• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

atlanta

Porsche heeft eigen circuit bij megacomplex van 100 miljoen

Auteur: JordyS, gepost 8 mei 2015 om 22:56 – 41 Reacties

Porsche bouwt een peperdure speeltuin in Atlanta

Porsche-liefhebbers opgelet: jullie favoriete merk heeft een waar walhalla voor jullie gecreëerd in het Amerikaanse Atlanta.

Fisker Atlantic is gelekt!

Auteur: ricardo, gepost 1 april 2012 om 16:06 – 50 Reacties

Fisker Atlantic

Terwijl Fisker bezig is het nodige kapitaal bij elkaar te krijgen en de Karma geplaagd wordt door een terugroepactie, is er ook gewoon écht autonieuws vanaf het Fisker-front. Voor aanvang van de New York Autoshow zullen ze namelijk een compleet nieuw model presenteren. En dat is deze auto geworden: de Atlantic.

Autoblog zoekt stagiairs!

Door Branded content op 11 november 2025

Autoblog zoekt stagiairs!

Koffie halen (geintje), teksten schrijven, assisteren bij video’s, de social media koning uithangen. We zoeken een stagiair!

Laatste keer Atlanta *bling* *bling*

Auteur: sacha, gepost 9 april 2008 om 11:30 – 47 Reacties

Bentley GTC Mansory

Af en toe besteden we hier op Autoblog aandacht aan de edele kunst van het tjoenen. Sterker nog, we hebben er een goedgevulde rubriek van. De meest dure auto’s worden van opzichtige tupperware, bling en pimp voorzien, alleen zien we dat hier in Nederland nooit op straat. In Duitsland zijn ze daar al wat minder […]

Pagina's: Pagina1 Pagina2 Pagina3 Pagina4 Pagina5

More bling from Atlanta

Auteur: sir_smokalot, gepost 4 november 2007 om 23:21 – 45 Reacties

Honda Accord

We verwennen jullie afgelopen dagen al met aardig wat bling uit Las Vegas, en om de week af te sluiten gooien we er nog een serie uit Atlanta tegenaan.

De Amerikaanse smaak…

Auteur: robbie, gepost 18 juni 2007 om 22:30 – 129 Reacties

ASMA

Nou ben ik al niet echt een fan van tuning in het algemeen, maar de creaties waar Amerikanen soms mee op de proppen komen slaan in mijn ogen echt alles. Ik heb altijd sterk het gevoel dat ze perse iets aparts willen hebben en dat het dan niet uitmaakt of het mooi of lelijk is. […]

Rolls-Royce dubbelspot: Grey Goose en Drophead

Auteur: sir_smokalot, gepost 24 april 2007 om 17:10 – 36 Reacties

Drophead

Via de tiplijn kregen we de laatste dagen weer aardig wat moois binnen, zowel uit ons eigen landje als vanuit de overkant van de Atlantische Oceaan. Hieruit hebben we twee spots van Rolls-Royces geplukt, nu ze nog exclusief zijn.

Atlanta supercar spots

Auteur: autoblogger, gepost 8 april 2007 om 09:00 – 60 Reacties

Atlanta Supercar spot

Goeiemorgen!

2007 Atlanta Journal Constitution International Auto Show

Auteur: sacha, gepost 21 maart 2007 om 11:15 – 43 Reacties

2007 Atlanta Journal Constitution International Auto Show

Carl uit Atlanta schrijft ons het volgende: Hey mannen van AB, Ik heb jullie net wat foto’s van de 2007 Atlanta Journal Constitution Auto Show gestuurd. Deze is de afgelopen 2 weken in het World Congress Centre in Atlanta geweest. Het is niet de allergrootste beurs, maar ze hadden wel een aantal leuke concepts (Lexus, […]

25 inches and up!

Auteur: sacha, gepost 24 januari 2007 om 11:00 – 58 Reacties

Atlanta Chrome

Onze man in Atlanta laat weer van zich horen. Je kunt van zijn inzendingen zeggen wat je wilt, maar hij laat ons wel mooi zaken zien die we hier normaal niet snel tegen zullen komen. Het thema van vandaag is 25 inches and up. Het zou een suggestieve titel voor een porno-film kunnen zijn, maar […]

Atlanta: Pimp my European Car

Auteur: sacha, gepost 17 januari 2007 om 12:30 – 108 Reacties

Atlanta: Pimp my European Car

Chroom is natuurlijk niet enkel weggelegd voor de Amerikaanse auto’s, in Atlanta weten ze ook met de Europese merken wel raad. Trans-Atlantisch spotter A-Town laat ons even zien hoe BMW’s, Jaguars en Ferrari’s nog mooier gemaakt worden dan ze al zijn.

Vintage chrome in Atlanta

Auteur: sacha, gepost 10 januari 2007 om 12:30 – 73 Reacties

Vintage chrome in Atlanta met Carl

Het moge duidelijk zijn dat Amerika er een rijke autogeschiedenis op nahoudt. Met name de auto’s van een paar jaartjes geleden zijn erg de moeite waard, in het bijzonder de muscle-car coupés.

