We nemen de sportwagenverkoop in Nederland van 2022 onder de loep.
Traditioneel blikken we begin januari altijd terug op afgelopen jaar. Collega @onno beet vanochtend het spits af met de nieuwe onbetwiste nummer 1 van Nederland, dat nu heel verrassend Kia is! Nou ja, verrassend, de stijgende lijn qua marktaandeel was al een tijdje te waar te nemen. Soms heeft een importeur een boud plan in de hoge hoed (lees: als een malle auto’s registreren voor de jaarwisseling), maar een dergelijke stunt bleef uit.
Hoe ging het met de leuke auto’s dit jaar?
Wat wij natuurlijk willen weten, hoe was de sportwagen verkoop in 2022? Werd er nog iets op kenteken gezet dat de moeite waard was of waren het echt alleen maar elektrische crossovers? Goed nieuws: ze zijn verkocht. Slecht nieuws: het waren er niet veel. Zeker niet als het gaat om de betaalbare sportwagens. je weet wel, de auto’s die jij en ik als jonge occasion proberen te bemachtigen.
Sportwagenverkoop van Nederland in 2022 (betaalbaar):
- BMW Z4 (212 stuks)
- Mazda MX-5 (54 stuks)
- Porsche 718 Boxster (43 stuks)
- Alpine A110 (26 stuks)
- Jaguar F-Type (20 stuks)
- Porsche 718 Cayman (20 stuks)
- Toyota GR86 (7 stuks)
- Morgan Plus 4 (6 stuks)
- Ford Mustang (5 stuks)
- Audi TT (5 stuks)
- Toyota GR Supra (4 stuks)
- Lotus Emira (1 stuk)
De BMW Z4 doet het relatief nog best aardig, alhoewel het een holle overwinning is natuurlijk. Ook opvallend is dat de Alpine toch nog behoorlijk verkoopt. Zeker in vergelijking met andere auto’s in dit lijstje. De Audi TT is weliswaar al wat ouder, maar dat model kan toch niet zó impopulair zijn? De Lotus Emira moet nog op gang komen, uiteraard. Die is er pas net.
Sportwagenverkoop in Nederland 2022 (duur)
- Porsche 911 (421 stuks)
- Bentley Continental GT (62 stuks)
- Mercedes-AMG GT (31 stuks)
- Mercedes-Benz SL (20 stuks)
- Ferrari 812 (19 stuks)
- Lamborghini Huracán (14 stuks)
- Ferrari Roma (13 stuks)
- Ferrari SF90 (13 stuks)
- Aston Martin Vantage (13 stuks)
- Ferrari F8 (9 stuks)
- Ferrari Portofino (8 stuks)
- Ferrari 296 (7 stuks)
- Aston Martin DBS (5 stuks)
- Aston Martin V12 Speedster (5 stuks)
- Morgan Plus 6 (4 stuks)
- Lamborghini Aventador (4 stuks)
- Lexus LC (4 stuks)
- Aston Martin DB11 (3 stuks)
- Maserati MC20 (2 stuks)
- Aston Martin Valkery (1 stuk!)
- Audi R8 (1 stuk)
- Nissan GT-R (1 stuk)
- Ford GT (1 stuk)
Het zal jullie ook opvallen: als het gaat om de verkopen van dure sportwagens gaat het ineens een stuk beter. Uiteraard is de nummer 1 weer de Porsche 911, waar er meer dan 400 van verkocht zijn. De Continental GT doet het ook uitstekend, zeker als je ziet hoe duur die machtige Britse karren zijn.
De oude voorraad qua AMG’s bleek vooralsnog populairder dan de gloednieuwe Mercedes SL, maar we gaan ervan uit dat de levering van de nieuwe R232 nog op gang moeten komen. Opvallend is dat Aston Martin, Ferrari en Lamborghini het relatief gezien zo goed doen. Logisch dus dat fabrikanten de markt voor betaalbare sportwagens laten voor wat het is en meteen doorgaan naar de dure wagens. Daar verkoop je meer van tegen grotere marges.
Meer lezen? Deze dure auto’s keren niet meer terug in 2023!
