Heeft u al genoeg van de nieuwe Giulia? Nee? Wij ook niet.
Zo gaan auto-onthullingen tegenwoordig. Drop een nieuw model en binnen 24 uur leggen photoshopper nieuwe carrosserievarianten in de mailbox. In het geval van de Giulia was dat niet anders, waardoor we al snel getrakteerd werden op de lijnen van een Giulia Sportwagon. Maar wat als we even verder denken, en de nieuwe Alfa-sedan een gelijkwaardige concurrent vormt voor de A4 alsook 3 Serie, is het dan niet meer dan logisch dat er een cabri, eh, spider komt?
Natuurlijk! Hoewel we in de plannen van Marchionne (nog) niets hebben vernomen over een dakloze Giulia, smaakt deze Spider-render met een ingekorte carrosserie, twee zitplaatsen en evenzoveel deuren absoluut naar meer. We weten het, we mogen al blij zijn als er een coupé komt, maar een gezond Alfa Romeo verdient Spiders. Heel veel Spiders.
Bekijk Alfa Romeo Giulia zonder dak HIER in het groot.
En ach, laten we deze render van een Alfa Romeo SUV dan ook maar meteen meenemen. In photoshop we trust.
Ik heb er wel genoeg van. Ik vind het geen Alfa model. Plak er een maserati logo op en ik geloof dat t een maserati is
@jeppie: ook met een Maserati logo is dit nog een BMW.
@mashell: Ook met een BMW logo is dit nog een KIA..
Sterker nog, al plak je hem helemaal onder met Kia logo’s dan is net een Alfa…
@moveyourmind: en als je die stickers er allemaal afhaalt is het gewoon een fiets!
@keeper1: Ja, en als je de fiets eraf haalt is het net een sticker… Zucht
@jeppie: Dan ben je denk ik geen petrolhead. Gewoon een waanzinnig alfa met karakter in het uiterlijk. Klaar
@max038: Petrolhead.Bijna net zo een sneu woord als premium.
@sydney: daar snap jij nix van .. Heeft nml te maken met ” rijbeleving ” ..
@sydney: Misschien verkeerde woordkeus maar je snapt wat ik bedoel..
@max038: jij rijdt op diesel neem ik aan?
@gremalibur: sorry, eerste generatie Audi s3, op benzine
@gremalibur: en jij op azijn?
@max038: ik vind het ook n bmw met driehoeksgrill, iedereen lijkt de duitsers na te doen. vroeger had elk merk nog echt een eigen karakter dat is echt foetsie. als oud alfista heb ik enorm uitgekeken naar deze giulia maar ik vind het een domper; hij is gemaakt voor iedereen ipv voor de alfa liefhebber dat is duidelijk. maar daarmee verliezen ze denk ik de echte alfa mensen. jammer…
@niex: Zonder non-Alfisti als klant geen Alfa meer. Ook niet voor Alfisti.
Getuige Saab, Lancia, MG…
Oef, die spider is toch wel erg lekker, ook nog een shopje van een coupé binnengekregen?
Ben best benieuwd naar een Breda opvolger.
Alfa cabrio, lambo 4×4, what’s next? Rolls smart?
@richman:
Alfa cabrio’s zijn bijna zo oud als de automobiel zelf, dus wat is het punt dat je hier wil maken?
@noodles: geen Chinees namaak ofzo
@noodles: Idd, en de voertuigen die Ferrucio oorspronkelijk bouwde waren ook niet bepaald voor op de weg…
Chinees hok
@bsxc2: Op een Alfa zijn de lelijke 1-serie koplampen in een keer passie/emotie of hoe zit dat?
@bsxc2: Deze zijn wel mooi…
@bsxc2: het is wel italiaans he.. Dan moet het wel mooi zijn/karakter hebben
Als ie er komt dan moet het een vierzitter met pop-up rolbeugels worden. Zo doen Audi, BMW en Volvo het ook en ik vind het persoonlijk het mooist. Maar laten we eerst even wachten op een rijtest van de Giulia, of op het interieur van de Giulia, of op de specificaties van de reguliere modellen, of op de prijzen. Jep, het gevoel bekruipt me dat we minstens twee jaarwisselingen gaan meemaken eer we een nieuwe spyder mogen verwachten.
@knipperlichtje: Hoe zo doen Audi en BMW dat? Ja die hebben de A5 cabrio en de 4 serie cabrio. Maar ze hebben ook de TT roadster en de Z4 en dat zou nou net de wagens waar de Alfa spider mee concurreert.
@mashell: op basis van de D-segmenters kun je bij Audi de A5 krijgen, bij BMW de 4-serie Cabrio en bij Mercedes de E-Klasse Cabrio.
Op basis van de C-segment A3 is er de TT Roadster en Coupe, en de Z4 en SLK hebben hun eigen platform, wat meteen de reden is waarom met name de Z4 het nog even moet uitzingen.
De vorige Alfa Spider was gebasseerd op de D-segment 159. Een van de zwaardere tweezits roadsters. Dus eigenlijk zou de Alfa Spider het beste ontwikkeld kunnen worden op basis van de Guilietta/Dart, om het gewicht enigzins laag te houden. Of, zoals aanvankelijk de bedoeling was, op basis van de MX-5.
