In het regeerakkoord van Rutte II stellen dat de belastingvrijstelling voor oldtimers wordt geëlimineerd en later middels een motie van de SP toch de échte liefhebbers ontzien. Al deze politieke consternatie heeft er aan bijgedragen dat de import van ‘klassiekers’ een behoorlijke klap is toegebracht: 50,2 procent minder diesels van 25 jaar of ouder.
Algemeen
Automerken houden BPM korting in eigen zak!
Autoblog onderzoek wijst uit dat de automerken het BPM voordeel graag in eigen zak houden. De BPM verdwijnt per 1 januari en dus dachten we op de redactie “Mooi! Dan zullen opties wel goedkoper worden” maar helaas bleek dat zelden het geval. Het lijkt erop dat de meeste Nederlandse importeurs liever kiezen voor fors meer […]
