Hopelijk kun je ook die weer in het groen bestellen.
Het is misschien wel de braafste sportieve auto op de markt, de Octavia RS. Met dikke bodykits, grote velgen en felle kleuren zien de vlotte Tsjechen er vervaarlijk uit, maar om te rijden zijn het licht onderstuurde goedzakken.
Daar is op zich niets mis mee, Volvo heeft de gemiddelde leeftijd van zijn kopers van 87 jaar naar 85 jaar weten te verlagen dankzij een roomgele Estate met antraciete wielen. Voor de Octavia RS geldt eigenlijk hetzelfde, maar dan een segmentje lager.
Inmiddels zijn we aan beland bij de vierde generatie Octavia. Deze werd onlangs onthuld. Mocht je alle ins en outs over deze auto willen weten, check dan even onze video. Dan krijg je tevens te horen dat het qua motoren allemaal nog heel erg braaf is: 1.0 en 1.5 TSI motoren en een PHEV. Gelukkig maakt de RS een terugkeer. Dat meldt AutoExpress.
Althans, zij melden dat de ‘vRS’ terugkomt, in sommige landen wordt de ‘v’ ervoor geplaatst. Eigenlijk moet Skoda dat overal doen, want bij Porsche, Audi, Renault en Ford zijn RS-modellen aanzienlijk heftiger. Toch een beetje een valse belofte, die badge. Terug naar de Octavia RS van de vierde generatie. De Britten weten te melden dat de auto al over twee maanden onthuld zal worden. Er komen drie uitvoeringen.
Een grote verrassing is dat de RS TDI terugkomt, jazeker, een 2.0 TDI met 200 pk. Het huidige model zat op 184 pk. De tweede variant is de minst verrassende, een 2.0 TSI met ‘meer dan 250 pk’. De derde optie is de meest verrassende en het meest ‘groen’, namelijk een PHEV-uitvoering.
Of deze dan de Skoda Octavia ‘iV vRS’ gaat heten is niet bekend, maar de MSN Messenger-generatie ZaL hEt GeWeLdiG vinden. De PHEV uitvoering zal 241 pk leveren. Inderdaad, dezelfde aandrijflijn als de sterkere variant van de Golf GTE. Ook is deze combinatie van 1.4 TSI met elektromotor min of meer bevestigd voor de Cupra Leon.
“Volvo heeft de gemiddelde leeftijd van zijn kopers van 87 jaar naar 85 jaar weten te verlagen dankzij een roomgele Estate met antraciete wielen”
Hardop gelachen! It’s funny ‘cause it’s true!
H H H Hebbeh!!!
De phev met 241pk wel te verstaan.
Lekker op groene stroom zoemen voor korte ritjes en hard knallen buiten de bebouwde kom…
@tjorque: tot de accu’s op zijn. En dat is rap.
@kennone: of kan dat bij deze niet meer?
@kennone: Dat kan, maar dan gaat ie weer bijladen tijdens het rijden. Het is gewoon hetgeen wat er momenteel in de golf/passat GTE zit.
Vind het een mooie auto, die nieuwe Octavia. Vooral de estate is erg mooi met die sjieke achterkant.
@moveyourmind: net een audi duhh
Gelukkig komt er ook een diesel.
Ik zie “vRS” staan, maar ik denk altijd dat er “VR6” staat.
Ik kon Skoda altijd enorm waarderen alleen had ik er geen wauw gevoel bij en nu zie ik dit en echt een zeer geslaagd design alleen of ik het zal kopen /leasen is een stap te ver. Het gaat tenslotte om RIJ en merk beleving;)
Mooi bezig Skoda!
Nee, doe het niet. Die Skoda vRS diesel rijders zijn de meest agressieve op de Duitse Autobahn.
@mashell: Mwa valt reuze mee toch… tenzij u het anders heeft ervaren.
@ot92: yep. Ik pendel nu al jaren regelmatig tussen Beieren en Nederland en die vRS typjes zijn de meest opgefokte van allemaal. Erger dan Audi’s, erger dan BMW’s, erger dan Mercedessen. Van die snel thuis junior vertegenwoordigers.
@mashell: Kun je ze nog wel een beetje bijhouden dan? :P
Eerlijk is eerlijk, ze komen wel goed van hun plaats af. Volgens mij wegen ze leeg 1300kg ofzo en dat met 184pk, met een stage 1 remap gaan ze richting de 240pk met circa 500nm koppel.
Wauw! Die groene Octavia! Die wil ik! Prachtig.
WiJ vAn De MSN mESsEnGeR gEnErAtIe kunnen dit toch niet betalen.
@faalhaas: dAt KoMt OmDaT wE aLlEmAaL oP eIkElTjEsPyAmA hEbBeN gEsTeMd!
Een Octavia RS is tweedehands nog vrij prijzig helaas. Ik had gedacht dat deze wel goedkoper zou zijn dan de Golf GTI, viel weer tegen.