Ieder jaar geeft Sebastian Vettel zijn bolide een vrouwennaam: de afgelopen jaren kwamen o.a. Kate’s Dirty Sister, Luscious Liz, Randy Mandy, Kinky Kylie, en Hungry Heidi voorbij. Welke vieze naam heeft Mr. Finger dit jaar bedacht?
Het antwoord: geen. Zijn RB10 heet simpelweg ‘Suzie’. Zou de conservatieve benaming een voorschot zijn op het verwachte falen van de Red Bulls deze seizoensstart (of zit hij nu al onder de plak)? De testsessies in Jerez en Bahrein verliepen dramatisch voor de renstal die de laatste jaren domineerde, en eigenlijk voor ieder team met een Renault-motor.
Zoals het er nu voor staat hebben de auto’s met een Mercedes-motor de beste kaarten in handen, dat is goed nieuws voor Mercedes en Williams, wiens nieuwbakken coureur Massa dan misschien eindelijk eens de kans krijgt Alonso te verslaan? Ook McLaren lijkt er aardig voor te staan, over Ferrari zijn de meningen nog verdeeld. Ze schijnen tijdens Jerez niet voluit te zijn gegaan, dus het achterste van de tong van de Scuderia moeten we nog zien.
Het belooft in ieder geval een interesante seizoensstart te worden, aanstaand weekend in Melbourne. Niemand weet wat de allereerste race met 1,6 liter V6-motoren zal brengen, een topman van toeleverancier Magneti Marelli opperde zelfs dat het zomaar kan dat er helemaal niemand over de finish komt. Het negatieve record wat dat betreft is nu nog in handen van de Monaco GP van 1996, toen 3 auto’s over de streep kwamen. Olivier Panis won de natte race destijds in zijn Ligier.
Qua snelheid zit het wel snor met de nieuwe motoren. Met name door de extra ERS-boostmogelijkheden zullen de topsnelheden hoog liggen. Voorspeld wordt dat op de snelste rechte stukken, zoals op Monza, snelheden van 350-360 km/u gehaald kunnen worden. Oh, en donuts mogen ook gewoon weer. Hurrah!
Een video van Infiniti Red Bull waarin we door de essentials voor 2014 worden gelopen vind je op autojunk!
Is Ferrari nog niet voluit gegaan? Ze zette anders aardig rappe tijden neer, dat kan dan nog leuk worden
@tunefuldjmike: Hun tijden waren zo goed nog niet anders, de laatste dag zaten ze ruim een seconde onder de snelste tijd.
@motoragent:
Ferrari heeft naar schijnt vooral wat issues met downforce achteraan. Tijdens de test zag je ze hele tijd glijden door de bochten. Ik vrees dus dat het vooral banden zijn dat de Ferrari vreet…
Failing Fanny
Topsnelheid is misschien (in theorie) hoger, maar de gemiddelde snelheid zal een pak omlaag gaan met de nieuwe limiet op de brandstofhoeveelheid (100 kg / +/- 140 liter.)
Verwacht een ’10 kleine negertjes’ achtige race zondag. De meeste auto’s zullen de streep niet halen vanwege brokken of een lege tank.
@Vincegail: Meerdere coureurs/teams hebben al aangegeven dat het geen probleem is om een complete raceafstad af te leggen met 100kg aan brandstof, dat zal dus zeker niet hun grootste zorg zijn.
@motoragent: En hoe hard gaan ze dan in ‘fuelsaving modus’? Zal wel geen vette zijn.
@Vincegail: “In Bahrein was het nauwelijks noodzakelijk om benzine te besparen, ik kon vrij normaal rijden. Ik denk dat we in de meeste races in staat zijn om zo te rijden.”
Aldus onze vrolijke vriend Bottas.
@motoragent: OK dan. Dacht dat het moeilijk ging worden. Blijkbaar niet dus!
@motoragent:
Bottas rijdt dan ook met een Mercedes motor, de enige leverancier die zijn zaakjes nog een beetje voorelkaar had.
Het hardnekkige gerucht dat gaat is dat de Ferrari krachtbron te dorstig is.
Renault zal het zuinigste zijn, die houden het misschien 5 ronden vol en dat ga je wel redden met 100kg.
@Vincegail: Hetgeen direct doet terugdenken aan de eerdere turbo-era, toen in de Italiaanse GP de een na de ander uitviel met een lege tank. Kan hier zo snel even geen videomateriaal van terugvinden, maar dat was ook tamelijk episch.
@sir_smokalot: Wellicht omdat je monaco 1982 bedoelt?
https://www.youtube.com/watch?v=G3YA4VZh2p8
@jaapiyo: Nope, was San Marino ’85 :) Toch leuk om deze beelden ook nog eens te zien.
Laten we hopen dat Red Bull niet domineert. Niks tegen Vettel of het team zelf, maar afwisseling is dit jaar wel gewenst. Ik gun het Mercedes dit jaar.
@berlinetta: Ik hoop eigenlijk dat Ferrari een beetje goed gaat en we Alonso tegen Raikkonen krijgen.
@jaapiyo: Als Ferrarifan hoop ik dat zelf ook, maar Mercedes verdient het dit jaar ook wel. Een strijd tussen Alonso, Raikkonen en Hamilton zou mooi zijn.
Suzie Sucks dus…
Failing Fiona was wel een mooie optie geweest
Cripple Camilla anders?
je bedoelt deze!
https://www.youtube.com/watch?v=UXuEvuyyy4k
@lambo4all: Ja, die! Dank.
Trage Troela
Slow Susan
Refusing Rebecca
@tweetyv6: Slow Seb – lijkt me toepasselijker… ;)
350-360km per uur in een 1600 blokje.Wat voor’n turbo zit er dan op?Groter als het blokje zelf volgens mij.
Het zou toch weer eens fijn zijn als iemand de quali en race live uit zou zenden zonder achter de PC te hoeven kruipen…
Zelfs de BBC zendt dit keer weer alleen samenvattingen uit.
In NL is de Formule1 uitzendingsgraad op een all time dieptepunt aangeland.
De turbo geeft teveel hitte af aan de elektronica en motor, bij te weinig rijwind.
Komt wel goed bij Renault, die al ruim 30 jaar turbo ervaring hebben.
Vanaf race 3 wint Vettel weer.
@willemseles:
ps: ik kijk de laatste jaren op het Duitse RTL.
Goede info ,duidelijk verteld door ex-coureurs , zoals Danner.
Zendt La Deux de race in Melbourne niet uit?
@Hupke: Dacht het wel. Jammer dat mijn frans zo beroerd is.
@Vincegail:
Wie had nu ooit kunnen denken dat die taal nuttig zou kunnen worden.
Overigens heb je dan toch al wel de beelden, en na een paar races zal de commentaar ook wel doordringen vermoed ik.
@Hupke: Ja dus: http://www.f1journaal.be/index.php/nieuws/artikel/overzicht-waar-kan-ik-de-races-van-2014-volgen/
coma heidi
Auto’s een naam geven is iets voor tokkiewijven….