Porsche biedt veel varianten aan van de 911, maar de GT3 RS Targa kenden we nog niet tot vandaag. Het is dan ook het gevolg van een crash.
Het is weer lente en dat betekent crashende supercars links en rechts. De afgelopen weekenden waren het Ferrari’s die biem gingen. Porsche kan natuurlijk niet achterblijven en dus is het dit weekend de beurt aan een 911 GT3 RS. De auto crashte vandaag op hoge snelheid op de A4 bij Woensdrecht, vlakbij de Belgische grens. In de berm is de 911 onzacht tot stilstand gekomen zo blijkt uit de foto van Rijkswaterstaat. De bestuurder is echter niet gewond geraakt, aldus berichtgeving.
Bij het ongeluk waren net als bij de Ferrari 812 en 296 GTS van de afgelopen weekenden gelukkig geen andere auto’s betrokken. Toch moesten hulpdiensten uitrukken om de ravage onder controle te brengen. Kennelijk moest/moet daarbij ook de bodem gesaneerd worden, omdat de auto en/of bestuurder vloeistoffen gelekt heeft. Mede hierdoor bleef de rijstrook enkele uren dicht.
We weten ook wie de eigenaar is van de Porsche, namelijk Tom Waes een Belgisch autoleasebedrijf. Van de 270.000 Euro kostende blepper uit 2018 is weinig meer over. Het dak is opengeknipt, de airbags geëxplodeerd en de voorwielen foetsie. Hoewel de carbon kofferklep er nog enigszins oké uit lijkt te zien, vermoeden we dat je die ook wel kan afschrijven. Dat wordt dus al met al, een peperdure affaire. Waarvan akte.
Goede klapper geweest als t dak open geknipt moest worden om ze eruit te halen – god op z’n knieën danken dat er geen brand was uitgebroken (benzine lekkage zo te zien), was levend gegrild , brrrr
Ik denk eerder dat er sprake is geweest van lekkage aan het hydraulische systeem. Met het afbreken(?) van de voorwielen sneuvelen de remleidingen meestal ook. Tenzij deze Porker al is uitgerust met een brake-by-wire systeem, maar die kennis ontbeert mij.
Ook de RS heeft nog ouderwetse remleidingen
Aan de voorklep te zien een 991.2. Die hebben – i.t.t. de 991.1 – een koolstofvezel dak. Geen idee of dat er gemakkelijker of juist moeilijker uit te wippen is dan een magnesium dakplaat.
Benieuwd of dit ding nog op te knappen valt . . . 🤔
Misschien kan iemand de motor nog in zijn Carrera hangen.
Why not, wordt dan een GT3 RS Narrow Body.
Dak zit gelijmd, de carrosserie eronder is gewoon staal dus dat maakt niet zoveel verschil tov een ‘blikken’ dak.
Als je er genoeg geld tegenaan knikkert is zo’n beetje elke auto te fixen. Mat Armstrong heeft een GT3RS gekocht die heeft gezwommen en een flinke tik aan de achterkant heeft gehad. Hiervoor heeft hij een donor-911 gekocht voor het chassis en de volledige auto gestript, plus het motorblok compleet opnieuw opgebouwd. Het is best interessant om te zien wat er allemaal in en aan een GT3RS hangt qua aero en gewichtsbesparingen!
Youtube Playlist; https://www.youtube.com/playlist?list=PLfxQXU4eWmzXU2WP8ZERcwzyFPMzKIVtj
Jes ik ben daar dus vanmorgen langsgereden toen het net bebeurd was. Niet gewond is misschien wat overdreven. Wel was er iemand met een hoofdwond gezien het verband daaromheen.
Er zit naast die berm een redelijke sloot. Leek erop dat hij door de berm de sloot is in gereden en op de overkant van die sloot terug gestuiterd was. De wrakstukken lagen namelijk ook aan d overkant van die sloot.
Meneer was trouwens niet alleen. Hij reed in gezelschap van een McLaren targa ding in ’t paars en een geheel zwarte Lamborghini met veel luchtgaten. Die gaten leken zo te horen overigens 😉
Als de hoofdwond en het verband er ook voor het ongeval al was dan waren er bij het ongeluk geen gewonden en heb je tegelijkertijd de mogelijke oorzaak geïdentificeerd…
Weer een Porsche. Wel jammer.
Ach die porsches sneuvelen om de haverklap, daar rijden er ook zoveel van rond, eentje minder is geen probleem, ze zijn toch niet exclusief.