• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Het verhaal achter de Ferrari Testarossa Spider van Agnelli

Auteur: ricardo, gepost 13 november 2015 om 11:12 – 32 Reacties

Afbeelding Het verhaal achter de Ferrari Testarossa Spider van AgnelliAfbeelding Het verhaal achter de Ferrari Testarossa Spider van AgnelliAfbeelding Het verhaal achter de Ferrari Testarossa Spider van AgnelliAfbeelding Het verhaal achter de Ferrari Testarossa Spider van Agnelli

Het verhaal achter de Ferrari Testarossa Spider van Agnelli
In tegenstelling tot wat OutRun ons deed geloven is de Testarossa door Ferrari nooit geleverd als Spider. Voor één man maakten ze echter graag een uitzondering.

Gianni Agnelli, de voormalig directeur van Fiat en kleinzoon van oprichter Giovanni Agnelli, stond bekend om zijn extravagante levensstijl. Met de de nadruk op ‘stijl‘, die we anno 2015 terugzien in de driedelige pimppakken van kleinzoon Lapo. In de jaren tachtig, toen hij meer vrouwen dan Luckies versleet, kwam dat tot uiting in een van de mooiste Testarossa’s ooit gebouwd.

Op verzoek van Gianni Agnelli bouwde Ferrari de Testarossa voor één keer met een handbediend klapdakje. De carrosseriekleur zou een verwijzing zijn naar het zilversymbool ‘Ag’ in het periodieke systeem, de eerste twee letters van zijn achternaam. Waar de blauwe rand aan de onderkant op slaat weten we niet, maar dat het de auto gruwelijk goed staat, daar zullen we het waarschijnlijk allemaal wel over eens zijn.

Het verhaal achter de Ferrari Testarossa Spider van Agnelli

Mocht je zelf willen ervaren hoe die 180-graden 5.0 V12 met 390 pk klinkt in een dakloze Testa, zorg dan dat je op 5 februari op het salon Rétromobile in Parijs zit met een veilingbordje. De ultieme eighties convertible gaat daar namelijk onder de hamer, waar hij naar verwachting een bedrag tussen 680.000 en 900.000 euro gaat opbrengen.

We verwachten hem spoedig in je Garage Italia-showroom, Lapo.

Ook interessant!

  • Ferrari Testarossa restomod: blasfemie of niet?
  • Ferrari 488 Pista Spider voor 1 miljoen euro?!
    Ferrari 488 Pista Spider voor 1 miljoen euro?!
  • Deze Ferrari F8 Spider doet 0-100 in 2,6 seconden
  • Ferrari SP48 Unica wordt een unieke Ferrari

Nieuwste artikelen

  • Een Lamborghini Urus met 2 ton op de klok, wat kost dat?
  • Gespot – Een unieke shooting brake op Nederlands kenteken
  • Is de EREV nu al dood? Volgens China wel
  • Dit is de Autoblog Auto van het Jaar 2025!
FacebookTweetPinLinkedIn

Cabrio, Ferrari, spider, testarossa, veiling

Vorig bericht: « GP van Brazilië krijgt grid boys en grid girls
Volgend bericht: Europese Unie krijgt deze dikke 7 Series van BMW »

Lees Interacties

Reacties

  1. thalentje zegt

    13 november 2015 om 11:15

    Die vind ik heeel mooi

    Login om te reageren
  2. keeper1 zegt

    13 november 2015 om 11:15

    Wow… schoonheid

    Login om te reageren
  3. clarkson zegt

    13 november 2015 om 11:22

    Hele gave auto. Ik heb hem nog als model auto van pocher. Michael jackson had trouwens ook een testarossa spider. In het zwart natuurlijk. Maar die is door een of andere carrosserie boer zo gemaakt. Niet origineel dus. Maar ook niet minder cool.

    Login om te reageren
    • rotarypowah zegt

      13 november 2015 om 11:31

      @clarkson: Gemaakt door Straman: http://roa.h-cdn.co/assets/cm/14/47/546b194e9b535_-_ferrari3-lg.jpg

      Login om te reageren
    • MaartenD zegt

      13 november 2015 om 19:11

      @clarkson: pocher 1/8 model? ik heb de standaard testarossa van pocher in het rood met lichtgevende koplampen

      Login om te reageren
      • clarkson zegt

        14 november 2015 om 09:29

        @maarten020: Ja klopt.

        Login om te reageren
  4. poes zegt

    13 november 2015 om 11:22

    Ik vind de te verwachte opbrengst eigenlijk nog laag.

    Totaal uniek ding, echt door Ferrari gefabriceerd én in opdracht van een historisch relevant Fiat/Ferrari persoon.

    Login om te reageren
  5. stfu zegt

    13 november 2015 om 11:25

    Ik ben wellicht de enige, maar wat is ie zo eigenlijk saai, ontzettend rechthoekig en bijna goedkoop ogend. Nee, de F355 is beduidend een stuk beter houdbaar.

