Autoblog.nl

Maserati Ghibli: dit is hem! [updated]

Auteur: , gepost om – 101 Reacties

Ghibli lek
Maak kennis met Quattroporte’s kleine broertje. De schrik van Duitse premium boys.

Zijn debuut stond gepland voor 20 april op de Shanghai Auto Show, met een foto-onthulling die morgen plaats zou moeten vinden. Ze hadden zelfs al een mini-site voor de Ghibli in het leven geroepen en een teaservideo vrijgegeven. Maar het is inmiddels traditie: er zijn altijd partijen die de foto’s eerder lekken. Deze keer ging Autoforum.cz met de foto’s aan de haal, die veel gelijkenissen tonen met de eerder gelekte renders.

Naast de knik boven Maserati’s drietand in de grille valt het kenmerkende driedelige luchtrooster op in de zijschermen. Over de flank heeft hij een scherpe vouw, die de nieuwste versie van zijn grote broer ook heeft, en ik vind de combinatie koplampen + grille + motorkap nu al fraaier dan het opgepompte middengedeelte van de Quattroporte.

De eerste foto van het interieur laat een kneiterdik binnenwerk zien, met rood leer en koolstofvezel details. Het moet alleen gezegd worden: de lay-out (plaatsing van het scherm, luchtroosters, etc) is behoorlijk identiek aan die van Fiat’s Amerikaanse dochter.

Over de motoren is bekend dat er een 3.0 V6 met turbo’s beschikbaar komt (de zespitter die 410 pk in de Quattroporte levert), gaan er geruchten dat er een V8 op de optielijst staat, en wordt er zelfs rekening gehouden met de komst van een dieselmotor om de Audi A6, BMW 5 Serie en Mercedes E-Klasse het leven compleet zuur te maken.

Als we zo naar deze foto’s kijken, met zijn geperforeerde remschijven, rode remklauwen, en de vierdubbele uitlaatuiteinden, zou dit wel eens de V8-variant kunnen zijn. Morgen weten we meer… Tot die tijd: FOTO’S.

Update 11:00 – Het is officieel: er komt een 3,0 liter V6-diesel in de Ghibli te liggen, met 270 pk, dus vergelijkbaar met de 3.0D S-modellen van Jaguar (275 pk). Koppelcijfers worden niet gegeven.

Benzinelovers kunnen kiezen uit een twin-turbo V6 in twee vermogensuitmonsteringen: ca. 330 pk of 410 pk, iets minder dan in de Quattroporte dus. Met 4,9 meter is de Ghibli bijna even lang als de vorige generatie Quattroporte.

Update 12:30 – Maserati heeft de informatie nu ook zelf naar buiten gebracht. We hebben geen extra info verder, maar wel meer plaatjes!

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

    • gregorius zegt

      @upstream: Ze hebben wel een aardig 3.0l diesel blok in hun gamma. Het 2987cc blok uit de Chrysler 300 (of Lancia Thema; whatever). (Autiwiki zegt dat het een 3000cc blok is, maar wikipedia zegt van niet). Lijkt me prima passen, doet 240 pk en 550nm in de Chrysler… en met de uitlaattechnieken die ze hebben bij Maserati / Ferrari moet je t in theorie als iets anders dan een vrachtwagen laten klinken.
      Is dit ding nou hun eigen (VM Motori) doorontwikkeling van het 3.0l diesel blok dat sinds 2005 in bijv de MB E300 en later in de 280, 320 CDI ligt?

      • The_12oach zegt

        @gregorius: Het huidige 3L diesel blok in de nieuwe Grand Cherokee en de Thema (300c) is een doorontwikkeling van het Mercedes blok dat in de vorige generaties lag. Maar dan doorontwikkeld door de heren van Fiat. En dat blok klonk al heerlijk voor een diesel om eerlijk te zijn. HEEL stil en een verhuld 6 cilinder brommetje erin.

  12. upstream zegt

    Maakt het enkel nog meer aantrekkelijk voor VAG om Alfa over te nemen… Mooie aanvulling: sportieve reisberline met karakter…

    Nota: Maserati valt onder Alfa Romeo en ze (zullen) produceren in dezelfde fabriek van Mirafiori in Turijn…

  18. massarati zegt

    Erg stijlvol weer. Voorkant en interieur zijn erg fraai, achterkant had van mij meer een Granturismo sausje mogen hebben, die is nu wat saai. Maar wellicht doet het dat in dit segment juist heel goed.

