Het is toch altijd zo’n lekkere rebel, die Lewis. Hamilton verwijdert zijn oorbellen niet, ondanks dat er een nieuwe regel is van de FIA.
De FIA weet elk weekend weer iets leuker te maken. Althans, het levert ons een stroom aan nieuws op. Zo waren er een paar nieuwe regels geïntroduceerd afgelopen weekend. Zo kost het 5 mille om met een scooter over de baan naar de pits te rijden. Dat kan natuurlijk echt niet.
Nieuwe regels FIA
Nog een nieuwe regel is dat je keurig achter je tegenstander in een treintje moet rijden bij een safetycar. Dus je kan er niet meer half de naast koplopeer om je tegenstander te intimideren. Precies wat Max Verstappen deed in Saudi-Arabië, Bahrein én Abu Dhabi. Over safetycars gesproken, die reed gisteren ook nog eens langzamer dan normaal.
Maar er was nóg een nieuwe regel. De coureurs mogen namelijk geen sieraden, horloges of piercings dragen tijdens een raceweekend. Net als alle andere maatregelen van de FIA moet het de veiligheid van de sport bevorderen.
Lewis Hamilton verwijdert oorbellen niet
De bijna-achtvoudig wereldkampioen ziet dat eigenlijk niet zo zitten. Lewis Hamilton verwijdert zijn piercings namelijk niet. Sommige van zijn piercings zijn namelijk vrij lastig om te verwijderen:
Ik ben niet van plan ze te gaan verwijderen. Dit zijn voor mij persoonlijke dingen. Je moet kunnen zijn wie je wil zijn. Het zijn dingen die ik niet kan verwijderen. Ik kan ze – letterlijk – niet verwijderen. Deze in mijn rechteroor is erin gelast. Dan moet ik het eraf hakken. Dus ik laat het lekker zitten.
Lewis Hamilton, stijlicoon avant la lettre.
Overigens blijft het daar niet bij qua maatregelen, want de FIA bepaalt nu ook wat voor onderbroeken er gedragen worden door de coureurs. Dat moet namelijk brandwerend ondergoed zijn. Ergens hebben we het vermoeden dat Daniël Ricciardo van die zijden boxers draagt, maar dat kan niemand bevestigen noch ontkennend. Maar hij kan het zeker hebben.
Tenslotte een kleine voetnoot. Alle regels van de FIA lijken natuurlijk op betutteling. Dat is totdat het vreselijk mis gaat. Dan vraagt iedereen zich af waarom de FIA er niet van te voren iets aan heeft gedaan. In veel sectoren met machines is het dragen van piercings en sieraden al jaren niet toegestaan.
Via: Racefans.net
Niemand staat boven de regels, zeker niet als het regels zijn die bedoeld zijn om de veiligheid van de heren coureurs te garanderen. Stuur Angela maar naar de bouwmarkt voor die slijptol, Lewis!
Het is een wat slap excuus ja, de regels zijn bekend en het is niet alsof hij er mee geboren is.
Aan de andere kant denk ik laat maar ondertekenen dat hij alle aansprakelijkheid op zichzelf neemt en klaar. Het is niet alsof hij er zichzelf een voordeel mee verschaft. En de gevolgen bij een ongeval zijn sowieso voor hemzelf en maakt hij een sterke case vóór de regels.
Afijn, boeie.
Nou nou. Vanwege de veiligheidsreligie alle realisme overboord gooien is ook nogal extreem. Vergeet niet die veiligheidsreligie als volgende stap maximumsnelheden op de circuit gaat verlangen (100 is ook goed voor het tegengaan van stikstof uitstoot) en eindigt met iedereen in een dwangbuis in een kamer met van die kussens aan de muur. Teveel veiligheid is een bedreiging voor het leven (letterlijk in de zin dat als je een baby wilt je geen condooms moet gebruiken) maar ook dat als je wilt dat het leven de moeite waard is je ergens een verantwoord risico zult moeten nemen.
Nu kan ik een grap gaan maken over ruilhandel met spiegeltjes en kraaltjes, maar ik doe het niet.
Verplichte MRI scan voor elke race.. en dan daag ik daarbij Lewis uit om bij zijn standpunt the blijven.
Wie zegt dat de legering van zijn piercing het juiste type metaal is dat in een MRI problemen geeft? Niet elke legering is magnetisch
Geen horloges tijdens een raceweekend? Daar zullen de sponsors blij mee zijn. Je ziet veel coureurs toch altijd opzichtig met een duur klokje in beeld tijdens interviews. Mag dat dan ook niet meer?
