Het was weer stampvol op de Porsche stand maar we hebben toch de eerste livefoto’s van de 911 Targa voor je kunnen schieten, inclusief openend en sluitend dak!
Wat moet het lekker zijn om voor Porsche te werken. Al introduceer je variantje tighonderzoveel van een auto die je al ruim 50 jaar verkoopt, toch loopt je beursstand binnen no-time over van de nieuwsgierigen die ook dit apparaat weer uit alle hoeken willen vastleggen.
Zo ook bij de Porsche 911 Targa 4 van de generatie 991. Onze fotograaf heeft er blauwe ellebogen aan overgehouden maar het is hem gelukt, hij heeft een serie weten te schieten van de Targa 4. Alle details kenden we al, zelfs de prijzen hadden we al te pakken en mocht je bewegend beeld willen van het openen en sluiten van de kap dan moet je hier zijn. Van tevoren had ik het niet gedacht maar ik denk dat ik dit misschien wel de lekkerste 911 van dit moment vind met die grote glaspartij achter open kunnen rijden zonder die nét te hoge en gevulde kont van de cabrio. En dat dakje werkt nog supercool ook, goed gedaan Porsche, goed gedaan.
Het blijft een beetje een cabrio voor watjes. En echt mooi is ie ook niet.
Mooie auto, goed gelukt. Zit die kerel in die 911 nou de godganze dag met dat dak te spelen?
Er moet ook geen auto achter je staan als je dat dakje wilt open knallen, wat een rare constructie.
Ik vind het wennen… Het ziet er, zoals velen al hebben gezegd, al een klein beetje gedateerd uit.
@kraakensmaak: Inderdaad. Het lijkt me raar dat ze hier geen rekening mee hebben gehouden. Een iets hogere auto die wat te dicht achter jou staat kan bij het openen/sluiten van het dak heel wat schade veroorzaken denk ik.
Dan heeft autoblog het over zo’n mooie auto en dan wordt het geheel teniet gedaan door de vreselijke composities van de fotoslaaf.
@rhellema: Als je wel eens op zo’n beurs bent geweest weet je dat het überhaupt al knap is om zo’n auto op de foto te krijgen zonder langs wandelende collega’s of ledematen van voorkruipende fotografen in beeld. Zeker bij een primeur. Wees blij dat ze zo’n moeite doen om jou foto’s te laten zien.
@motoragent:
Daar ben ik me ook terdege bewust van echter dat is geen excuus. Op iedere plek waar je gaat staan heb je inderdaad last van voorbij lopende mensen en dergelijke. De compositie van de foto begint met de plaak van waar je de foto schiet en daar doel ik dus op.
@rhellema:
Plaak moet in dit geval plaats zijn. Zo handig een edit knop!!!
Ik heb niets met 911’s, en zeker niet de watergekoelde varianten, maar deze vind ik stiekem toch beeldschoon.
Toch hadden ze van mij die rare stangenconstructie en elektronica weg mogen laten, zo’n kapje vouw ik zelf wel even op.
@motoragent: zeg dat wel, het is een enorme constructie geworden om zo’n klein kapje op te bergen. Doet een beetje te luxe en gemaakt aan, voor een sportwagen
Wanneer gaat die app weer eens wat doen? Of die update teruggedraaid?
Een gedrocht zeg ik je, een gedrocht.. Afschuwelijk en afgrijselijk. En dat men er nog positief over praat. Ieder zijn eigen mening maar die glazen bak geeft de auto veel van een lelijke ruimteschip. Echt zonde hoe een prachtige auto verpest wordt. Whats next? Cayenne targa?
@avantplus: met die laatste zin verpest je je hele reacie. De Targa is al langer dan de meeste hier op de wereld en we weten allemaal dat er geen Cayenne targa komt.
En ik vind hem prachtig!
@bastiaanstultjens:
Dat kan best zo zijn dat die targa heel oud is. Maar er worden toch ook geen luxe villa’s gebouwd in de stijl van een jaren 60 huis? Of een jacht in stijl van een jaren 60 jacht. Ik ben voorstander van subtiele knipoogjes naar de geschiedenis zoals Mercedes en Audi dat weleens doen. Maar dit vind ik echt zonde en lelijk. Btw dat van dat cayenne targa begrijp ik ook wel dat die er niet komt.
Maar als ze dit doen, kan je nog meer verwachten..
@avantplus:
Zeker wel. Jaren ’60 bungalows zijn best in trek voor grondige verbouwing/ uitbreiding tot een architectonisch hoogstandje.
En een Riva boot stamt ongeveer uit de jaren ’60 en wordt ook nog steeds gemaakt. Deze is tevens nog steeds inspiratiebron voor vele andere ontwerpen van boten, maar ook voor Pagani bijvoorbeeld.
@reactief:
Your argument is invalid
Targa is lelijk. Punt uit
@avantplus: by far de mooiste Porsche deze targa, dus niks punt uit, kwestie van smaak (en misschien leeftijd, kan zijn dat de oudjes (nostalgie) dit mooier vinden dan de jeugd)
@avantplus:
Dat jij de targa lelijk vind wil nog niet zeggen dat hij dat ook daadwerkelijk is. Over een invalid argument gesproken!
@rhellema:
Hou op met deze discussie hij is lelijk komop zeg. Als jullie zo doorgaan schakel ik KGB in om jullie meningen eens in verre oorden bij te schrappen
@avantplus:
Ten eerste zeg ik niet dat ik de Targa mooi vind.
