Autoblog.nl

Autoblog Advies: funauto/investering voor € 35.000

Auteur: , gepost om – 145 Reacties

Autoblog Advies: funauto/investering voor € 35.000


Wat een heerlijk luxeprobleem!

Lezer Tom heeft eigenlijk maar drie criteria voor zijn aan te schaffen auto: een prijs ergens onder de € 35k, bakken met rijplezier en een geringe afschrijving. Klinkt plausibel allemaal, maar moeten er dan geen woon/werk kilometers mee worden afgelegd? Neen, Tom krijgt binnen afzienbare tijd een auto van de zaak en dus gaat ’t louter en alleen om de pret. Noemenswaardig: hij woont in Vlaanderen, dus of we ook even rekening wilden houden met Belgische en Duitse prijzen. Dat doen we natuurlijk maar al te graag, want dat biedt budgettechnisch net wat meer speling dan wanneer we uit moeten gaan van Nederlandse prijzen. De criteria:

Huidige /vorige auto's:Geen
Koop / lease:Koop
Zakelijk / privé:Privé
Budget:€ 35.000
Jaarkilometrage:< 5.000 km per jaar
Brandstofvoorkeur:Geen voorkeur
Reden aanschaf andere auto:Fun/investering
Gezinssamenstelling:1 volwassene + 1 vriendin
Voorkeursmerken /modellen:Duitse merken
No-go modellen / merken:Alles wat onbetrouwbaar is

Tom heeft al gekeken naar de RS4 B7, de S5 en de RS5. Van eerstgenoemde staan weinig mooie exemplaren te koop en de RS5 ligt momenteel nog iets boven het budget. Een voorkeur voor Audi lijkt dus evident. Verder heeft onze aanvrager nog de volgende wensen, daarna gaan we over op de suggesties:

Ik zoek:
– een auto waar ik in de weekends ritje kan mee doen. Of ook niet als het weer te slecht is
– Met bakken plezier en liefst wat status
– Waar de afschrijving van mee valt
– Of idealiter waar de waarde van stabiel blijft of zal stijgen

Let’s roll!

Porsche 997 GTS

Porsche 911 (996 of 997)

Het begint flauwig te worden, maar met deze criteria en het bijbehorende budget kun je niet om een mooie 911 heen. De prijzen van met name de 996 zullen waarschijnlijk niet verder dalen en qua rijplezier kom je uiteraard niks tekort. Een GT3 (om het even of dat nou een 996 of 997 wordt) is met dit budget net niet haalbaar. Een strak G-model moet daarentegen wel weer lukken, als het ook iets ouder mag zijn.

Audi TT-RS

Audi TT-RS

Tom houdt van Audi’s en dus loont het om ook in die hoek eens rond te neuzen. De TT-RS is, zeker gezien de eerdere auto’s die al bekeken zijn, een prima keus en redelijk immuun voor sterke waardevermindering. Puntje van kritiek is alleen wel het feit dat het rijplezier misschien niet van de buitencategorie is.

BMW M3 E46

BMW M3 [E46] met handbak

Zeker als je niet teveel kilometers rijdt, is dit wat waardevastheid betreft een prima keuze. Rijplezier is bovendien gegarandeerd en voor de muzikale omlijsting zorgt natuurlijk die geniale zes-in-lijn. Hecht je daar minder waarde aan, pik dan een leuke E92 op. In Duitsland staan er genoeg binnen het budget, allemaal met ongeveer 100.000 km op de klok. Als het een flinke klap duurder mag, ga dan voor de geniale M3 CSL.

Audi R8

Audi R8

Ja, hij is eigenlijk nét een tikkie te duur. Bij onze oosterburen pik je echter een nette R8 van de eerste generatie op vanaf een euro of 42.000. Mocht er nog iets rek in het budget zitten, dan is dit helemaal geen gekke keus. Pak als je er echt zeker van wilt zijn dat de afschrijving binnen de perken blijft een V8 met handbak.

Maserati 3200 GT

YOLO! Maserati 3200 GT

Of de waarde nou daalt of stijgt, doet er bij deze Italiaan eigenlijk niet heel erg toe. Het reguliere onderhoud zul je namelijk toch wel voelen in de portemonnee. Toch hebben we ergens een vermoeden dat de 3200 GT met z’n befaamde achterlichten flinke klassiekerpotentie heeft. Kies binnen het budget het mooiste exemplaar dat je kunt vinden (moet lukken) en laat vooral over een jaar of wat weten of ons gevoel klopte.

