Ondanks de drukste ochtendspits ooit, waarschuwingen voor horrorspitsen en sneeuwstormen waar ze zelfs in Siberië bang van worden is de filezwaarte in januari toch afgenomen. Begint het neerleggen van extra asfalt eindelijk zijn vruchten af te werpen?
Onderzoek heeft uitgewezen dat vrachtwagens zelden files veroorzaken. Misschien hebben ze een punt, als er file is dan stroomt de rechter baan immers vaak genoeg beter door.
Aan waarschuwingen wegens sneeuw en kou geen gebrek, maar aan de staat van het wegdek zal het vandaag niet liggen. Rijkswaterstaat dumpte vannacht 12.000 ton strooizout op de snelweg, waardoor deze over het algemeen goed begaanbaar lijkt.
Even een kleine update omtrent de gisteren aangekondigde fileterreur wegens sneeuw. Er is een advies, en dat luidt: laat je vierwieler lekker met rust en ga niet de weg op.
Zo’n 1.800(!) auto’s staan al 3 dagen lang vast in een file van 20 kilometer in het Oost-Europese Oekraïne. Gezellig natuurlijk, maar niet als het buiten -28 graden is en er een pak sneeuw van 3 meter ligt. Dan wil je best graag naar huis.
Let even op als je zo nog de deur uit gaat, forens. Hoewel er slechts een scheetje sneeuw schijnt te vallen – 5 tot 10 cm, waar hebben we het over – meldt het KNMI dat er EXTREEM WEER op komst is. Dichtgeslibde snelwegen en de NS die preventief al minder treinen inzet, zomaar een […]
Het is de morgen na pakjesavond, en terwijl de kinderen nog op één oor liggen, is pa/ma alweer onderweg naar het werk. Vandaag is dat hier en daar geen sinecure: met name in het noorden ligt veel sneeuw, en in het hele land kan het glad zijn.
Drukke en soms in barre staat verkerende wegen. Lage temperaturen en een heftige sneeuwstorm. De weg tussen Moskou en Sint-Petersburg is bar en boos en de afgelopen dagen stapelde de problemen zich op. Het gevolg is een nu al dagenlang durende monster-file in de vrieskou.
De kabinetsformatie van #Rutte2 bevindt zich in de eindfase, en er ligt (binnenskamers) een concept-regeerakkoord op tafel. Een van de onderwerpen hierin: de kilometerheffing is van de baan.
‘Hoe houden we vrachtwagens in de spitsuren van de weg?’, dat is de prangende vraag die Rijkswaterstaat al jaren bezighoudt. Ze denken nu het ei van Columbus gevonden te hebben, in de vorm van gratis frituurvoer.