Bling bling, Atlanta Chrome!

Auteur: sacha, gepost 3 januari 2007 om 10:30 – 82 Reacties

Atlanta - Home of the Chrome

Onze man in Atlanta, oftewel A-Town laat weer van zich horen met een reportage van chroom en blik in Crunk-Town. Dus stop die Dirty South in je CD speler en pas op dat je niet verblind wordt door alle bling. Zijn vorige aflevering deed een hoop stof opwaaien, en hij doet er gewoon weer een […]

Gespot in Atlanta

Auteur: sacha, gepost 25 oktober 2006 om 12:30 – 82 Reacties

Gespot around the world!

Carl is een paar maanden geleden verhuisd naar Atlanta en stuurt ons bemmende foto’s van de couleur locale op autogebied. Amerikanen hebben een hele eigen auto-cultuur en dan met name op het gebied van de versiering ervan. Het is daar bijvoorbeeld helemaal niet raar om 20" chromen velgen onder je auto te hebben.

Wat is de waarde van de maximumsnelheid?

Auteur: autoblogger, gepost 9 maart 2006 om 10:20 – 11 Reacties

" align=

Via de mail werden we getipt over een filmpje op Google video. Het gaat over de maximum snelheid in Amerika en is gemaakt door studenten van de Georgia State University (GSU). Het filmpje is niet spectaculair maar heeft inmiddels behoorlijk wat nationale aandacht gekregen vanwege de strekking van het verhaal: de snelheidslimiet is gewoon veel […]