Volgens velen gaat het zo verschrikkelijk slecht met Nederland en is het kommer en kwel allemaal…
Ha daar is die weer: de opmerking die ik al regelmatig ben tegengekomen en de komende periode van laagconjunctuur nog vaak zal zien…
@Pindakoning Laten we hopen dat je die vaak gaat zien. Betekent dat er nog wat realisme is in dit land ipv dat eeuwig gezeur dat het zo verschrikkelijk is.
Ja, want een paarhonderd verkochte sportwagens zeggen iets representatiefs over de financiële situatie van 17,5 miljoen mensen.
@Joris24 Laten we dan eens de proef op de som nemen. Gaat het zo verschrikkelijk met jou en is het allemaal kommer en kwel? Nee? Precies.
Maar we zijn een land dat graag zit te zeuren over van alles en zien niet wat we wel hebben.
Mis in het lijstje dure auto’s de 3 Bugatti’s die wel in het andere artikel stonden.
https://www.autoblog.nl/nieuws/dit-zijn-de-duurste-autos-die-in-2022-op-kenteken-zijn-gezet-3433575
@vehicle: Die Bugatti’s staan dan waarschijnlijk onder het verzamelkopje ‘overig’ ;-)
Niet logisch, anders ga je ook enkele stuks niet vermelden. Maar goed Autoblog redactie (@willeme) leest wellicht mee om het te herstellen.
@vehicle: Jawel. Er zijn 2.145 auto’s verkocht van ‘overige merken’ en 7 van ‘onbekend’. Daar zullen die Bugatti’s ondergebracht zijn. Waarom? Geen idee!
Slechts 1 R8, dat verbaast toch wel een beetje.
Vraag mij af wat het aandeel van bekende Youtoebers hierin is.
@christian85: denk dat dat tegenvalt. De Lamborghini Huracán wellicht, maar voor de rest rijden de meeste YouTubers tegenwoordig volgens mij voornamelijk RS6’en, Range Rovers en Urussen.
F-Type en een Mustang in het zelfde rijtje als een MX5? Dacht de Jag en de Ford toch zeker wel 80k koste en een MX5 hoogstens 50k wat ik sowieso al te veel vind voor een Mazda met 150pk ofzo
@3246cm252kw: is discutabel. Ik ben ervan uitgegaan dat het de voornamelijk viercilinders betreft. Die passen in het eerste lijstje (dat anders wel erg kort werd).
Dat is ook weer zo. Anders werden het ook wel meerder lijstjes inderdaad A,B en C segment als het ware. Er worden wel bijzonder weinig ‘leuke’ auto’s verkocht nog in Nederland als je het zo ziet…
Zo’n Boxter Spyder met handbak zie ik wel zitten. Relatief gunstig geprijsd als je het vergelijkt met een GT3 touring.
Die staat ook op mijn “als ik het geld heb” lijstje. Extremer hoeft niet, een ‘gewone’ Boxster is ook prima.
Z4 mist wat scherpte en is daardoor wat meer een GT dan sportauto in mijn ogen, maar oprecht wel echt een leuke auto. Ouders hebben een M40i die ik 2 jaar geleden een dikke week mee naar Oostenrijk heb gehad.
Doe mij maar een tweedehandsje. Ongetwijfeld dat dit nieuwe spul fantastisch zal rijden maar als ik het geld had koos ik toch echt voor het oudere spul. Hou je vaak nog geld over voor een tweede ook.
2x Mazzi MC20’s is wel karig voor zo’n strak model met die specs. Levertijd problemen wellicht?
Het Nederlandse sportwagen spectrum bestaat dus uit de 911, de Z4 en een niet noemenswaardige rest.
Kunnen we dezelfde cijfers voor de Belgische markt kennen ?
FEBIAC geeft blijkbaar enkel cijfers per merk, en de tabel 2022 is nog niet ingevuld.
Voor 2021:
Porsche: 3012
Ferrari: 137
Bentley: 109
Maserati: 102
Alpine: 98
Lamborghini: 56
Aston Martin: 43
Lotus: 43
Morgan: 12
McLaren: 3
Bugatti: 0
Caterham: 11
Ik ben het niet helemaal eens met uw conclusies.
De middenklasse heeft het de laatste tijd bijzonder moeilijk gehad.
Die zitten momenteel niet uit te kijken naar een sportwagen.
De topklasse heeft het echter een stuk beter dankzij o.a. beursprestaties, maar ook enkeel boomende grote ondernemingen.