
Ook bij Audi is het niet allemaal rozengeur en maneschijn.
Het gaat over de hele linie slecht bij de Volkswagen Group. Paradepaardje Porsche zag de winst kelderen met maar liefst 99% en Volkswagen zelf noteerde rode cijfers. Vandaag deelt Audi hun resultaten en ook in Ingolstadt gaat de champagne niet open.
Op het eerste gezicht lijken de cijfers nog positief. De winst in het derde kwartaal is gestegen van €272 miljoen naar €718 miljoen. Een stijging van 164%! Dat kwam echter vooral omdat het derde kwartaal van 2024 beroerd was. Dat had weer te maken met de sluiting van de fabriek in Brussel.
Als we naar het hele jaar tot nu toe kijken is de winst alsnog gedaald ten opzichte van een jaar geleden. De operationele winst kwam uit op €1,5 miljard, een daling van 25% ten opzichte van 2024.
En dan moet je dus bedenken dat de resultaten van de afgelopen jaren ook al matig waren. In 2022 maakte Audi nog €6,2 miljard winst in de eerste drie kwartaal. De operationele winst ligt nu dus 75% lager dan drie jaar geleden.
Voor de oorzaak wijst Audi naar een “uitdagende economische situatie” en toenemende concurrentie. De leveringen van de hele Audi Group (daar horen ook Bentley en Lamborghini bij) zijn met 4,8 procent afgenomen.
Audi is naar eigen zeggen echter bezig met hun grootste productoffensief ooit. Dit begon al met de nieuwe A5, A6 e-tron, A6, Q3, Q5 en Q6 e-tron, maar er is nog meer op komst. Zo zit er nog een spirituele opvolger van de A2 in de pijplijn, een nieuwe Q7, een Q9 en, ook niet onbelangrijk voor de winstmarges: een nieuwe RS6.





Wie wil er ook in een Audi gezien worden
Liever in een Audi dan een BMW of Mercedes. Ieder zijn persoonlijke smaak zullen we maar zeggen.
Relatie heeft nieuwe A6, daarvoor de vorige….
Kwaliteit nieuwe, afwerking materiaalgebruik, lakwerk…..veel en veel minder dan voorganger. Zo jmmr al die zichtbare bezuinigingen bij Audi en ook Bmw. Premium is niet meer.
De kwaliteit bij Audi holt al jaren achteruit, steeds meer goedkoop plastic in het interieur, en dan nog het dramatische Marc Lichte design van de laatste jaren.
Audi is gewoon net zo middelmatig als de rest van de VAG groep.
Veel mensen op dit medium worden er lyrisch van…… al snap ik totaal niet waarom.
Voorsprong in slechte techniek.
Mijn huidige lease A3 35TFSI is mijn eerste Audi en zeker mijn laatste
Paar model generaties geleden stond Audi toch echt aan de top voor afwerking, materiaalgebruik interieur. Helaas dat is lang geleden.