Ten tweede ga ik in op JOUW argument dat er toch ook geen huizen of jachten ontworpen worden op basis van de jaren ’60. En dat argument haal ik er onder uit.
En dan beweer je dat mijn argument niet geldig is… Tja, poep praten is niet moeilijk, verdedigen wat lastiger.
@avantplus: nee, maar hele vinex worden volgebouwd met “jaren 30 stijl” woningen, met van die lelijke erkers er aan. Dus teruggrijpen op het verleden is heel in. Maar dat is niet wat Porsche hier doet. Deze Porsche is van nu, de eerdere Targa’s waren gewoon hun tijd ver voorruit.
Wat een prachtige auto! Zeker in deze kleurstelling een plaatje.
Gaat het regenen en mensen om je heen denken van ‘goh een mooie klassieke Porsche Targa, nu gaat ie natuurlijk het klapdakje uit het vooronder halen om deze erin te zetten’.
@gallardogt: ja dat zullen ze idd allemaal denken….
Deze variant moet je dus hebben want je wil natuurlijk als vent niet in een cabrio
Beaty.
Mooi stuk nostalgie in een nieuw jasje! Maar iedereen weet dat de Thunderbirds hier al veel eerder mee waren natuurlijk!
http://images.gizmag.com/inline/covini-c3a-hybrid-12.jpg
Het ziet er zo ongelofelijk cool uit dat ding. Ik weet gewoon dat dit een stuk slechter is dan de coupe maar toch…
Net zo begeerlijk als al die andere 911 targa’s met beugel, niet dus…
Dit is wel heel erg simpel van Porsche. Is een exacte kopie van de oude Targa (ook net zo lelijk trouwens).
En dan ook nog een gigantische installatie bouwen om een minuscuul dakje elektrisch weg te kunnen vouwen…. Je kunt ook te ver gaan met luxe of zijn Porsche eigenaren tegenwoordig bang om hun handen te gebruiken? Daarbij ontgaat mij de meerwaarde ten opzichte van de normale cabrio mij ook totaal.
Nee, niks voor mij dit. Doe mij de 911 Targa uit 2009 maar:
http://photo.netcarshow.com/Porsche-911_Targa_4_2009_photo_0e.jpg
Die ziet er nog wel appetijtelijk uit. Een leuke moderne twist van de oude Targa. Misschien wel de leukste moderne 911jes ooit.
Retro is leuk, maar het moet geen kopie uit het verleden worden. En dat is de nieuwste Targa wel….
@Rob:
*Graag bij ” 911jes “, ” jes ” wegdenken. Mijn dank is groot ;-)
@Rob: Voor mij liever de 997 mk1 Targa 4S. Die heeft die lelijke rode streep niet op de kont staan…
@baasbas:
Jup. mee eens. Ook mooiere achterlichten trouwens.
Maar wel in een net kleurtje en bijpassende velgen. Zoiets:
http://static.autojunk.nl/pictures/2011/0222/151543/image_01.jpg
Wit staat een 911 niet ;-)
@Rob: De achterlichten weet ik niet of ik het met je eens ben, maar die kleur en velgen staan inderdaad een stuk mooier!
@Rob: Oké deal, jij die bruine, ga ik voor een witte met zwarte Fuchs ;-)
(…en pccb… en x51 power kit)
@Rob: meer waarde is dat je haren in de wind kunnen wapperen zonder dat je bij ieder stoplicht bekeken word zoals een cabrio waar je niet aan je neus kan zitten omdat je in een etalage rond rijd.
Dit is dus perfect voor beetje open rijden zonder dat je gay of vrouw bent en gewoon nog bij het stoplicht aan je neus kan peuteren
@Rob: als je dat wilt dan bestel je toch gewoon een gewone 911 Carrera met glazen (er is ook een stalen) schuifdak. Persoonlijk vind ik juist deze nieuwe Targa de meest aantrekkelijke 911 variant.
Moet nog steeds wennen aan die 1966 Targa look, ben er nog niet uit of ik het mooi vind. Tot nu toe nog steeds liever de 997 Targa die @baasbas hierboven laat zien.
Leuk dat de targa er weer als vroeger uitziet. Jammer dat ze het gewicht niet lager hebben gekregen, jammer dat er nog steeds geen skidrager op past, zoals vroeger, en jammer dat je niet door het gesloten dak heen kunt kijken, zoals bij de vorige generatie.
Er is toch ook wel een functionele reden voor deze retro dakconstructie, na een 100000km begon het glazen dak van de vorige modellen bij elke bult in het wegdek te kraken. Een tijdelijke oplossing was dán het opnieuw invetten van het rolmechanisme maar dat hielp ook nooit lang. Van binnenuit was dat glazen dak wel mooier, maar deze oplossing is mooi met de retro-look en toch nog comfortabel door het elektrisch openen en sluiten.
ok, ik vind hem prachtig, lekker retro.
en chapeau hoe Porsche het weer flikt, marketing technisch top!
Dakje wat rond draait bij Ferrari was iets beter doordacht . Verder een tof ding..
Wel jammer dat ze RUF niet wat credit geven voor het aanzwengelen van de hype in 2009…
http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/03/eruf-greenster-elektro-porsche-368-pk-en-950-nm