Op een snelle overstap naar een Mercedes-stoeltje hoeft Russell niet te rekenen, daar maakt hij voor Wolff toch net te veel fouten voor.
Bij de GP van Sakhir stonden heel veel ogen op George Russell gericht. Hij had nog nooit een Formule 1-punt gewonnen, maar wist in zijn Williams wel mooie dingen te laten zien. Menigeen verwachtte dan ook dat hij Bahrein zijn eerste Grand Prix zou winnen. Een kapotte radio gooide echter roet in het eten, waardoor hij het niet verder dan plek negen wist te schoppen. Alsnog een persoonlijk record, maar er werd meer van hem verwacht.
Toch waren er nog steeds mensen die vonden dat hij een stoeltje bij Mercedes verdiende. Het was (deze keer) niet zijn schuld dat hij de race niet won, zijn prestaties waren juist uitmuntend. Beter dan die van Bottas. Na de race waren er dan ook genoeg mensen die vonden dat Bottas (of Hamilton) maar moesten ophoepelen en dat Russell een van die stoelen verdiende.
Teambaas Toto Wolff ziet het echter wat minder rooskleurig in. Tegenover Motorsport.com zegt hij namelijk dat het komende seizoen bij Williams belangrijk zal zijn voor de jonge coureur en zijn ontwikkeling. Het gaat Wolff niet zo zeer om Russells snelheid, maar eerder om het wegwerken van foutjes. Foutjes zoals die bij de GP van Imola, waarbij hij achter de safetycar rijdt en zichzelf in de muur boort.
Het winnen van Formule 1-kampioenschappen draait om het maken van het minste aantal fouten. En dat krijg je alleen met veel routine en ervaring. Mercedes verwacht dit soort duurzame prestatieniveaus. Daarom moet je jonge coureurs de tijd geven.
Toto Wolff tegen Motorsport.com
Wolff blijft wel vertrouwen hebben in de kwaliteiten van Russell en is ook zeker tevreden met hoe hij bij de GP van Sakhir reed. Die race bevestigde zelfs wat Wolff en de rest van Mercedes over Russell denken. Daarnaast tellen zijn prestaties in de GP3 en de Formule 2 ook mee, stelt Wolff. “Hij gaat dan ook terug naar Williams met meer begrip en ervaring. En daarom denk ik dat het voor hem persoonlijk – en voor Williams – goed was om eenmalig achter het Mercedes-stuur te zitten.”
Bottas Turkije anyone?
Want Bottas is lekker stabiel? Zo’n schijthekel aan Meneer Wolff.
@deVia: Hamilton Oostenrijk. Hamilton Duitsland 2019. Vergeet er vast nog meer.
Ook kampioenen maken foutjes, zelfs al rijd je in easy mode…
Het is dat het zo vroeg op de dag was, anders was ik een drinkspelletje begonnen. Drink elke keer dat Bottas de baan afgaat/spint. Ik denk dat het een gezellige middag was geworden!
net alsof Hahamilton ,niet gaat rijden ,zelfde auto als vorig seizoen.
In 22 misschien!?
Shakir was ook een uitdaging hoor met de vele rechte stukken…
@riddertevoet: Precies, Russel reed fantastisch. Het lag volledig aan het team dat hij niet de eerste plek pakte. Beter nog, aan het einde zoveel auto’s nog weten in te halen terwijl Bottas achterbleef. Zegt genoeg: Bottas eruit Russel erin.
Vlak vooral je pitcrew niet uit als het aankomt op foutjes.
bullshit filter off/
Kijk volgend jaar willen we samen met Lewis Michaels titel record verbreken, daarbij hebben we een schoothondje naast Lewis nodig en geen talent als Russel. Bovendien is Lewis bang dat Russel naast hem zijn GOAT sprookje doorprikt.
Onze auto is zo oppermachtig dat zelfs een matig coureur die vijf keer door eigen toedoen in de rondte gaat in 1 race nog vrij gemakkelijk P2 pakt in het kampioenschap, dus kiezen we wederom voor… eh dinges.
