In Amerika is het aantal corona-besmettingen zodanig hoog, dat Formule 1 dit jaar niet naar Brazilië, de VS of Mexico kan gaan.
De Formule 1 wordt dit jaar een nogal Europees feestje. Volgens de huidige, officiële kalender staat er namelijk niet één race buiten ons continent gepland. Dat betekent niet dat de Formule 1 niet over andere continenten nadenkt: in oktober en november wilde de Formule 1 in Brazilië, de Verenigde Staten en Mexico neerstrijken.
Volgens de onbevestigde planning, zou de eerste race op het landdeel op 23 oktober plaats moeten vinden. Dan zouden de bolides neerstrijken op het Circuit of the Americas in Texas. De week daarna zou de Mexicaanse GP plaatsvinden, om op 13 november in Brazilië rondjes te gaan rijden.
Nu schrijven echter zowel Autocar als de BBC dat dit feestje niet doorgaat. In de drie landen grijpt het coronavirus simpelweg te veel om zich heen. En met het debacle van de GP van Australië nog in het achterhoofd, kiest de organisatie er kennelijk deze keer maar voor om het afstel ruim van tevoren bekend te maken. Oh, en die uitgestelde race in Canada? Die wordt niet meer ingehaald. Strenge wetgeving zou een race in het land onmogelijk maken.
Betekent dit dat we in oktober geen Formule 1-races gaan zien? Nope, want via onderstaande Instagram-post laat de organisatie weten dat ze gewoon weer in Europa blijven. Op 11 oktober wordt namelijk de GP op de Nürburgring verreden, op 25 oktober rijden ze in Portimão en op 1 november is er een race op Imola. Opvallend: laatstgenoemde is een tweedaags evenement.
Die extra race in Duitsland is overigens eveneens opvallend. Nog niet eerder is een F1-race op de Nürburgring zo laat in het jaar nog verreden. De kans op sneeuw is dan namelijk meer dan aanwezig, wat een race op z’n zachtst gezegd interessant zou maken.
De Beeb verwacht dat er na de laatste Italiaanse race, nog twee races in Bahrein zijn en nog eentje in Abu Dhabi. Races in Vietnam en Maleisië zijn ook nog niet uitgesloten. Het is maar te hopen dat die races het gaan halen, want de huidige kalender is met 13 races nog alles behalve vol te noemen.
Toch opvallend dat een land wat zó zwaar door Covid-19 getroffen is, nu drie keer in één seizoen wordt bezocht, terwijl om diezelfde reden Noord- en Zuid-Amerika (terecht) wordt gemeden.
@RRRobert; In tegenstelling tot Amerika heeft Italië het meteen serieus genomen en is het nu weer onder controle.
Geen WK dus voor mijn Max33!!!
Geeft maar weer een contrast tussen de F1 en de NASCAR, gisteren werd de Kansas 400 gereden MET publiek.
@bruinwerker: Ja en dat is ook gelijk de rede het virus in amerika totaal niet onder controle is. Race organiseren met publiek dicht op elkaar. En virus totaal niet serieus nemen.
Dan doe je toch quarantaine zoals ze nu ook doen.
@bruinwerker: alle bezoekers blijven twee weken in quarantaine op de tribune na de race? Dat zijn dan wel echte Nascar fans.
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Was China al uitgesloten dan? Ik dacht dat daar ook nog over gesproken werd?
@sketcher: Officieel is China uitgesteld, nog niet afgelast. Maar de Chinese overheid heeft alle grootschalige (sport)evenementen verboden tot op z’n minst het eind van het kalenderjaar. De organisatie en de Formule 1 zullen wellicht nog wat steggelen over hoe de boel financieel afgewikkeld moet worden en of en hoe dit de bestaande organisatiedeal van de Chinezen beïnvloedt, maar dat ‘ie afgelast gaat worden is wel zeker.
Dat is hem nu net, vanaf September mogen vooralsnog grote evenementen weer. Zo is het de bedoeling dat ik eind September weer in China zit voor de (uitgestelde) auto beurs.
Bovendien heeft China wat te bewijzen. Dus het zou best kunnen dat hij er toch komt later in het jaar.
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Imola brings back memories, waar een virus wel niet goed voor is. Voor mij hoeft een race niet elk jaar terug te keren. Om het jaar is ook prima, ik kan de variatie alleen maar toejuichen!
Geweldige toevoegingen! Dit seizoen gaat echt een van de beste in de laatste paar jaren worden qua circuits.
Ook op ecologisch voetprint is dit ook een stuk beter. Niet populair om dat hier te zeggen maar ook niet onbelangrijk.
@banderas: goed punt,!
Vreemde vind ik wel dat Zandvoort zich al jaren in allerlei bochten moet wringen om aan alle eisen van de FIA te voldoen en dat deze races zo ff op de agenda voor dit jaar worden gezet.
@e38ossie: zonder publiek is het allemaal wat gemakkelijker. Nu de baan van Zandvoort gerenoveerd is kan de F1 daar ook eindelijk weer terecht maar zonder publiek willen ze het daar niet.
Jammer van de GP Mexico. Corona sponsoring (in plaats van Heineken) was wel op z’n plek geweest.