Wil jij ook advies over je volgende auto? Mail dan naar tips-apenstaart-autoblog-punt-nl met het onderwerp Autoblog-Advies. Voorzie ons dan van de gegevens in de tabel en eventuele andere zaken die relevant zijn! Wie weet vinden wij jouw volgende droom-auto!

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  10. jipino zegt

    Een auto met status en Duitse merken. Mercedes, BMW, Audi en Porsche dus. SLK’s en Z4’s e.d. vallen af want dameskappersstatus (niet mijn mening, maar vermoed wel die van de adviesvragende persoon). Audi S5 en RS5 gaan niet in waarde stijgen vermoed ik en zijn ook niet zo leuk als een Porsche. Porsches zijn mega-statussymbolen, dus koop die maar. M3 vinden sommige mensen je misschien wel een petje!

    • MrHyde zegt

      @Silverarrow: Kosten uit autorijden bestaan uit een aantal factoren. Belasting, Verzekering, Onderhoud, Brandstof en Afschrijving. (en evt. boetes en stalling).
      Deze jongeman heeft aangegeven aan het kopje Afschrijving weinig kwijt te willen zijn.
      Ik zou persoonlijk kijken hoe de combinatie van bovenstaande gunstig uit zou kunnen vallen, maar dat is persoonlijk.

    • Edge zegt

      @Silverarrow: Grappenmaker? Ik zie van verschillende auto’s de prijzen toch echt stijgen de laatste jaren. Enkele jaren geleden pikte je een nette Ferrari 550 nog voor tussen de 50 en 60k op, tegenwoordig gaan die vaak voor meer dan een ton de deur uit. Om nog maar te zwijgen van die hele exclusieve wagens zoals de 250 GTO die voor tientallen miljoenen verhandeld worden.

      • Silverarrow zegt

        @Edge: Ferrari’s… Geen Audi’s van een jaartje of 5/6 oud. Als je een Audi, of iets soortgelijks, zoekt welke waardevast moet blijven, wat heel moeilijk te voorspellen is, dan zou ik er eentje zoeken die ouder is dan 10 jaar. Tot die leeftijd blijf je er sowieso op afschrijven (uitzonderingen als bijv. een Z8 daargelaten).
        Probleem is alleen dat dat soort auto’s vaak een godsvermogen kosten om in goede, originele staat op de weg te houden. Zelfs als je zelf goed kan sleutelen is het vaak geen goedkope hobby. De enige manier waarop je dat soort auto’s als goede investering zou kunnen beschouwen, is als je er na elke rit met een glimlach uit stapt. Financieel wordt je er in 99,9% van de gevallen alleen maar minder van.

  26. MrHyde zegt

    Om zo min mogelijk afschrijving te hebben, moet je of een super zeldzaam exemplaar hebben (meestal pas bij auto’s boven de 1,5 euroton), of ze moeten ongeveer onderaan de afschrijvingscurve zitten. Dit zijn meestal niet de jongste exemplaren meer. Hieronder mijn tips.

    AC Cobra (replica). Met een heerlijke V8, je net een oude filmster voelen. Niet voor een regenachtige dag, maar als fun-auto voor in de zomer is het helemaal perfect.

    Porsche 356 (replica). Hetzelfde geldt voor een 356 replica. Ja, onderhuids meestal een opgefokte kever, maar het rijplezier is er niet minder om. En wanneer een net exemplaar, schrijven ze ook niet af. En je kunt er nog altijd een stoel voorzetten en ernaar kijken.

    Aston Martin DB7 V12 Vantage. Een echte Aston, dus over imago gesproken helemaal goed. Ze zijn wel niet het goedkoopste in onderhoud, en het ze staan niet op elke straathoek. Maar wel iets unieks.

    Ook een Jaguar XKR is te overwegen, maar dan wel het nieuwere model (vanaf 2007?). Ook binnen budget, en heerlijk bruut en chique.

    Porsche Cayman 3.2S. Voor wanneer je het toch echt Duits wilt houden. Net wat onderscheidender dan de zoveelste 911, en wat betreft wegligging onovertrefbaar.

    Mocht je toch per se binnen je voorkeursmerk Audi willen blijven (niet mijn kopje thee), dan zou ik de RS4 cabrio overwegen. Die Audi’s met hun quatro zijn toch al niet de lichtste, dus het exta gewicht zal minder opvallen. En in de zomer het dak open kunnen gooien geeft wel een extra dimensie aan het auto rijden.

    Yolo: Een Lotus Exige. Maar dan moet je wel zeker weten dat je kiezen goed in je kaken vastzitten, want ze trillen er gewoon uit. Maar wel een echte race-ervaring op de openbare weg.