Ach , prima toch, eerst meer ervaring opdoen. Zijn kansen komen nog wel. Kijk naar Max, krijgt zijn ruwe randjes ook steeds beter onder controle. We krijgen best een mooie F1 generatie met waanzinnig veel talent! Hopelijk dan ook meer spanning in de wedstrijden.
Wat we hier dus lezen is eigenlijk. Lewis we houden je stoeltje zolang mogelijk voor je vrij terwijl we nog ff door onderhandelen
Volgens mij vloog ene Hamilton de grindbak in toen die pits in reed en klapte die achter op Alsonso toen deze stil voor een rood licht. Knikker die Lewis er uit met z’n mega loon eisen iedere top F1 coureur kan kampioen worden in de Merc F1. En de pit crew plus het strategie team van Merc. heeft ook vaak gefaald. Dus hus waarom ze Lewis houden zal wel geld wezen…. zoals altijd.
Als iemand fouten maakte was het wel Mercedes bij het gastoptreden van Russel. Dan durft Wolff zo’n opmerking te maken.
hahahaaa…’denkt even aan de 2 heren die mekaar eraf ragden op plek 1 en 2’…….
Vriendjespolitiek.. Vooral hard hun best doen om het maar te laten lijken dat de grote Lewis het oh zo moeilijk heeft om dat kampioenschap binnen te harken. Geloof dat Eddie Jordan laatst ergens in zijn interviews zei dat LH een goede tweede man eist, geen talent die het hem moeilijk zal maken. Nee, ik ben mijn respect langzaam kwijt voor Wolff en LH, zeker nadat in Sakhir er alles aan gedaan werd om maar te laten lijken alsof alles misging zodat LH met zijn 43 miljoen gerechtvaardigd bleef. In 2011 was Mercedes het team dat met een kant en klaar voorbeeld kwam van hoe de nieuwe motor zou moeten worden in 2013. Ze liggen sinds de V6-era twee seizoenen voor op de concurrentie en moeten harder hun best doen om het kampioenschap close te laten lijken dan winnen, want dat doen ze met twee vingers in de neus.
Toto, wat ben jij vies zeg. Russel reed een foutloos race en hield bottas achter zich. Wees eerlijk, je probeert met zulke uitspraken het hwchje can lewis te redden aangezien mercedes hem zo links kan laten liggen.
Weer lekker veel kritiek op Toto Wolff. Toch is Mercedes nu al jaren achtereen het meest succesvolle team in de F1 en dat is voor een belangrijk deel te danken aan de keuzes die Toto Wolff maakt.
@mpgc: jij snapt het nog niet helemaal, er technische mensen en engineers vele knappe koppen die een carrosserie/motor ontwerpen, Toto zwaait alleen langs de zijlijn met zijn stokje.
@anthwan: ik denk dat je het zelf niet helemaal snapt. Als je echt denkt dat het niet uitmaakt wie er leiding geeft aan een team moet je me maar eens vertellen waarom Ferrari de afgelopen zeven jaar niet kampioen is geworden.
@mpgc: dat komt niet door die Harry Potter die daar loopt, de Ferrari is zo traag dat die alleen de Williams voor blijft. Er zijn knappe koppen nodig om een goede auto te maken geen PR mannetje/teambaas langs de zijlijn.
De theorie klinkt logisch, maar hoe is Bottas dan ooit bij Mercedes terecht gekomen? Of was dat ook een foutje?
Kan Wolff hier geen premier worden? Spelletjes spelen doet-ie als de beste. En dat heeft Russell dan als zaakwaarnemer.
Google translate vertaalde Toto: ‘Mercedes maakte te veel foutjes om Russell een zekere overwinning te bezorgen bij zijn 1e GP in een echte auto. En Lewis wil graag nog een jaartje een natte tosti naast zich om zijn 8e WK binnen te harken.’