was eergisteren 1 April. Wat een gedrocht.
@sracert: 1 april met verlengsnoer dus.
500 per jaar? Ik trek al die 50 en 100 voor de gehele cyclus in twijfel. Houd ermee op.
In samenwerking met de gebroeders Grimm.
Rare boot
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Ah, berichtje over Victors luchtkastelen en Spyker. Dan mag deze ook weer: ‘Het houdt niet op, niet vanzelf’
Als ze hem destijds hadden gemaakt was het een regelrecht gat in de markt geweest. Nu zijn Bentley, Maserati, Lamborghini, Rolls Royce (binnenkort) allemaal al aanwezig met een SUV…
@trustmeiamanengineer: toen was dat gat er nog niet..
Lelijker kan niet al zou je het willen!
Deze SUV vind ik met stip de lelijkste ever.
Beetje een late 1 april grap
Spyker? Schele snoek bedoelen jullie zeker.
De sjoep heeft hem niet verbeterd bedoel ik eigenlijk ;-)
Als er nu eens een fatsoenlijk bedrijf op zou staan en alle schetsen en proto’s etc opkoopt komt er misschien, heeeel misschien ooit nog iets van de grond met dat hele merk. 1 gouden regel: laat die Victor niet binnen!
Zo wat is er mis met die rechter koplamp?..
@jamesbond007: Als dat nou het enige is wat er mis is met dit model…
@jamesbond007: Die heeft ome Dizono zelf geschilderd in photoshop omdat die van de B6 Venator niet helemaal paste. Dat is er mis mee ;)
Kan aan mij liggen, maar vind het wel iets weg hebben aan een daf.
En dan bedoel ik niet de trucks.
Zou ik eerst eens geld stoppen in een goed lopend normaal model.
@mrrallycross: geld, welk geld?
It’s a boat?
Laten we hopen dat dit het niet wordt. Een concept dat 11 jaar geleden al vrij oubollig was. En het is niet ‘gerijpt’ met de leeftijd…
Spyker maakt toch enkel maar lelijke auto’s? Niet moeilijk dat ze het hoofd niet boven water kunnen houden.