Officieel: echte Porsche hoeft niet handgeschakeld te zijn

Auteur: , 16 Reacties »

De discussie kan gesloten worden. Lees meer »

Officieel: dit is de nieuwe generatie Porsche 911

Auteur: , 73 Reacties »

Verandert er op de achterzijde na nog iets, of valt het allemaal wel mee? Lees meer »

Video: man in Porsche tijdens Nurburgring-klapper

Auteur: ,

F*ck f*ck f*ck f*ck! Check het op Autojunk »

Helaas: ook Porsche 991.2 GT3 RS krijgt geen handbak

Auteur: , 65 Reacties »

Fans van zelf schakelen moeten het doen met de gewone GT3. Lees meer »

Sportomatic: Porsche’s onbekende halfautomaat uit 1968

Auteur: , 16 Reacties »

Jazeker, ook in de jaren ’60 waren er al Porsches zonder koppelingspedaal. Lees meer »

De nieuwe 911 GT3 RS krijgt een hele grote motor

Auteur: , 26 Reacties »

Vergeet downsizing. Voor de echte 911-jes breekt Porsche met de moderne wetten van de autowereld en houdt het vast aan atmosferische motoren met een flinke inhoud. Lees meer »

Amerikanen bouwen snellere versnellingsbak dan Porsche

Auteur: , 55 Reacties »

De stelling dat Amerikaanse auto’s alleen maar heel hard rechtdoor kunnen krijgt met deze versnellingsbak een nieuwe dimensie. Lees meer »

PDK-transmissie voor Porsche Cayman GT4

Auteur: , 23 Reacties »

Bij de eerste batch Cayman GT4’s was de keuze simpel: zelf roeren, or GTFO. In de toekomst echter komt Porsche zijn hardcore-klanten met een linkerpedaalfobie tegemoet. Lees meer »

Tech special: zo werken dual clutch transmissions

Auteur: , 54 Reacties »

Vloeiende en razendsnelle gangwissels, te allen tijde twee handen aan het stuur en de linkervoet kan met vakantie: zo werken dual clutch transmissions. Lees meer »

Porsche vergeet PDK Sport knop in 911 GT3?

Auteur: , 40 Reacties »

Een aantal kersverse eigenaren van Porsche’s heerlijke 911 GT3 kwamen tot een bizarre ontdekking na aflevering van hun nieuwe auto. Lees meer »

Europa buigt voor de dubbele koppeling

Auteur: , 40 Reacties »

De versnellingsbak met dubbele koppeling is aan een onstuitbare opmars bezig in Europa. Ook al is ‘ie wat zwaarder dan een traditionele handbak, de besparingen in verbruik en CO2-uitstoot bieden voldoende compensatie. Tegen 2020 zijn naar verwachting bijna 10 miljoen auto’s met een dergelijke transmissie uitgerust. Lees meer »

Check je kenteken

CHECKEN