In 2008 schreven we dat alle M modellen in de toekomst een geblazen motorblok zullen krijgen. Nu is het al zo dat alleen de M3 géén turbo heeft. Manhart-racing zorgt ervoor dat de M3 in de pas loopt met zijn broeders en zusters door er een V8 biturbo in te lepelen.
Interieurboer Vilner leeft zich uit op de M-klasse
VrijMiVideo: Nissan GT-R op de Ring en dragstrip
Nieuw kitje van Kahn voor de Audi A5
Prior Design heeft nieuwe 6-serie kit al uitgetekend
GTI bestaat 35 jaar: VW Golf GTI 35 by Wunschel Sport
Ford familiehoktuning van Loder1899
Eerste foto’s van de Hamann 6-Serie Cabrio
Gespot: Eljero Elia’s nieuwe Lumma CLR 558 GT
RIP: Richard Hamann is overleden
Kicherer GL42 Sport Black, zwart als diesel
Ook Renntech kietelt de Mercedes SLS AMG
G-Power Typhoon S (X6M): ideale diplomatenbak?
Brabus S-Klasse iBusiness 2.0: nu met de iPad 2
Mercedes-knuffelaar Brabus bracht ons augustus vorig jaar de iBusiness. Een S-Klasse met ziekelijk veel vermogen en een interieur vol Apple-parafinalia. Niet lang daarna gaven ze de V12 nog een extra dot vermogen mee en kwamen we dit anti-muurbloempje tegen in Essen. Maar Apple heeft de iPad recentelijk honderd miljoen miljard keer beter gemaakt en sinds […]
Mugen Euro plant een Type-R waardige Honda CR-Z
Honda heeft met de CR-Z al aangetoond dat een hybride geen saai uiterlijk hoeft te hebben. Toch kun je het nog niet een hot hatch noemen. Daarbij moet je je afvragen of hybrides sportief moeten zijn, want wie heel bewust een hybride kiest, heeft vaak andere motieven. Toch kan het prima samen, zo bewijst Porsche […]















