Hint: hij heeft geen tijgerprint shirt aan.
We leven in de gouden tijden van hypercars. Na het verschijnen van de Bugatti Veyron was de consensus dat er nooit meer zo’n auto gebouwd zou worden. Het tegendeel bleek waar. We lijken ons te vinden te midden in een Hypercar-renaissance. Natuurlijk was het hypercartrio van McLaren (P1), Porsche (918 Spyder) en Ferrari (La) een voorbode, maar sindsdien zijn fabrikanten bezig om die indrukwekkende automobielen te overtreffen.
Het zijn niet alleen de kleine fabrikanten als Hennessey, Koenigsegg en Rimac die daar mee bezig zijn. Ook grote namen als Aston Martin en AMG zijn bezig met het ontwikkelen van extreem snelle hypercars, respectievelijk de Valkyrie en de Project One. Welke van die twee moet je nu eigenlijk hebben?
David Coulthard denkt het antwoord te hebben. In een vermakelijk interview met Goodwood laat hij weten beide auto’s besteld te hebben. De Aston Martin Valkyrie moest in zijn garage staan vanwege zijn band met Adrian Newey. David Coulthard heeft gereden in auto’s van Newey’s hand bij Williams, McLaren en Red Bull. Sterker nog, hij geeft aan dat het door Newey komt dat hij in een auto zat waarmee hij races kon winnen. Door Newey is hij in staat is om deze bolides te kunnen betalen, aldus Coulthard.
De AMG Project One vanwege de Formule 1 motor die in die auto zit. Het hoort eigenijk niet te werken in een straatauto, aangezien het Duits is, zal het eindresultaat volgens Coulthard indrukwekkend zijn. De rest van zijn wagenpark is vrij eenvoudig. Naast enkele raceauto’s heeft hij een Mercedes SL Pagode, een G-Klasse uit 1984 en een ‘moderne Mercedes’.
Aangezien de project one duits is zal het indrukwekkend zijn hoe vaak hij bij de garage zal staan?
@Alfarobert: Hij zal altijd IN de garage staan….
@isn1981: indrukwekkend hoe dat die dan als straatauto werkt inderdaad!
@isn1981: een garage is discriminatieloos. Er kan een miljoenen investering in staan of een kapot barrel.
@fiero: wat een lieve gedachte, zo op een regenachtige zondagmorgen.
@Alfarobert: Duits staat voor degelijk
@vondick:
Perceptie is de waarheid ..
Dat weet elke gelovige ..
@lincoln: Je eigen industrieën ondersteunen en promoten in plaats van afzeiken kunnen helpen om perceptie en waarheid weer bij elkaar te brengen.
@vondick:
Mwah ..
Wakker blijven lijkt me een betere optie ..
@lincoln: Het één sluit het ander niet uit…
@vondick:
Slaap lekker ..
@vondick: 30 jaar geleden ja. Duits is allang niet meer degelijk. Verre van.
@baklava: Daarom, moet we wat aan doen dus.
@baklava: ook nu nog hoor, rij al sinds 2000 duitse makelij zonder een centje pijn.
Dit soort koop praatjes noemen we dus verkoop praatjes ..
Alles beter dan die kauwgomballendrank van onze nationale belastingontduiker zal maar zeggen ..
@lincoln: lekker weer een glaasje accuzuur bij het ontbijt?
@gasskaas:
Petrolheads drinken redbull ..
@lincoln: .. en Lincoln ruikt nog maar eens aan de begonia’s.
@rhellema: waarom zou je een mening willen censureren? Wil je alleen dat horen wat jou welgevallig is? Dat lijkt de op wat tot een dictatuur. Ergo: laat Lincoln!
@911targa:
Onzin maat ..
Dit soort berichten hebben een zuurpruim nodig ..
En een zwikkie passieve kweepeertjes die werkelijk nix te melden hebben ..
Anders kom je niet verder dan 2 reacties met “vette velgen” en “dikke livery” ..
@lincoln: dat zegt ie ook… hij valt je bij! Ik weet dat het lastig te beseffen is, maar het is gebeurd!! ;-)
@n0zem:
Als je aan mijn fangirls komt .. kom je aan mij .. begrepe !!
@911targa: dus waarom zou je mijn mening dan wel willen censureren? Zelf doen wat je een ander verbied te doen is nog veel meer dictatuur. Ergo…laat mij dan ook!
@rhellema:
Aan begonia’s ruiken is geen mening ..
Tis nix ..
In jouw geval .. representatief ..
@lincoln: representatief? Nieuw woordje geleerd?
@gasskaas: ach, de zuurpruim weet niet beter.
Lekker hoor als je die keuze niet hoeft te maken maar ze gewoon allebei ff kan aftikken.
Context is de verpakking waarin de (on)waarheid huist.
Is verwed er mijn middelste teelbal om dat die valkyrie met zijn atmosferische 12 cilinder the goat van zijn generatie wordt.
Totnogtoe is de McLaren F1 nog altijd de snelste auto met atmosferische motor. Benieuwd of dat zo blijft.
Allebei lekker!
Wat een rijke baas!
Hij kan er dus wel echt hard mee rijden… ?