Ik denk dat een Alfa Spider op basis van de Giulia een iets te zware auto zal worden.
@gtwillem: Het probleem met de Spider en Brera was inderdaad het gewicht. Maar dat was natuurlijk omdat de basis, de 159, ook al overgewichtig was. Als Alfa dezelfde fout opnieuw maakt, door de Giulia relatief zwaar te maken, dan is heel de wagen gewoon kansloos op de markt. Iedereen roept wel Passat saai, maar VW weet de wagen wel lichter te krijgen dan zijn directe concurrenten. Gewicht heeft enorme invloed op het verbruik en ook op het rijplezier, dat is belangrijker dan ooit. Ik hoop dat Alfa dat deze keer voor elkaar heeft.
@mashell:
De 159 en zijn broertjes waren zo zwaar omdat ze hun basis vonden in een Opel Obesitas, dat is verleden tijd. Daar het makkelijker is om iets dat belachelijk zwaar is lichter te maken verwacht ik een flinke gewichtsverlies reductie.
@mashell: je hebt helemaal gelijk, maar ik zie op deze shop geen ingekorte versie. Wat de indruk geeft dat deze auto in een iets ander segment zou gaan opereren. De vorige spider was meer dan 20 centimeter korter dan de 159, dat verschil zat ‘m vrijwel volledig in de wielbasis. Deze lijkt dus even lang te zijn als de sedan, al geeft een shop geen info over de intenties van alfa zelf natuurlijk.
@knipperlichtje: de rolbeugels zitten zo dicht bij de stoelen (en crashtechnisch weer veel te ver weg) dat het geen 4 zits kan zijn. Vandaar dat ik denk dat het een spider moet zijn. Maar acht het is een fotowinkel dus het hoeft ook allemaal niet te kloppen.
@knipperlichtje:
Het is Spider met een “i”, niet met een “y”.
En nee, de Spider komt volgend jaar (presentatie & waarschijnlijk introductie) als waardige opvolger van de Duetto.
Dus: 2-zits, klein, licht, achterwielaandrijving.
Zooooo .. Pornooooooo ..
@lincoln:
Je vergeet “pure”…..
@Rob: idd .. Pure oppervlakkige silicone nepcrap op zijn puurst ..
Nee, toch liever als sedan. Hoewel ik denk dat ie er ook best goed uit kan zien als station, maar dan niet zoals die Photoshop waarnaar gelinkt is
Ben bang dat ondanks alle ophef hij in het “echie” tegen zal vallen.
@toniominestrone: ik vrees vooral de rijeigenschappen. Aan het design kan je wennen (als dat al nodig zou zijn), maar onderhuids moet alles perfect zijn. Beter dan de Jaguar XE moet de doelstelling zijn.
@Carreza: joh .. En er is bij de FIAT / Chrysler groep geen expertise genoeg ofzo ??
@lincoln: tuurlijk wel, de vraag is alleen of ze het gaan waar maken. En voor alle duidelijkheid: ik hoop het echt.
@carreza: rij eigenschappen? Hij heeft een zo goed als 50/50 gewichtsverdeling?
@clarkson: want dat zegt alles…
Doen doen doen!
Ik ga met @knipperlichtje mee en zou mijn geld zetten op een elegante 4-zits cruiser. Maar ik denk dat de Sportwagon en met name de SUV voorrang genieten.
@gtwillem: goed idee, maar een coupe op basis van deze lijkt me ook top!
@dutchdriftking: inderdaad!
Er komt gewoon een spider en een coupe op de hardware van de Gloria maar qua styling worden dat vrijwel geheel nieuwe modellen… NEXT!
@w0o0dy: dat bedacht ik me ook net. Ze zijn gek bij alfa als ze allemaal versies van de Giulia gaan maken. Audi had het 8 jaar geleden al door met de introductie van de A5, BMW volgde met de 4 serie. Mercedes doet het ook, maar dan anders. De E-coupe en cabrio staan op het chassis en onderstel van de C-klasse. Meer differentiatie = meer marge = meer winst
Of een 2P Spider of een echte 4persoons. Niet dit
De M Alfieri wordt 2-persoons coupé.
Leuk als de GTV coupe een ruimer en goedkoper alternatief zou kunnen zijn.
Ja ja, de hype moet levend gehouden worden.
Maar mag ik dit bijzonder slechte fotosoepjes vinden?
Misschien omdat de basis al vrij matig is……
@Rob: voor de herontdekking van de 159 en de Brera functioneerd deze auto prima ..
Zou er ook zo’n sjoetingbreek van komen?
BMW of Kia of wat dan ook lookalike , ik vind hem gewoon lekker en hij staat op me shortlist
Die suv is gewoon een geshopt cayenne.
@rs6issnel: je ziet in de velg nog het Porsche logo ;)
Doe mij maar een 3D foto
Kunnen zo in productie wat mij betreft
NEEEheee…. doe ff normaal.
Als dan een 4-zits cabrio zoals de GTC, maar geen 2-zits Spider.
Die wordt kleiner & lichter.
Maken!