PDK-transmissie voor Porsche Cayman GT4

Bij de eerste batch Cayman GT4's was de keuze simpel: zelf roeren, or GTFO. In de toekomst echter komt Porsche zijn hardcore-klanten met een linkerpedaalfobie tegemoet.

Tijdens de ontwikkeling van de GT4 werd gekozen deze alleen met een handbak te leveren. Naast een goede PR-waarde was dit ook vooral een keuze van het ontwikkelteam. Porsche's GT-afdeling is niet supergroot, dus besloten ze de zaken simpel te houden zo liet Andreas Preuninger, de man die verantwoordelijk is voor de hardcore Porsches, al eens weten.

Echter, de Cayman GT4 is een absoluut megasucces (en wat wil je ook, de auto is zo porno als gonzo), en dus gaat Porsche toekomstige klanten de gelegenheid bieden te flipperen, zo deelde Preuninger mee aan een forumlid van Planet 9, die zijn GT4 in Weissach kwam ophalen. In Nederland zal dit vast wat CO2-bonus opleveren bij aanschaf.

En passant liet hij ook weten dat er geen GT4 RS in de planning staat. Deze zou te dicht tegen de 911 GT3 aanschurken, en eigenlijk is de GT4 al hardcore genoeg. (via WCF)

Hiermee is overigens geen antwoord gegeven op de grote ongestelde vraag in dit verhaal: 'als de GT4 een PDK krijgt, krijgt de 911 GT3 (RS) dan ook een handbak?' Mijn eigen inschatting is dat we er niet te hard op moeten hopen. Over de transmissiekeuze in de hardcore 911 is Porsche in het verleden altijd vrij stellig geweest. Maar zeg nooit nooit.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•