Mercedes AMG C63 Cabrio: dakloos pretijzer
Mercedes AMG C63S Cabrio
Het ontbrekende stukje van de Mercedes AMG C63 puzzel is hier. Dakloos als wat, kan je die V8 goed horen tenminste.
Dat de nieuwe Mercedes AMG C63 een snoepje is, dat hebben we al een paar keer kunnen ondervinden. Als coupé lekker, als sedan lekker. We misten alleen nog de dakloze variant, maar die wordt in New York onthuld as we speak. Mercedes ramt natuurlijk dezelfde specs onder de kap als bij de andere C63's. Maar om het geheugen even op te frissen: ook de cabrio krijgt de hot-V twinturbo V8 met een inhoud van vier pakken melk. Deze is in C63-uitvoering goed voor 476 pk en 650 Nm. De sprint naar 100 kilometer per uur wordt in 4,2 seconden afgelegd. De C63S is goed voor 510 pk en 700 Nm koppel en doet hetzelfde sprintje in 4,1 seconden. Dat is iets langzamer dan de coupé, door wat extra kilo's voor de dakconstructie. Rijklaar weegt de C63 1910 kilogram, de C63S weegt met bijna volle tank en een gemiddelde bestuurder 1925 kilogram.
Meest belangrijk is echter het feit dat het dak omlaag kan, dat is naast de AirScarf-stoelen namelijk het enige verschil dat wij kunnen ontdekken. Dat dak is gemaakt van meerdere lagen stof en opent en sluit tot een snelheid van 50 kilometer per uur. Hoe dat eruit ziet, zie je in de gallery. Optioneel is het dak leverbaar in bruin, blauw en donkerrood overigens. Hij zal in de herfst bij de dealer verschijnen (cabrio's verkopen dan altijd lekker), een prijs is nog niet bekend.