    Login om te reageren
    • sabrerator zegt

      13 november 2015 om 17:29

      @stfu: volkomen mee eens!

      Login om te reageren
    • ralfast zegt

      14 november 2015 om 09:37

      @stfu: dat denk ik ook vaak als ik de foto’s zie. Totdat je er weer eens eentje in het echt ziet, dan is de TR echt wel van een andere orde

      Login om te reageren
  6. norge zegt

    13 november 2015 om 11:29

    Liever een gewone ….

    Login om te reageren
  7. BmwMPower zegt

    13 november 2015 om 11:34

    Met al die koelsleuven lijkt het wel op een kaasschaaf.

    Login om te reageren
    • volvologisch zegt

      13 november 2015 om 12:17

      @BmwMPower: een verdomd mooie en dure kaasschaaf dan…

      Login om te reageren
    • raym zegt

      13 november 2015 om 12:37

      @BmwMPower: ik lust geen kaas. Maar voor de kaasschaaf maak ik graag een uitzondering

      Login om te reageren
  8. Dutchdriftking zegt

    13 november 2015 om 11:50

    Wat een schitterende bolide!

    Login om te reageren
  9. madmarky zegt

    13 november 2015 om 11:56

    180 graden V12? Oftewel een flat12, geen V

    Login om te reageren
    • appelvis zegt

      13 november 2015 om 12:03

      @madmarky: nee, je snapt ‘m niet?

      Login om te reageren
    • Edge zegt

      13 november 2015 om 12:34

      @madmarky @appelvis

      Als je het zwart op wit bekijkt, zijn beide termen correct. Daar moet ik wel bij zeggen dat mijn voorkeur naar platte V12 gaat, want de term flat kan ook betrekking hebben op een boxermotor en dat is deze motor nou weer niet.

      Login om te reageren
    • Edge zegt

      13 november 2015 om 12:35

      @madmarky: Lees dit artikel eens, dan snap je waarom V ook gewoon correct is in dit geval. http://www.autoblog.nl/nieuws/het-verschil-tussen-een-boxermotor-en-een-platte-v12-68180

      Login om te reageren
  10. volvologisch zegt

    13 november 2015 om 12:16

    Ik bied de helft!

    Login om te reageren
  11. Rohrl-fan zegt

    13 november 2015 om 12:24

    Voor Agnelli zijn er in de loop der jaren verschillende ‘specials’ gebouwd op basis van Ferrari/Fiat/Lancia/Alfa dingen, waaronder zelfs een Lancia Delta Integrale cabrio. Die was echter niet zo geslaagd als dit snoepje…

    Login om te reageren
  12. goodolddays zegt

    13 november 2015 om 12:27

    Was er al mee bekend, heel bijzonder apparaat.

    Login om te reageren
  13. hfdude zegt

    13 november 2015 om 13:19

    Vet OutRun, nog in Amber gespeeld op m’n Laser XT-3. (Onder de 20 geen moeite doen om te snappen)

    Login om te reageren
    • 87sandyd zegt

      13 november 2015 om 13:40

      @hfdude: het mooiste aan dit hele artikel vind ik toch wel de image van OutRun. Wat heb ik dat vroeger vaak gespeeld zeg poeewww. Echt een te gekke game!

      Login om te reageren
    • potver7 zegt

      13 november 2015 om 14:49

      @hfdude: Boven de 50 ook niet zeker…

      Login om te reageren
  14. toyotafortuner zegt

    13 november 2015 om 13:22

    Wat een sexy apparaat is het!

    Login om te reageren
  15. e36thuglife zegt

    13 november 2015 om 13:58

    volges mij gaat die gelijk 80km langzamer met ze koplampen omhoog die dingen zijn echt tan2 bigga!!

    Login om te reageren
    • heat59 zegt

      13 november 2015 om 14:58

      @e36thuglife: ik denk inderdaad dat als je tijdens het rijden gas los laat en de koplampen omhoog zet, je het idee hebt dat er een parachute achter de auto hangt

      Login om te reageren
  16. stormtroopertje zegt

    13 november 2015 om 15:58

    Als cabrio wel heel erg geslaagd….nooit verwacht dit nog eens te zeggen.

    Login om te reageren
  17. MaartenD zegt

    13 november 2015 om 19:14

    als je ferrari testarossa spider goegled zie je dat er toch nog best veel niet officiële conversies gemaakt zijn…in spider variant nogsteeds zeer geslaagd…

    https://www.google.nl/search?q=ferrari+testarossa+spider&es_sm=93&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAcQ_AUoAWoVChMIyonOiYCOyQIVxCgPCh3IGQhh&biw=1920&bih=979

    Login om te reageren
  18. maferick74 zegt

    13 november 2015 om 22:30

    2 miljoen

    Login om te reageren
  19. Ce zegt

    13 november 2015 om 23:55

    Mijn droom als kind. Wel in het rood. Met een blonde met wapperende haren ernaast. En dan die milestones halen door snoerhard tussen tegenliggers en kamions te knallen. Aaah Arcade Eighties..,!!!

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North