Je ziet Max altijd driftig zijn TAG Heuer om zijn pols hangen na een race voordat hij de interviews afneemt. Die liggen dan netjes naast zijn petje en zijn flesje Red B… water klaar. Bij Mercedes hadden ze volgens mij zelfs een handschoen met een horloge erop geprint staan om de sponsor blij te houden. Maar tijdens de race dragen ze geen horloges.
Nee tijdens de race kan ik wel begrijpen dat ze geen horloge dragen. Alleen het extra gewicht al ;) Maar er staat dat het verboden wordt tijdens een raceweekend. Daarin lees ik dat ze dus het hele weekend geen horloge mogen dragen, of ze nou in de auto zitten of niet. Ik kan het me eigenlijk niet voorstellen, want dan worden toch heel wat sponsordeals opgezegd denk ik.
In een eerdere artikel werd gezegd dat het specifiek op de baan geldt. Dus buiten de baan waar de coureur vooral een object is om sponsor uitingen op aan te brengen geldt het niet.
Vraag maar aan onze Bart Versluys.
Die kan trouwens ook niet meer door de MRI.
Krijg ik nu ook een oorvijg?
Met alle respect,, de allergrootste waardering voor de chirurg..
Als mijn ‘Prins Albert’ piercing niet mag zie ik persoonlijk alvast af van een carrière in het F1, saaie pieten zijn het ginds!
Kwestie van de dingen op zijn te houden in zo een klein Cock Pitje.
Het is geen nieuwe regel, alleen deed de FIA er niks mee. Die nieuwe race director heeft het opnieuw onder de aangedacht gebracht. Schijnbaar was hij er ook streng op bij de DTM.
De regel is toch niet nieuw? De handhaving erop wel. Laat Lewis maar schuiven. Zal hem weinig boeien. Althans minder boeien dan zijn mooie-mannen-ego.
Ja want die helm trek je er even af en dan en dan. Denk idd het laatste wat je noemt, indekken van de FIA.
@porker: Lewis is wel de eerste die gaat janken wanneer deze draaiuren een ingescheurd oorlelletje er aan over houdt.
Vroegah hadden we James Hunt, nu Lewis ‘kom niet aan m’n oorbellen’ Hamilton.
Dus wat gaat het gevolg zijn voor Lewis? 5K of 10K boete elke race? Met de scooter over het circuit rijden kost je 5k, maar een achtervleugel voelen kost je 50k? Ivm de brandwerende kleding kan ik het wel begrijpen ivm crash Grosjean, maar dit was idd altijd al de regel. Men oogst nu wel wat men heeft gezaaid met ontslag Masi.
Het is een veiligheidsissue, dus wat mij betreft zouden ze hem gewoon een keuze moeten geven: Of je verwijdert je oorbellen, of je krijgt geen toestemming om te starten.
Dat coureurs een beetje rebellen tegen onzinnige regels vind ik helemaal prima, maar niemand, zelfs Lewis niet, mag een loopje nemen met regels die gericht zijn op het waarborgen van de veiligheid van de coureurs
Alles valt onder de noemer veiligheid tegenwoordig.
Alle coureurs aan het begin van het seizoen een papiertje laten tekenen: als het mis gaat , of we proberen je te redden als het misgaat, en je bent te sjaak omdat er een sierraad in de weg zit: is het je eigen schuld.
Klaar.
Heb zo de indruk dat men nog niet inziet dat Masi niet de juiste man op het juiste ogenblik was.
“Tenslotte een kleine voetnoot. Alle regels van de FIA lijken natuurlijk op betutteling. Dat is totdat het vreselijk mis gaat. Dan vraagt iedereen zich af waarom de FIA er niet van te voren iets aan heeft gedaan.”
Tot op een zekere hoogte waar, maar het is allemaal nogal hypocriet als je twee weken geleden nog in een land stond dat in oorlog is en waar niet ver van het circuit een aanslag wordt gepleegd. Echter dan ga je toch door met racen en sterker nog dan blijf je terugkomen. En waarom? Omdat het geld oplevert. Ik bedoel hoe serieus moet ik je dan nog nemen als het op dit soort zaken aankomt?
Verstappen heeft bijvoorbeeld aangegeven dat de SC veel te langzaam is waardoor de banden niet op temperatuur blijven. Lijkt me ook wel een veiligheid dingetje. Maar die auto gaan ze niet vervangen omdat ze van AM er geld voor krijgen. Nogmaals, hoe serieus moet ik je dan nemen als het op veiligheid en met name dit soort zaken gaat?
Kan iemand me uitleggen wat er precies mis kan gaan met het dragen van oorbellen in een F1 race? Ik snap het nog wel als het gaat om sporten als voetbal, basketbal of Rugby, maar hoe kan een oorbel gezien worden als een gevaar voor een coureur of zijn collega’s?