  24. PeugeotGTI zegt

    Ah gelukkig, hier had ik al op gehoopt.
    De zucht naar ruimte (voor minuscule chinezen..) heeft de Quattroporte beroofd van z’n geweldige proporties.
    De Ghibli heeft die gelukkig overgenomen, hulde Maserati!
    Nu is het wachten op de afgeleide Alfa 166 opvolger.
    Lekker bezig daar in Italië..

  26. alassad zegt

    Jammer alleen dat de navi niet vanaf een knop in de middenconsole te bedienen is..
    Als dat zelfs in een renault megane kan, zou dat zeker in een maserati moeten kunnen. Maar ja, broertje lancia thema heeft het ook niet..

  27. eelco74 zegt

    WAT een mooie auto is dit geworden echt een waardig alternatief voor de 5 serie en E klasse. Alhoewel de laatste geupdate E-klasse wel heel fraai is. Maar dit geeft toch een veel meer premium gevoel.

    Toch vermoed ik dat je deze toch niet zoveel gaat zien. Hetzelfde geldt voor de Jaguar XF, die echt meer verdiend. Nou ja, heb je toch wat unieks voor de deur staan.

    • berlinetta zegt

      @The360box: Een budgetmerk? Deze auto zal met wat opties makkelijk een ton aantikken. Het is een budgetauto voor multimiljonairs ja.

      OT: prachtige auto die weliswaar mooier is dan de Quattroporte. Jammer dat die V6 Amerikaans is. Ik zou dan doorsparen voor de V8 als ik in die positie was.

  39. gerard1710 zegt

    Ik vind hem lelijk, net als de Quattroporte…
    Maar dat zal wel aan mij liggen, ik zie namelijk nog maar heel zelden een nieuw model van welk merk dan ook dat ik echt mooi vind. Het is allemaal van die overgedesignde rommel met het onontkoombare ‘familiegezicht’.

  41. jaapiyo zegt

    Toch wel jammer dat dat interieur zo sterk gebaseerd is op dat van de 300C. Hoewel het interieur van die 300C bij het nieuwe model een stuk beter is dan het budget bak interieur van de originele 300C is het nog steeds een best goedkoop aandoend geheel. Spiegeltjes komen trouwens ook uit de parts bin, maar dat is wat minder erg.

    Desalniettemin kan een dikke Duitser natuurlijk niet tippen aan de beleving van deze Maser, zeker niet als je de V8 aanvinkt zodat je een echte Maserati motor hebt. En je moet toch wel de allersaaiste boekhouder ter wereld zijn als je dan nog voor zo’n zwaargeneusde Opper-VW gaat met dat op FWD gebaseerde platform.

  43. brekkenbats zegt

    Waarschijnlijk is dit een fijn model om het gaspedaal diep in te trappen en het zijraam gedeeltelijk te openen, om het fantastische geluid te beluisteren wat dit meesterwerk hoogstwaarschijnlijk zal gaan produceren. Wat de kritiek op dieselmotoren betreft: Reken er maar niet op dat de motor zal zorgen voor roetpluimen of slechte prestaties. Goede zet om diesels toe te laten in dit type auto’s. Bijvoorbeeld Jaguar heeft dit geen windeieren gelegd.

  45. ardonjr zegt

    Mooie auto.
    De indeling van de snelheidsmeter vind ik dan wel weer vreemd. Deze gaat eerst in stapjes van 20 km/h en boven de 100km/h moet je oppassen want dan zijn het stappen van 30 km/h.

  48. dvt093 zegt

    Vet nice! Heel mooi kleinere grill dan de quattroporte. Maar jammer weer van die achterkant. Schijnt moeilijk zijn om een mooie achterkant te ontwerpen in de autowereld.
    Voor mij is het met de Bentley Continental GT, Alfa GT en Mercedes C klasse wel gelukt. Ook de oude Quattroporte is niet slecht.

    • jaapiyo zegt

      @dvt093: Ja de achterkant van dat schaalmodel wat eerder op internet verscheen vond ik mooier, minder lijnen en gewoon een wat meer gedrongen sportieve uitstraling. De lampen waren ook daar al niet super maar ik vind de achterzijde inderdaad niet super gelukt nu.

      De auto’s die je noemt als goede voorbeelden ben ik het dan weer niet helemaal mee eens maar ach, smaken verschillen. Bij Maserati vonden ze dit kennelijk mooi…(helaas)

  49. grandmasterb zegt

    Lijkt gelukkig totaal niet op een 3 of 5 serie (koop een bril s.v.p.) en heeft goddank ook niet zo’n saai interieur als BMW. Alleen jammer van die (stink)diesel, dat past niet bij zo’n aristocratische auto, wel bij de duitse eenheidsmeuk.

Geef een reactie

Autoblog

Merken