  27. rovadepo zegt

    Sl500 2008 dan zit je alleen met afschrijving. De 997 is denk de beste keuze voor zijn criteria. Fun/geen afschrijving. 996 koop je voor veel minder, dan eerder een 996 turbo of 4s. Bmw m6 kan. Of 645i. Iets oudere Sl55 amg. Jaguar XK (R of 8). Is de V8 vantage niet al haalbaar in Belgie? Audi S5 vond ik best tam trouwens, Rs5 te duur, Rs4 is meer voor snelle gezinnen. Mercedes CL is ook erg leuk , 2008 of jonger. Genoeg keuze, maar ik schat in dat het een Audi wordt..

  31. alfablog zegt

    Maserati. Zelf gekozen voor de 4200 omdat daar Ferrari-techniek in zit. De motor is verwant aan die van de F430.
    3200 is mooier en lijkt meer klasiekerpotentie te hebben, omdat het de laatste “echte” M is, met bi-turbo V8, dus voor de Ferrari invloed. Prijzen van de 3200 lijken al stijgende.

  33. reistje zegt

    Een oude 911 (930)? Die zijn veel fun en zullen eerder stijgen dan zakken. Ook hebben ze toch wel een bepaalde status.

    Maar goed als ik het lees zoek je een nieuwere auto. Persoonlijk denk ik dat een C63 een betere investering is dan een S5/RS5.

  35. gtwillem zegt

    Leuk probleem!

    Ik zou die M3 links laten liggen, tenminste, als 35 mille je budget is. Want daarvoor heb je ook een mooie BMW Z4 M Coupe of Z4 M Roadster. Die auto’s zijn uitermate geschikt voor de lage kilometers (E46 is een beetje allrounder). Daarbij zijn de Z4’s lichter en net even wat moderner. Qua afschrijving zijn de Z4 M Coupe’s denk ik de beste keuze. Een Alpina Roadster S is niet te vinden, maar als je er een vindt voor 35 mille: hand afhakken en mee nemen.

    De Duitse concurrent van de Z4 M was onder meer de Mercedes-Benz SLK55 AMG. Een erg leuke auto, maar de beleving wordt gedomineerd door die V8. Doe het dan goed en ga niet voor de ‘light’, maar de full-fat versie: De SL55 AMG. Zelden waren auto’s qua concept zó geslaagd als deze. Stuurt beter dan een SLK55 en klinkt zo mogelijk nog beter.

    Ok, even over de Porsches. Ja, er zijn diverse Porsches die in het budget vallen. 996, 997, 986 en 987. Allemaal prima auto’s, alhoewel ze motorisch wel wat aandacht behoeven (RMS, lekkende oliepakkingen). Als het werkt, werkt het fantastisch overigens. Maar de beste Porsches zitten niet rond de 35 mille, maar een stukje hoger. Een 986 Boxster 50 Jahre 550 Spyder met weinig kilometers past wel in het budget. Of een zo laat mogelijke 997 Carrera S. (in Berlijn staat een mooie Indisch Rode voor 34k bij een particulier).

    Ok, nu de logische keuzes gedaan. Van bovenstaande zou ik zelf de 997 kiezen. Topallrounder.

    Als je toch niet zo veel kilometers gaat maken, en je wilt fun, is er eigenlijk maar één optie: de Lotus Elise. De Elise is er in vele soorten, als het kan zou ik voor een Limited Edition gaan (Type 72, Type 49, 99T, Sports Racer en dergelijke). Bij Target Cars staat er een Elise 340R, heel bijzonder. Ook een Europa S of Evora valt in het budget, als een Elise of Exige nét te hardcore is. Oh ja, je wilt bij voorkeur een Duitse auto, dus is er de Opel Speedster Turbo.

    Als je waardevast wilt rijden en fun, kun je eigenlijk niet om de Renault Clio Renault Sport V6, valt prima in het budget om een mooi op te zoeken. In 2003 kreeg deze een facelift, meer vermogen én grondig herzien onderstel. Zou ik voor gaan omdat deze beter ‘sportief’ te rijden zijn, maar de eerste serie zijn nog wat avontuurlijker. Ook wat waard, net als de Renault Sport Spider, een soort combinatie tussen eerder genoemde Clio en Elise. Ook hier heb je met 35k voldoende om een mooi exemplaar uit te zoeken.

    Betrouwbaarheid en investering: kijk eens naar een mooie Japanner. Een Honda NSX is te duur, maar een top S2000 of DC2 Integra Type-R lukt met gemak. Andere opties zijn een origineel Europese Mazda RX-7 FD of Toyota Supra MkIV. De 3000GT en 300ZX zou ik links laten liggen: gaan niet in waarde toenemen denk ik.

