De Opel Combo deelt zijn genen met Peugeot en Citroën. Was dit het zetje in de rug om de bedrijfswagen succesvoller te maken?
De bedrijfswagens van Opel zijn veel geziene gasten op de Nederlandse wegen. Met name de Vivaro kom je vaak tegen. In het kleinere segment is de Duitse autobouwer ook actief. De laatste jaren wist het merk echter geen prijzen binnen te slepen.
Met de nieuwe Opel Combo zijn de Duitsers terug van weggeweest. Het model won in 2019 de ‘International Van of the Year‘ en is nu door Automobiel Management uitgroepen tot Bestelauto van het Jaar 2021.
Andere kanshebbers waren de Peugeot Boxer en Mercedes Sprinter. Twee bedrijfswagens die qua formaat een stuk groter zijn dan de Combo. Met de winst van de Opel Combo is het dan ook voor het eerst in 12 jaar dat een bedrijfswagen uit het segment van de compacte bestelbus een winnaar is geworden.
De Combo is als winnaar uitgeroepen omdat de compacte bedrijfswagen nét een klein stukje ruimer is in vergelijking met zijn Peugeot en Citroën broer en zus. Je kunt de Combo in twee lengtevarianten krijgen met een laadvolume tot 3,9 m3. In de versie met de standaard wielbasis kun je twee Europallets kwijt. De laadlengte bedraagt 2,13 meter. Volgend jaar komt er ook een elektrische versie van de Opel Combo op de markt.
Sorry hoor, net als de meeste (alle) andere ‘…..auto van het jaar’ verkiezingen, vind ik dit totaal niet relevant. Er worden meestal/altijd geen duidelijke criteria gesteld, dus dan is een verkiezing sowieso zinloos.
Dat de Opel ruimer is dan zijn stalgenoten (Citroën/Peugeot) lijkt mij erg sterk, want het zijn gewoon dezelfde auto’s. Hooguit is het dashboard iets anders, wellicht zit die ‘extra ruimte’ in een 100cc groter dashboardkastje??
Opel een Duitse autobouwer noemen, is zeker voor wat betreft de bestelwagens een regelrechte grap. Sinds de Blitz in de jaren ‘70 heeft Opel zelf helemaal geen besteller (in Duitsland) gebouwd. Nee, de bestellers komen bij Renault vandaan, bij Fiat en bij Psa. Niks Duits aan. Prima wagens hoor, dat wel.
Kadett Combo ;-)
@Koos: Van de Astra F en G was er volgens mij ook een variant met verhoogt dak en dichte ramen.
@dutchdriftking: inderdaad al weet ik niet of deze kant en klaar uit een Duitse fabriek kwamen rollen of dat deze omgebouwd werden in opdracht van Opel NL
@koos: van de Astra H had je in NL ook een 3-deurs stationwagon specifiek als grijs kenteken, terwijl de 3 deurs station geel kenteken in tegenstelling tot de Kadett nooit als reguliere station is geleverd.(althans niet in NL..)
@henkp1: Inderdaad, de ruimte is precies het zelfde als de andere PSA broertjes.
Rij zelf een Partner voor het werk, en ook het dashboard etc is precies het zelfde als de Combo. Alleen andere logo’s.
Dus waar ze dit vandaan halen vraag ik me af.
Corsa combo
Oh ja da’s waar, die is er ook nog geweest.
Daar zullen de 1500 medewerkers die net ontslagen zijn blij mee zijn!
de grotere laadbak kan ook verklaard worden door het naar voren verplaatsen van het tussenschot, waardoor je nog meer als een aap in een busje zit…