Geen zorgen: hij komt wél goed terecht.
Zijn we al gewend aan de nieuwe Chevrolet Corvette? GM deed iets gewaagds door de auto een middenmotor te geven, waarmee de auto in theorie ineens een volbloed supercar is. Heiligschennis in Corvette-land, maar als je bijvoorbeeld naar de Ford GT kijkt, kan zo’n Amerikaanse supercar wél gewoon heel lekker zijn.
Barret-Jackson Scottsdale Auction 2020
Eén van de sterke punten van de Corvette is dat hij betaalbaar is. Je kan al plaatsnemen in de supercar met V8 voor minder dan 60.000 dollar. Dat gaat veranderen, maar dan nog. Een Corvette die afgelopen weekend van eigenaar wisselde, was iets duurder. Drie miljoen dollar. Oef.
Gelukkig zit daar ook nog een (vrij groot) deel bij wat naar een goed doel gaat, maar één man is tevreden met zijn nieuwe aankoop. Die man deed zijn verhaal bij de krant Detroit Free Press.
De koper
De naam van de gelukkige Amerikaan is Rick Hendrick, iemand die wel vaker bij Barrett-Jackson te vinden is. Voelt hij de wind al lekker door zijn haren in zijn nieuwe Corvette? Nee, want de Corvette gaat achter slot en grendel in de persoonlijke collectie van Hendrick. Dat klinkt zonde. Maar het is niet de enige specialiteit in Hendrick zijn Corvette-collectie. De Corvette C8 Cabriolet met VIN (chassis)-nummer 0001 komt bij een hele reeks Corvette-versies die ook chassisnummer 1 hebben.
Je kan dus slechtere baasjes hebben. Hendrick vindt zijn vangst vrij speciaal. Niet alleen zat hij aan de limiet van wat hij voor de roadster kon neertellen, ook kwamen verzamelaars van over de hele wereld om de Corvette te bemachtigen. Ook was de CEO van General Motors, Mary Barra, aanwezig bij de Barrett-Jackson-veiling. Overigens is de rode auto alleen ter illustratie (en mooi voor de foto’s): het is een pre-productiemodel. Hendrick mag de auto zelf samenstellen.
De fervente verzamelaar heeft zijn Corvette-liefde van ye olde times. Momenteel bezit hij een hele reeks aan bijzondere Corvettes en beheert een grote (Chevrolet)-dealergroep in de VS. Zijn specialiteit is Corvettes met een laag VIN-nummer. De laatste ‘klassieke’ Corvette (de laatste C7, met zijn V8 voorin) ging immers naar een andere verzamelaar. Voor hetzelfde geld, trouwens.
GM maakt er net zo veel (en misschien wel meer) dan ze kunnen verkopen. Het maakt dan ook geen moer uit dat er één nooit gebruikt gaat worden.
Helemaal blij dat je voor tientallen miljoenen de eerste Corvette hebt weten te bemachtigen…
Kom je er als ze hem thuis bezorgen erachter dat het helemaal geen Corvette is en je beter je geld had kunnen stoppen in de Corvette van de vorige generatie met het allerhoogste chassisnummer…
De allerlaatste echte Corvette.
@moveyourmind: Die nieuwe heeft een midden motor en ziet er nog best goed uit. Je doet alsof de nieuwe Corvette een 1.0l ecoboost heeft gekregen, en voorwielaandrijving.
@mikje90: Of nog erger, dat GM een full electric SUV uit zou brengen onder de naam Corvette.
@moveyourmind: tientallen miljoenen… ofwel: 3
@sleen: Sommigen tellen nog in Belgische frank of Guldens ?
Achter slot en grendel, en dan nog zou ie zomaar in een sinkhole kunnen verdwijnen. Maareh goeie investering hoor!
Maar de corvette is toch al ergens gezien? Op een beurs of op de foto? Dan is dat toch no 00001?
@maferick74: Lees de op één na laatste alinea nog eens een keer op je gemak.
@dragspert: https://eu.courier-journal.com/story/news/crime/2020/01/11/state-police-gm-workers-bowling-green-kentucky-arrested-after-racing-new-corvettes/4443112002/
Rijden er ook al een aantal rond. Of hebben die geen VIN?
Oud nieuws. Willeme heeft op 19 januari hier al over geschreven… zit de redactie te slapen?
@vroaaaaaaaaaar: oud nieuws, nieuwe invalshoek. Of had je geen zin om dat te lezen?
Tja met een auto van 3 miljoen zou ik ook niet gaan rijden….
Ik heb net even snel gekeken op de site van Chevrolet, een nieuwe corvette kost USD55.900, dat is duś EUR50.586……ongelooflijk wat een value voor money.
@slickrick: vergeet de BPM niet hè, scheelt zo een halve ton denk ik. Los van dat is 50k puur voor de auto écht een koopje