Zolang je niet crasht zal er weinig misgaan met die oorbellen, kettinkjes, ringen of andere metalen versieringen. Je komt niet in direct contact met je tegenstander, dus de kans dat je aan andermans shirtje blijft hangen en je oorbel uitscheurt of iets dergelijks is er niet. Maar als je crasht en de pech hebt dat het een Grosjean-achtige vuurzee wordt, kun je er vervelende brandwonden aan overhouden, want metaal geleidt warmte.
Maar dat oorbelletje zit onder de brandwerende helm, waaronder ze nog eens een brandwerende masker dragen. Dus ja, lijkt me dus echt niet zo een probleem. Als de oorbel een groot probleem wordt naar brandwonden, gaan deze coureurs al extreem verbrand zijn helaas
Bv. als ze je helm af moeten zetten na een ongeluk?
@Edge en @pjotr: Maar ze hebben toch ook een brandwerende balaclava onder hun helm? Tegen de tijd dat een oorbel zo heet wordt dat die brandwonden gaat veroorzaken ben je vermoedelijk toch wel dood. En als ze je helm moeten afdoen en je scheurt je oorlel, tja, dat lijkt me nou ook niet echt het grootste probleem. Althans geen reden voor een verbod. Het komt op mij over als ouwe witte mannen geneuzel van die nieuwe race director.
@pomoek: Brand en hitte zijn twee verschillende dingen. De balaclava houdt de vlammen wel tegen, maar de hitte niet. Je staat dus niet in brand, maar koopt wel brandwonden op. Een recent voorbeeld daarvan is wederom Grosjean. Hij is met zijn handschoenen aan uit het brandende wrak ontsnapt, maar heeft desondanks zware brandwonden opgelopen en had meerdere hersteloperaties nodig. Als zoiets gebeurt met een trouwring om je vinger, ketting om je nek of piercing ergens in je huid, smelt je huid aan die extreem hete ring/ketting/piercing vast. Dat lijkt mij nou niet bepaald wenselijk.
@Edge: Precies andersom. Het houdt juist de hitte tegen, de vlammen langzamerhand niet. Maar ach waarom doe ik nog de moeite, je denkt toch alles beter te weten……
@pomoek: Piercings zijn levensgevaarlijk in de meest uiteenlopende situaties, echt. https://open.spotify.com/track/1oRMFGiGynISqmsQTXgSE5?si=Z_vKx_rLROmvIt_EOSa88Q&utm_source=copy-link
Homofoob? maar dat mag ik vermoedelijk niet schrijven (al geef ik toe dat ik vanavond wel op dreef ben)
Gelaste oorbellen. Ik heb zelf 25 jaar lang oorbellen gedragen, maar hier had ik werkelijk nog nooit van gehoord.
Ik heb ze trouwens óók verwijderd omdat een (destijds nieuwe) werkomgeving dat verlangde. Helemaal niet zo vreemd, dus.
@rrrobert: Snap best dat je dit doet. Is natuurlijk een persoonlijke keuze. Ik snap ook dat er mensen zijn die dit niet willen. Als jij altijd oorbellen hebt gedragen bij je huidige werkgever, en je functioneert prima, maar op een dag wordt het opeens verboden kan ik mij juist weer voorstellen dat je het hier niet mee eens bent.
Ik heb nog nooit oorbellen gedragen maar wist helemaal niet dat oorbellen je dingetjes over andere oorbellen in het oor fluisteren.
Wat is de straf?
Nou Autoblog. Gemiste kans voor een mooie poll:
“Vindt jij dat een volwassen man van in de 30 nog sieraden als oorbellen, piercings en kettingen zou moeten dragen?”
Zou graag de uitslag zien.
Moeten niet, mogen wel
In Le Pen middels ongetwijfeld niet.
@gregorius: Beslist wel. Dat is van alle tijden en van alle leeftijden
Er moet vast een foto te vinden zijn van de FIA boekhouder die in zijn/haar handen wrijft na het lezen van Hamilton’s reactie. 🤑
Oorbel vast lassen???? Dat zal wel een opdonder gegeven hebben
Ben benieuwd waar ze die klem op hebben gezet om de stroomcirkel rond te krijgen.
Dan hele oor er maar af, vervolgens schilder worden en oor aan laten naaien, iedereen blij.
@martin: Hele oor? Nou nou, uitgescheurd lelletje bedoel je. Dat hechten ze zo weer.
@dedon: klopt, maar oor aannaaien is uitdrukking en de schilder was Vincent van Gogh ;-)
Ok, mijn vader die electro technieker was, mocht zijn trouwring niet dragen tijdens zijn werkuren, hij (mijn vader) wilde het per definitie ook niet opdat bij een eenvoudige korsluiting of gegrepen worden in een machine altijd fatale gevolgen zou kunnen hebben