Het nieuwe zelfstandige zustermerk van SEAT heeft nu ook een unieke auto: dit is de Cupra Formentor.
Spin-offs zijn er in vele soorten en maten. Een automotive spin-off is wanneer een merk sporadisch een ander merk lanceert. Denk aan DS, het submerk van Citroën, wat voortvloeide uit een drietal modellen met de DS-benaming. SEAT deed recent hetzelfde door het merk Cupra uit te brengen.
Cupra is al jaren het sportlabel van SEAT en maakte de heftigste versies van de auto’s uit Martorell. Die taak pakt het merk Cupra nu op. Hun eerste modellen zijn de Ateca en Leon. Dat zie je goed, twee opgepepte SEATs dus. Na een gelijknamige concept car en een teaser is het eerste officiële unieke model van Cupra los. Hij heet Formentor.
Cupra Formentor
‘Zelfstandig model’ betekent uiteraard dat er geen Seat Formentor is, maar toch zijn een hoop zaken aan de nieuwe sportieve crossover herkenbaar. Qua styling mag het dan een wat strakker gelijnde crossover zijn, de lampen lijken op die van de Tarraco. De koperkleurige accenten in de velgen en het logo zijn de signatuur van Cupra.
Het interieur komt goed samen met de nieuwe Seat Leon. Het betekent een volledig digitaal instrumentarium en een groot touchscreen. De koperkleurige accenten maken hier hun return en ook het stuur heeft twee nieuwe knoppen. De stop/start-knop en een grote Cupra-knop.
Specificaties
De topmotorisering is, hoe kan het ook anders, de 2.0 TSI. Deze motor kennen we uit allerlei VAG-producten, onder andere de Golf GTI en Cupra Leon. De motor is in de Formentor goed voor 310 pk en 400 Nm, met 4Drive-vierwielaandrijving.
Er is echter nog een motorisering voor de Cupra Formentor. Ook dit is na de Golf GTI en Cupra Leon geen verrassing: de kleinere 1.4 TSI wordt gekoppeld aan een elektrische motor. De benzinemotor levert 115 pk en de batterij meet 13 kWh. Het totaalplaatje komt daarmee uit op een eveneens bekend getal: 245 pk.
De Cupra Formentor moet dit najaar al bij de dealers staan. Tegen die tijd worden ook de prijzen bekend gemaakt.
Hallo Infinity QX30…
Beetje de T-roc R van Seat/Cupra.
Heb liever de Cupra Leon ST, beetje klaar met de niche- crossover.
Moet de 1.4 tsi niet 1.5 tsi zijn?
@lekkerlinksrijden: Verwarrend inderdaad aangezien er een 1.5 TSI is, maar de 1.4 wordt nog steeds gebruikt voor de PHEV-aandrijflijnen. Het is dus in essentie de aandrijflijn van de vorige Golf GTE, maar dan doorontwikkeld. Ook is het diezelfde 1.4 TSI die met 204 pk in de eHybrid ligt en met 245 pk in de GTE/Formentor/Leon/Octavia RS.
@Loek: duiding, dankjewel voor de info
Opgehoogde Leon.
Als het toch zo’n overgemotoriseerde bouwkeet moet zijn doe dan maar een Levante Trofeo. Goed, die kost ‘wat’ meer, maar liever dat dan half werk.
Gaaf model wel zeg!
“Formentor”. Dat klinkt toch als iets wat zich in je dikke darm bevindt? Vind het in ieder geval geen fraaie naam voor een auto. En de auto zelf is natuurlijk een hopeloos trendy stuk wiebelschroot.
@vaakbenjetebang: cap formentor is een toeristisch plekje op Mallorca.. check maar eens op Google Maps.. best een leuke slingerweg daarnaar toe..
Wist ik niet, zal eens kijken of het de moeite waard is om daar een keer een auto uit te laten… maar deze Formentor wordt het dan zeer zeker niet. Wat een draak van een ding joh. En of Cap Formentor en de weg er naar toe nou mooi is of niet, het is nog altijd een lelijke naam. Alsof je een mooie meid hebt ontmoet die Agnes blijkt te heten.
@vaakbenjetebang: het deed mij denken aan een harry potter schepsel.
Wat een K??T app is het toch geworden!!!! Ik ben nogal visueel ingesteld maar kan geen enkele afbeelding meer op acceptabele grootte bekijken. Kleine flut afbeeldingen en niks scrollen….
Ik geef het nog een paar weken en dan ben ik terug naar de AutoWeek app ??
@mp014: dit is inderdaad echt puur waardeloos.
@mp014: aan de likes te zien heb je maar weinig medestanders,…… ooh wacht
Het wordt mooi verkocht, maar dit is toch gewoon de Leon SUV, met transformer logo?
Gewoon het volgende 13 in een dozijn MQB product dus.
Erg sportief, een verlaagde steen. Ik dacht dat Cupra een sportief merk was.
Jaha, echt een zelfstandig model. Kijk maar eens naar het dashboard. Dat heb je vast nog nooit in een Seat gezien ;)
Die motorkap, die koplampen, die grille. Het is allemaal nog nooit vertoond ;)
Cupra maakt zich zo echt niet minder overbodig :(
Ziet er prima uit. Hoe lang voordat dit ding alsnog als Seat in de showrooms staat? Een jaartje wellicht?
Van het interieur krijg ik zelfmoordneigingen, de charme van een geplunderde graftombe.
Koperkleurige accenten. Bedacht door de hoofdredactrice van VT Wonen?
Gewoon een Tarraco dus. Zal mij benieuwen hoe dit losstaande merk van de grond komt. Abarth wordt ook nog door niemand als een apart merk gezien….