Primaire Sidebar

Winactie

Autoblog Spot van de Week

Autoblog rijtesten

  • De ENIGE ECHTE AMG: Mercedes-AMG GT43 4-door #test
  • Video: Lancia Ypsilon HF: een leuke poging, maar… #test
  • Hoe nuttig is de mogelijkheid om elektrisch te rijden met een Range Rover? Het is nog even wachten op een volledig elektrische Range Rover. Met de EV10daagse sorteert Autoblog alvast voor op wat komen gaat met de Range Rover P550e PHEV. Een plug-in hybride met een opgegeven elektrisch rijbereik van 120 kilometer WLTP. Dit is ook meteen het snoepje uit de line-up, het vlaggenschip. De P550e combineert een romige 3.0 zes-in-lijn turbobenzinemotor met een elektromotor. Het systeemvermogen bedraagt 550 pk en 800 Nm koppel, dat al tussen 2.000 en 5.000 tpm aanspreekbaar is. Ons exemplaar is een SV, met de fraaie Satijnglans lak. Licht heel fijn op het netvlies allemaal. De Range Rover P550e is geen nieuwe auto. Waarom dan deze test? Simpel. Ik wilde onderzoeken hoe nuttig de optie is om te stekkeren met dit model. Het Hollandse BPM-model beloont plug-in hybrides door de lage uitstoot op papier. De BPM op deze specifieke auto bedraagt slechts 705 euro. Daarmee komt de totaalprijs uit op 248.298 euro zoals de Range Rover op de foto’s. De echte kracht van deze aandrijflijn is de mogelijkheid tot snelladen. Steeds vaker zie je dat plug-in hybrides kunnen snelladen en ook deze Range Rover doet vrolijk mee. De 38,2 kWh accu is met 50 kW snelladen in 40 minuten tot 80 procent te laden. Nee, op de snelweg ga je normaal gesproken niet stoppen bij een Fastned om bij te laden. Maar steeds vaker kun je snelladen op plekken waar het wél nuttig is. Bij een restaurant, bouwmarkt, supermarkt. Noem maar op. In het kader van onderzoek ben ik met deze Range Rover P550e een weekendje naar Duitsland gegaan. Omdat je juist bij de grotere Duitse supermarkten steeds vaker van dit soort snelladers tegenkomt. In Nederland, bijvoorbeeld bij de Jumbo, begint het ook op gang te komen. Het was inderdaad bingo bij een Duitse Globus. Een hypermarkt waar je in kunt verdwalen. Denk aan een Walmart of een Target zoals in de VS. Op de parkeerplaats liet ik de Range Rover achter, met een lege accu aan de snellader. Het weekendje weg was met een stel mannen, dus de boodschappen waren redelijk “mannelijk”. Vlees zodat de barbecue kon draaien, broodjes, toch nog wat groente ter compensatie en wat wijn. We spendeerden 1 uur en 10 minuten in de Globus. Gewoon lekker op het gemakje, maar niet bewust tijdrekken of iets dergelijks. Bij terugkomst was de Range Rover P550e helemaal volgeladen. I rest my case dacht ik in mijn hoofd. Want dat is precies de casus die ik wilde testen. Bij het huisje konden we ook laden en daardoor heb ik in totaal behoorlijk wat kilometers elektrisch kunnen rijden. In Nederland laadde ik thuis bij een publieke laadpaal. Die 121 kilometer WLTP mag je meteen vergeten, zelfs de paus met een fluwelen rechtervoet gaat dat niet halen. Ik kwam uit op 82 realistische elektrische kilometers met een batterij van 100 procent. Niet slecht vond ik zelf. Ik heb pak ‘m beet 1.000 kilometer gereden in de periode met deze P550e. Het gemiddelde gecombineerde verbruik kwam uit op 7.5 liter op 100 km. Niet slecht toch voor zo’n bakbeest? Autoblog-lezers die mij een beetje kennen weten dat de rechtervoet soms wat zwaar is. Natuurlijk is in de naam der wetenschap het pedaal gevloerd in Duitsland. Die 550 gecombineerde pk’s is echt lekker. De elektromotor voorziet van direct koppel en het samenspel met de benzinemotor is uitmuntend. Bij sommige PHEVs voel je duidelijk wanneer de elektromotor stopt en de verbrandingsmotor het overneemt. Dit is zo goed als naadloos in de Range Rover P550e. De briljante zes-in-lijn slaat aan alsof je ’s ochtends uit bed stapt en op je tenen het huis verlaat, terwijl de vrouw des huizes zich nog een keer omdraait in bed. Het is dat je de toeren ziet klimmen en de zescilinder op de achtergrond zachtjes hoort brommen. En natuurlijk is het koppelafgifte merkbaar anders, maar de leek heeft die schakeling niet door. Echt fantastisch. Echt hard rijden is kinderlijke eenvoud, maar niet de kracht van een Range Rover. Zo’n woonkamer op wielen heeft een ledig gewicht van 2.880 kg. Dan is de 250 km/u aantikken even leuk, maar voelt niet heel comfortabel. Om nog maar te zwijgen over windgeruis. De lekkerste snelheid is doorjakkeren op een comfortabele 180 km/u. De stoelmassage voor de drie passagiers stonden aan (ook achterin) en voor je het weet waren we weer uitgerust thuis van dat weekendje weg. Een andere kracht van het PHEV-aspect is offroaden. Een elektromotor kan nog beter het gas doseren dan een verbrandingsmotor dat doet. Een Range Rover zit vol met snufjes dat de auto prima zelf jouw problemen kan oplossen op het onverharde, maar volledig elektrisch gaat dat nog lekkerder. En eerlijk is eerlijk. Het geluid van krakende takken, vogeltjes die fluiten in het bos en jij die als een gecamoufleerde commando door het bos tokkelt is toch fantastisch? Op dat soort momenten heb je geen verbrandingsmotor nodig. Met de Range Rover is ook een andere hindernis van de PHEV weggenomen. Vaak hebben plug-in hybrides een achterlijk kleine tank. Is de batterij leeg, dan sta je om de haverklap bij de pomp. De Range Rover heeft een 70-liter tank, waardoor je zelfs op een lege batterij nog zo’n 550 kilometer kunt rijden op benzine als je een beetje normaal doet. Conclusie? De Range Rover P550e heeft het spelletje van de plug-in hybride behoorlijk onder de knie. Riante tankinhoud, riante elektrisch range, snelladen. En: het werkt ook nog eens allemaal geweldig samen. What’s not to like? Als alle autofabrikanten de PHEV zo goed onder de knie krijgen voelt de PHEV niet als een handicap, maar als een uitstekende allrounder voor wie nog niet klaar is voor volledig elektrisch rijden. Ja, het prijskaartje van prestige rijden is niet voor iedereen weggelegd. Je krijgt er wel heel veel voor terug.
    Een stekker in een Range Rover, gebruik je die echt? #test
  • Alpine A290 GT, is de instapper leuk genoeg? #test
    Alpine A290 GT, is de instapper leuk genoeg? #test

Meld je nu aan voor de Autoblog Nieuwsbrief

Mis niets van Autoblog! Schrijf je nu in en ontvang elke week de beste artikelen en video's in je mailbox.

  • Tip of vraag voor de redactie
  • Upload jouw spot hier
  • Mijn Auto Aanmelden

Hete discussies

Grootste groep EV-rijders wil niet met de elektrische auto op vakantie36 Voilà, dit is jouw nieuwe leasebak met M Performance Parts!35 Ai, benzineprijs bereikt het hoogste punt in 16 maanden31 Niemand wil een elektrische Maybach, dus je krijgt 50.000 korting!1!!26 Automobilisten van middelbare leeftijd snappen er niks van23 Zijn elektrische auto’s levensgevaarlijk?22 Ziehier, de eindbaas van alle Mercedessen22 Mercedes onthult interieur nieuwe GLB, mét sterrenhemel20

Podcast #126: Renault Twingo + Flitsmeister verbod

Laatste Autoblog Spots

  • Audi RS6
  • Audi R8 V10 Spyder
  • Mercedes-Maybach GLS 600
  • Lexus LFR
  • ABT RS5-R Sportback

VIDEO: Nog even snel de afslag pakken

VIDEO: Tip: rij nooit te stevig door in een dichte mist

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North