    Ook fun, maar dan anders is een Ford Mustang Shelby GT500. De eerste 2006 modellen beginnen nu in je budget te komen. Met meer dan 500pk op een starre achteras zul je je niet snel vervelen. Ook een goede Chevrolet Corvette C6 valt in het budget: zwaar onderschatte auto’s. Of een Z06 importeren uit de States…

    Kortom, er zijn een paar punten waar je op moeten letten met jouw eisen. Paar tips:

    1. Zo laag mogelijke km-stand
    2. Zoek een Special Edition of speciaaltje.
    3. Check de forums van de betreffende auto welke versie je moet hebben. Soms moet je de eerste hebben (Escort RS Cosworth) of juist de laatste (E46 M3)

    Als laatste nog een advies uit onverwachte hoek, namelijk Audi. Kijk eens naar deze Audi A1 quattro. Houd de kilometers laag, zorg er goed voor en je kan hem later altijd goed verkopen.

    • ivofga zegt

      @ivofga: staat in Wallonië een hele mooie Lotus elise uit 2014 voor €36.900. Pas 6750 km gelopen en nog twee jaar fabrieksgarantie. Of een iets oudere exige?

      1: een follow-up op dit soort aankoopadviezen zou mooi zijn. Dat we zien wat het uiteindelijk is geworden.

      2: edit-knop?

  42. AlexanderKoselka zegt

    grappig dat ik de BMW z4M veel voorbij zie komen, terwijl een z3M (coupe) naar mijn keus veel beter is. Het is ook een betere investering dan de z4 omdat het een auto is die veel meer een statement maakt.

    Dus in verband met het budget, pak voor die 35K de aller mooiste die je kunt vinden ( in top staat) omdat als de z3m ooit veel waard wordt, dan zullen de autos in top staat natuurlijk het eerste / snelste / verste in prijs stijgen. en als het om fun gaat, ik heb er zelf nog nooit in gereden maar dat zal wel goed zitten niet?

    andere leuke opties:

    BMW E30 M3 ( dit is ook een leuke http://ww3.autoscout24.nl/classified/283107028?asrc=st|as)

    en de honda NSX natuurlijk, wat een auto!

  52. cadrez zegt

    Off topic:
    “Gezinssamenstelling: 1 volwassene + 1 vriendin ”
    Zooo, 1 vriendin maar? Das sneu…(blijkbaar is die ene vriendin dan ook nog minderjarig! )
    On topic. Wel een lekker luxeprobleem ja. In zijn plek zou ik net hetzelfde doen.

  53. eugene01 zegt

    denk ook eff aan een leuke S versie van Audi, let op dat je geen automaat neemt. Verder zijn de kosten niet te hoog. Je kunt bij de keuze van een station ook de family gewoon meenemen. Ik ga er een beetje vanuit dat je België ook moet betalen voor privégebruik van je zakelijke auto (is dat zo ?) succes met de afweging

    • Edge zegt

      @tjorque: Die Tiger zou ik niet pakken. De auto is deels bedoeld als investering en de doelgroep voor Tiger is behoolijk klein. Daarnaast is Tiger ook niet zo bekend als bijvoorbeeld een Lotus of Caterham.

      Verder: vooral van de 205 GTI en R5 Turbo verwacht ik dat de prijzen de komende jaren wellicht nog gaan stijgen. Behalve dat het leuke auto’s zijn, lijken me dat ook prima investeringen.

  58. BJ zegt

    Toen ik voor dezelfde luxe keuze stond, dacht ik aan een 911 maar na één proefrit in een Cayman S was de keuze zo gemaakt. Het geluid, de beleving, wegligging, het Porsche schildje… geen moment spijt van gehad.

  62. 87sandyd zegt

    Ik ga nieteens kijken….
    -moet stabiel of waardevast blijven. Je houdt dus niet echt van auto’s
    -status. Je vindt jezelf dus heel wat….

    Wat een pannenkoek ben jij.
    Overigens is het antwoord altijd Alfa Romeo 159

  63. geertvn zegt

    Ik zie hier vooral auto’s met dikke motoren. Als je dan weet dat je in Vlaanderen wegenbelasting betaald naar gelang de fiscale pk’s (cilinderinhoud) dan kom je voor dergelijke auto’s al snel boven 2500 euro/jaar. 35000 euro budget voor zo een auto… Ik zou een nieuwe (“normale auto”) kopen.

Geef een reactie

Autoblog

Merken