Dit is de duurste Mercedes op Marktplaats!
Een AMG GT R Roadster waar er maar 750 van zijn gebouwd, is al een bijzondere auto. Tegenwoordig moet en kan het echter nog specialer. Zodoende komen we uit bij de, adem in, Mercedes-AMG GT R Speedlegend Limited Edition built by HWA van Bussink.
Een jaar nadat de AMG GT R Roadster (R190) uitkwam, wilde de Nederlander Ronald Bussink er iets speciaals mee doen. Hij kwam op deze creatie. Hij schakelde de hulp van Mercedes-racers en inmiddels nieuwe 190 Evo-bouwers HWA in. Bussink zorgde voor het idee en het ontwerp, HWA deed de ontwikkeling.
En nu kun je er alweer eentje kopen als occasion. Alweer, want in 2022 stond precies dezelfde Speedlegend ook al te koop. Hij stond toen ook al bij de Mercedes-dealer in Veghel, heeft dezelfde kilometerstand en hetzelfde prijskaartje. Of moet ik zeggen, prijskaart.
Bij de introductie van de Speedlegend werd ons verteld dat HWA het motorvermogen flink had opgekrikt. De 4,0-liter biturbo-V8 zou 850 pk produceren. Volgens de kentekengegevens en de Marktplaats-omschrijving heeft de AMG die te koop staat, het originele vermogen van 585 pk. Ook niet misselijk. Hij haalt er een topsnelheid van 317 km/u mee. Je doet er verstandig aan om een helm mee te nemen in de Speedlegend.
Wat kost de Nederlandse AMG GT R met F1-halo?
Sinds 2022 staat de Speedlegend stil. Net als toen staat er 2.435 kilometer op de teller. Extra knap dus dat spotter @tk97 hem wist te fotograferen. De Mercedes-dealer vraagt er net als drie jaar geleden € 1,25 miljoen voor op Marktplaats.
Daarmee is het de duurste Mercedes die je nu kunt kopen. Duurder dus dan de nieuwe AMG PureSpeed waarbij je eigenlijk precies hetzelfde recept krijgt met dezelfde achtcilinder, maar dan nieuwer. Welke zou jij dan liever in de garage hebben staan?
Headerfoto: spotter @tk97
![Man verlaat dealer met AMG GT R, crasht [video]](https://www.autoblog.nl/files/2025/03/amg-gt-r-359933-432x240.jpg)
Dat rij je toch ook voor aap.
Sorry… maar wat een lelijk hok blijft dit.
In tegenstelling tot die HWA 190 EVO overigens, die is geweldig gaaf.
Vrees dat dit in de praktijk weinig bruikbaar is. Altijd een helm op is natuurlijk ook redelijk kansloos. Verklaart ook wel dat men er zo relatief snel vanaf wil. Wellicht kopen als verzamelobject.
Kies toch echt voor een originele auto en daarmee voor de Mercedes-AMG Purespeed. Maar een gewone SL is ook al prima.
Zelfs voor de prijs van 1/100ste heb ik mijn twijfels of dat ik hem wel zou willen kopen. Wat een puberaal pauper ding.
Met een design van dusdanig hoogstaande debieliteit kan alleen een Hollander aan komen zetten.
Hoe dan? Als je bij je APK een barst in je raam heb zitten op die plek, wordt je auto afgekeurd.
Na het zien van de foto’s snap ik volledig dat er geen kilometers zijn bijgekomen.
Eens te meer bewijs.
Veel geld gaat niet gelijk op met het hebben van smaak en bij sommigen horen vaardigheden daar ook niet bij.
Wat een lelijk ding. Lijkt nu net een goedkoop klaargemaakte schadeauto met rolschade zo van: Dak met schade eraf zagen, rolbeugelje erop klaar.
Deze kan toch nooit en te nimmer meer waarde hebben dan de originele AMG GTR…? Eerder minder dan de helft, en dan denk ik dat de vlag alsnog uit gaat mocht de desbetreffende dealer hem hebben verkocht….